Kilométrage de 20 090 miles, avec MOT et historique d'entretien connus
Toujours garé dans un garage selon le vendeur
Seulement trois anciens propriétaires enregistrés
MOT valable jusqu'au 18 mars 2027
Récentes interventions mécaniques, dont nouvel embrayage, batterie et pneus arrière
The Appeal
La Toyota MR2 Roadster de troisième génération apportait une approche plus légère et plus ciblée à la formule de la sportive à moteur mid‑engined. Avec son moteur de 1,8 litre monté derrière les sièges et la puissance délivrée par une boîte manuelle à cinq rapports, elle offrait une expérience de conduite gratifiante qui suscitait des comparaisons favorables avec la Lotus Elan d'origine. Ces voitures sont de plus en plus recherchées par les passionnés qui apprécient leur simplicité et l'engagement du conducteur.
Cet exemplaire peu kilométré aurait été garé au garage tout au long de sa vie et n'aurait eu que trois anciens propriétaires enregistrés. Le vendeur affirme qu'il est en état superbe et agréable à conduire. Certaines traces de corrosion superficielle ont été constatées sur les composants de suspension avant, des réparations restant à effectuer. La voiture a peu bougé ces trois dernières années._DSC7060-2-Adam-Adamou.jpg784.61 KB
Key Information
Kilométrage: 20 090 miles (l'historique d'entretien disponible à partir de 2022; les dossiers antérieurs ont été égarés)
Pays d'immatriculation: Royaume-Uni
État de l'inspection technique: MOT valable jusqu'au 18 mars 2027
Spécifications techniques: 1 794 cm3 essence, boîte manuelle à cinq rapports
Papiers: Historique d'entretien à partir de 2022; l'historique antérieur est égaré, à l'exception de quelques éléments
Historique d'entretien:
02/26 - 20 921 miles - FRF Newport - MOT et entretien des freins
05/24 - 20 735 miles - FRF Newport
04/24 - 20 638 miles - FRF Newport - Contrôle de santé
09/22 - 20 532 miles - Marshall Newport - Contrôle de santé
08/22 - 20 502 miles - Marshall Newport - Contrôle de santé
05/17 - kilométrage non enregistré - Avenues of Frinton - Service
Tous les instruments et commandes fonctionnent apparemment correctement
Les travaux récents réalisés incluent les entretiens, les pneus arrière, une nouvelle batterie et un nouvel embrayage
Le toit semble fonctionner correctement
Une partie du panneau arrière côté conducteur a été repeinte, décrite par le vendeur comme « indiscernable »
Corrosion de surface sur les bras inférieurs avant côté droit, les moyeux de suspension et l'amortisseur
Légères traces de corrosion constatées sur la zone inférieure avant côté gauche
Les réparations de corrosion n'ont pas encore été effectuées
_DSC7082-2-Adam-Adamou.jpg598.81 KB BEFORE YOU BUY Cette vente est soumise aux Car & Classic Terms and Conditions. En plaçant une enchère et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit : ✓ Le vendeur est enregistré comme vendeur privé, ce qui signifie que les droits des consommateurs découlant du droit européen de protection du consommateur ne s'appliquent pas. Cependant, vous êtes toujours couvert par les propres Conditions générales de Car & Classic.. ✓ Nous demandons le paiement d'un droit non remboursable si vous êtes l'heureux enchérisseur gagnant à la vente aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous référer à nos FAQ et Conditions générales pour les tarifs spécifiques. ✓ Ce véhicule est « Sold As Seen », sur une base « As Is Where Is » et sans garantie. Les photos et descriptions servent uniquement d'orientation et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre tranquillité d'esprit. ✓ La TVA est incluse dans les frais de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'enchère ou dans celui de l'offre, comme indiqué dans l'annonce. ✓ Nous souhaitons une transaction fluide tout autant que vous et, à ce titre, nous faisons passer tous les véhicules immatriculés au Royaume-Uni et les motos proposés sur Car & Classic par une vérification HPI en ligne pour vérifier qu'ils ne présentent aucune marque dans la base de données d'assurance pour dommages ou vol, et qu'ils n'ont pas de financement en cours, vous permettant d'enchérir en toute confiance. ✓ Nous vérifions également si les véhicules sont déclarés comme étant « écrasés » dans le cadre d'une réclamation totale d'assurance au moment de la publication d'une annonce sur Car & Classic et nous fournissons humblement des étiquettes de catégorie de sinistre (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas l'état du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'historique du véhicule avant de faire une offre sur un véhicule. ✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule ou de sa livraison. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier au préalable.
Pré-enchères
Quels sont les avantages des pré-enchères ?
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