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2001 Jaguar XJ8 3.2 Sport (X308)

POINTS FORTS

  • Superbe X308 Sport dans une superbe palette de couleurs
  • Modèle récent conforme à la norme ULEZ
  • Documentation sur historique d'entretien du véhicule
  • Fonctionne et roule à merveille

L'ATTENTAT

Lorsque Jaguar a procédé au lifting des modèles XJ " X308 " en 2000, la société a également fait revivre un ancien niveau de finition sous la forme de la Sport. Offerte uniquement en version 3,2 litres (bien qu'il existe quelques 4.0 grâce à une utilisation intelligente des packs d'options Jaguar), la Sport s'adressait à une clientèle plus jeune que la population traditionnelle de Jaguar - une option fiscalement avantageuse qui fonctionnait bien en tant que voiture de société, et qui paraissait plus jeune grâce à ses inserts de calandre noirs, ses entourages de vitres et ses jantes en alliage " Celtic " de 17 pouces.
Sous la carrosserie aussi, c'était une bête différente, avec les mêmes réglages de suspension que les modèles XJR suralimentés, ce qui la rendait plus vive et plus engageante à conduire que les modèles Executive et Sovereign. Malgré cela, il s'agissait d'une voiture rare et elle l'est encore plus aujourd'hui, en grande partie parce que les clients plus mûrs de Jaguar avaient tendance à préférer les spécifications plus douces et moins dynamiques.
Proposé uniquement dans les teintes les plus vives de la palette de couleurs de Jaguar, cet exemplaire rouge carnaval avec cuir ivoire est un bel exemple et présente l'avantage supplémentaire - et non négligeable - d'être conforme aux exigences Euro 4 de la zone ULEZ de Londres et d'autres systèmes similaires de tarification des émissions. Seules les XJ8 de 2001 et 2002 sont conformes à cette norme, ce qui explique qu'elles soient plus recherchées.
Il s'agit d'une superbe voiture d'origine qui a manifestement été bien entretenue, un excellent exemple de grande berline Jaguar classique présentée dans un état de propreté irréprochable.
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HISTORIQUE ET DOCUMENTS

  • Portefeuille en cuir Jaguar d'origine, carnet de bord et historique d'entretien du véhicule.
  • Modèle Euro 4 conforme à la norme ULEZ
  • CARTE GRISE BRITANNIQUE
  • Contrôle technique jusqu'en mars 2024
  • Fournie neuve par Marshall's Jaguar de Peterborough à Shelton's, un magasin d'articles de pêche et de tir bien connu de la ville, et immatriculée sous le numéro " CWS 316 ".
  • A été utilisée comme véhicule de fonction du PDG de Shelton's, Charles William Shelton, jusqu'en 2004, date à laquelle il a pris sa retraite et l'a gardée comme voiture particulière jusqu'en 2009.
  • A appartenu de 2009 à 2018 à un passionné de Jaguar, toujours sous un numéro d'immatriculation particulier.
  • Garanti 104k miles
  • Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule jusqu'à 95k (professionnel et indépendant) avec les factures ultérieures des garages locaux, soigneusement présentées dans un dossier.
  • Quelques anciens certificats de contrôle technique
  • Correspondance de 2009 entre le propriétaire de l'époque et un spécialiste Jaguar bien connu, semblant indiquer que les tendeurs de la chaîne de distribution ont été remplacés.

L'INTÉRIEUR

  • Sièges sport en cuir ivoire
  • Usure minime des coussins - léger froissement du siège du conducteur, mais pas de dommages ni de trous
  • Option d'usine tableau de bord et garnitures de portes en placage de noyer foncé
  • Volant sport en cuir partiel noir (option d'usine)
  • Siège conducteur à réglage électrique
  • Régulateur de vitesse
  • Climatisation en état de marche
  • Chaîne stéréo d'usine
  • Changeur 6 CD
  • Tapis et cartons de porte en excellent état
  • Accoudoir porte-gobelet recherché, légèrement usé
  • Tapis de sol d'origine Jaguar
  • Support de charge pour Nokia 3210
  • La garniture de toit s'est affaissée par endroits et a été remontée - un défaut courant dans la XJ
  • Roue de secours Spacesaver
  • Plaques de seuil Jaguar chromées

L'EXTÉRIEUR

  • Peinture rouge carnaval métallisé
  • Magnifique état général - aussi bon qu'il en a l'air !
  • Jantes d'origine en alliage "Celtic" de 17 pouces, pas de marques de trottoir ni de dommages.
  • Excellente finition de la peinture - pas de craquelures ni de décoloration
  • Quelques très petits éclats de pierre et une très légère bosse (à peine perceptible) sur la porte arrière côté passager.
  • Bavettes en option d'usine
  • Phares antibrouillard avant
  • Calandre "Sport" noire
  • Petites bulles de rouille sous la peinture sur le bord avant de l'arche arrière inférieure du côté opposé (voir photos)
  • Les seuils et les planchers semblent en très bon état.
  • L'ensemble est superbe, avec une brillance magnifique et une peinture profonde et brillante.
  • Chromes et garnitures en excellent état

LA MÉCANIQUE

  • V8 de 3,2 litres
  • Boîte de vitesses automatique à cinq rapports qui enclenche parfaitement tous les rapports
  • Démarre sur simple pression d'un bouton
  • Fonctionne très bien, avec des performances vives, une capacité de croisière en douceur et une conduite et une maniabilité excellentes.
  • Ralenti presque silencieux - extrêmement doux
  • Nouveaux packs de bobines et capteur d'oxygène
  • Pas de témoin lumineux sur le tableau de bord

EN RÉSUMÉ

Les générations X300 et X308 de la XJ acquièrent rapidement un attrait classique : ce sont les dernières grandes berlines Jaguar au style traditionnel et à la carrosserie en acier et, par la force de l'évolution, les meilleures de la race. Une bonne XJ est une très belle voiture. Eminemment utilisables, étonnamment abordables à l'usage, dotées d'un niveau de confort inégalé et d'une dynamique de conduite exceptionnelle, elles représentent une époque fantastique de l'ingénierie Jaguar qui est absolument au cœur de l'ADN de la marque.
Elles sont aujourd'hui à un âge où les mauvaises disparaissent rapidement et où les bonnes prennent de la valeur. Celle-ci est une très bonne voiture - une voiture originale, bien présentée et tout à fait honnête qui a manifestement été aimée.
Mais surtout, c'est l'une des rares voitures glorieusement rétro que vous pouvez encore conduire à Londres ou dans la zone d'air pur de Birmingham en toute impunité grâce à sa certification Euro 4. Si vous voulez une très belle XJ8 dont vous pouvez profiter sans pénalité, vous venez de la trouver.
Avis aux enchérisseurs
Cet objet est vendu en l'état et dans l'état où il se trouve. L'état de cet objet est l'opinion du vendeur et peut différer de votre propre opinion. Les photos et les descriptions des annonces ne sont données qu'à titre indicatif*.** Car & Classic ne garantit pas l'exactitude des annonces. Une inspection complète est recommandée. Les Vues sont à la discrétion du vendeur. L'acheteur est responsable de la livraison et de la collecte de tout article acheté*.

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Un acompte non remboursable de l'acheteur est payable sur cet article, se référer aux FAQ et T&Cs pour le pourcentage applicable.
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Spécifications du véhicule

  • Année2001
  • MarqueJaguar
  • ModèleXJ8
  • CouleurCarnival Red Metallic
  • Odomètre104,600 Miles
  • Taille du moteur3248cc
  • Type de vendeurParticulier
  • VilleRamsey
  • ComtéSuffolk
  • PaysRoyaume-Uni
  • Fin de l'enchère

Enchères

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