Points forts
- Modèle facelift doté d'un ensemble d'éléments stylistiques AMG d'origine
- Moteur V8 5,0 litres de 322 ch, avec numéro de série
- Caractéristiques AMG complètes, y compris jantes AMG de 18 pouces très recherchées
- Titre de propriété américain avec tous les documents d'importation néerlandais, droits de douane et TVA acquittés.
- Révision récente effectuée à 155 000 miles
- Le vendeur peut se charger du transport et de l'expédition dans le monde entier.
L'attrait
La R129 SL500 représente l'apogée des cabriolets Mercedes-Benz au tournant du millénaire, combinant un style Sacco net avec une puissance V8 robuste et une qualité de construction enviable. Cet exemplaire particulier est un modèle facelift équipé du pack de style AMG d'origine, qui lui donne une allure plus agressive tout en conservant les lignes élégantes qui ont fait de la R129 un véritable classique des temps modernes.
Finie en blanc Neve avec un intérieur en cuir Nappa gris, cette SL500 2001 fait sensation. L'équipement AMG complet comprend le pack stylistique avec spoiler avant, jupes latérales et tablier arrière, complété par des jantes AMG de 18 pouces. Avec son moteur V8 de 5,0 litres, son entretien récent et tous les documents d'importation en règle, ce SL500 semble être un exemple bien spécifié de l'emblématique cabriolet de Mercedes.
Historique et documents
- 2001 Mercedes-Benz SL500 livrée à l'origine aux Etats-Unis le 9 mai 2000.
- Livrée avec un titre de propriété américain et les documents d'importation néerlandais complets.
- Tous les droits et la TVA ont été payés pour l'immatriculation européenne.
- Accompagnée de la carte de données Mercedes-Benz d'origine confirmant les spécifications d'usine.
- Révision récente effectuée à 155 000 miles
- Manuel du propriétaire d'origine inclus.
- VIN : WDBFA68F61F195778
Carte de données Mercedes-Benz :
- Code Description
- 200a Cuir
- 231 Ouvre-porte de garage
- 241 Siège avant gauche à réglage électrique avec mémoire
- 242 Siège avant droit à réglage électrique avec mémoire
- 249 Rétroviseur intérieur à inclinaison automatique
- 254 Radio Mb Audio 30 - USA
- 309 Porte-gobelets
- 349 Prép. Pour Système d'Appel d'Urgence
- 461 Instrument avec indication du kilométrage et légende en anglais et légende en anglais
- 472 Programme électronique de stabilité (Esp)
- 494 Version pour les USA
- 501 Rétroviseur extérieur droit, chauffant (R.h.d.)
- 524 Peinture - Préservation
- 551 Système d'alerte antivol/anti-effraction
- 600 Essuie-phares/lave-glaces
- 634 Suppression - Trousse de premiers secours
- 636 Suppression - Triangle de signalisation
- 668 Mode d'emballage Ve Iii avec rails de pare-chocs en Styropor
- 731 Garniture en bois, racine de noyer buriné
- 740 Tissu noir de la capote 9001
- 772 Ensemble stylistique AMG - becquet avant, jupes latérales et tablier arrière
- 774 Modification de la coque pour les roues AMG
- 794 Roues complètes AMG (4 pièces) : - 8.5 X 18 Et25 Essieu avant 245/40, 9.5 X 18 Et23 Essieu arrière 275/35
- 801 Changement d'année jusqu'au Modèle, la dernière figure montrant la nouvelle année jusqu'au Modèle
- 810 Système de sonorisation
L'état
- Carrosserie en blanc Neve (code 143) avec le pack stylistique AMG comprenant le spoiler avant, les jupes latérales et la jupe arrière.
- Capote en tissu noir (code 9001)
- Intérieur en cuir Nappa gris (code 238A) en parfait état.
- Garnitures en bois de noyer ronceux dans tout l'habitacle
- Sièges avant à réglage électrique avec fonction mémoire
- Équipé du système audio MB Audio 30
- Climatisation, régulateur de vitesse et vitres électriques
- Jantes AMG de 18 pouces avec pneus 245/40 sur l'essieu avant et 275/35 sur l'essieu arrière
La mécanique
- Moteur V8 de 5,0 litres (4 973 cm3) développant 322 ch en configuration d'usine
- Boîte de vitesses automatique à cinq rapports
- Moteur (113961 30 198143) et boîte de vitesses (722624 02 157944) identiques.
- Équipé d'un programme électronique de stabilité (ESP)
- Direction et freins assistés
- Équipé de l'ABS et de l'antipatinage
- Le kilométrage actuel est de 159 101 miles
- Entretien récent effectué à 155 000 miles
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur de ce véhicule est enregistré en tant que vendeur d'entreprise. Et vous êtes couvert par les conditions générales de Car & Classic.
✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux adjudicataire aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous référer à notre FAQ et à nos conditions générales pour connaître les taux spécifiques.
✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il se trouve" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais d'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans accroc, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont aucun financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifionségalement si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'une réclamation d'assurance perte totale au moment où l'annonce est placée et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. La présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule.
ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires, il convient donc de s'en assurer au préalable.
