Points forts
- 911 bien présentée
- Nombreux antécédents
- Dépenses importantes effectuées par un propriétaire enthousiaste et prudent
- Reconstruction complète du moteur
- Plaque d'immatriculation particulière incluse
L'attrait
Vous êtes certainement nombreux à avoir toujours voulu posséder l'un des modèles les plus emblématiques de Porsche... la 911. La version 996 est l'un des meilleurs moyens de devenir propriétaire d'une Porsche 911.
Un bon historique est essentiel lors de l'achat d'une 911. Cette voiture attrayante et bien entretenue remplit certainement cette condition. Il y a trois années jusqu'à aujourd'hui, plus de £21,000 ont été dépensés pour la reconstruction du moteur Hartech, la reconstruction de la boîte de vitesse, la suspension et les freins.
Il s'agit d'une voiture fantastique avec un superbe historique, qui vous permettra d'entrer dans le territoire de la 911 avec l'assurance que cette voiture a été appréciée, mais aussi clairement entretenue.
Il s'agit d'une voiture fantastique avec un superbe historique, qui vous permettra d'entrer dans le territoire de la 911 avec l'assurance que cette voiture a été appréciée, mais aussi clairement entretenue.
HISTORIQUE ET DOCUMENTS
- Immatriculée au Royaume-Uni le 10 janvier 2001
- Le contrôle technique est valable jusqu'en mai 2025.
- Contrôle technique récent
- Manuels d'origine du propriétaire
- Carnet d'entretien d'origine
- Certificats de contrôle technique précédents
- Moins de 4 000 miles ont été parcourus au cours des trois dernières années depuis la reconstruction du moteur
- La dernière révision a eu lieu en mai 2023 chez David Philips, Edinburgh.
- Vaste collection de factures, y compris la plus importante d'entre elles, d'un montant de 21 212,92 £.
- Plus de 30 000 £ ont été dépensés pour la voiture depuis 2015.
L'INTÉRIEUR
- Intérieur en cuir tabac.
- Les sièges sont en excellent état pour le kilométrage parcouru. Il y a quelques signes d'âge, mais rien d'excessif
- Les cartons de portes sont également en bon état et ne présentent aucun dommage.
- Les sièges arrière ne semblent pas avoir été beaucoup utilisés.
- Le tableau de bord est en cuir Tabac assorti et en excellent état
- Tous les instruments fonctionnent correctement et aucun voyant n'est affiché
- Le compteur kilométrique affiche 137 500 miles.
- L'appareillage électrique est en bon état et fonctionne comme il se doit
- L'état de l'air conditionné fonctionne et est froid
- L'unité centrale Porsche CR-22 est couplée au changeur de CD monté dans le coffre.
- Le volant d'usine présente un peu de brillance sur la jante en cuir et les boutons Tiptronic sont en bon état.
- Le levier de vitesse est en bon état et présente une usure minimale.
- Le couvercle du frein à main est légèrement usé, ce qui correspond à l'âge de la voiture.
- Les tapis sont en bon état, et il y a un nouveau jeu de tapis de sol noirs.
- Les tapis d'origine Porsche non marqués sont inclus dans la vente.
- L'intérieur du coffre est propre et bien rangé
- La roue de secours est présente
L'EXTÉRIEUR
- Finition en noir obsidien métallisé
- La peinture est en très bon état. Il y a quelques légères marques de tourbillon visibles à la lumière du soleil, et quelques petites marques de stationnement.
- Petites cloques sur les deux arches arrière
- Le pare-chocs avant a été repeint en raison d'éclats de pierre.
- Les espaces entre les panneaux sont tous assortis
- Les vitres sont en bon état et ne présentent pas de rayures visibles.
- Les joints des vitres sont bien droits et ne présentent aucun signe de rétrécissement.
- Les phares sont exempts d'éclats, mais ils bénéficieraient d'un kit de restauration des phares pour éliminer une partie du jaunissement.
- Les feux arrière présentent quelques légères rayures, mais là encore, le kit de restauration des phares pourrait être utilisé pour réduire les tourbillons.
- Les jantes Porsche Sport ont été remises à neuf et sont en excellent état.
- Les pneus Michelin sont montés sur toutes les roues
LA MÉCANIQUE
- Six cylindres à plat de 3,4 litres reconstruit par Hartech Line
- Énorme fichier d'historique indiquant plus de 30 000 £ dépensés depuis 2015.
- Le moteur Porsche fiable est capable d'atteindre des kilométrages très élevés et cette voiture a été soigneusement entretenue sans se soucier des coûts.
- Boîte de vitesse Tiptronic à cinq rapports reconstruite
- Batterie neuve
- La voiture démarre sans hésitation et émet un son fantastique
- La boîte Tiptronic est souple en mode automatique ou lorsqu'elle est commandée par les boutons au volant.
- De nombreux éléments de la suspension ont été remplacés en 2021, ce qui permet à la 911 de ne pas subir de chocs.
- Les freins ont également fait l'objet d'une révision, et tout ce qui devait être remplacé l'a été. Ainsi, tout est en ordre et la 911 s'arrête comme il se doit.
EN RÉSUMÉ
Une voiture emblématique avec une approche méticuleuse de l'entretien comme vous pouvez le voir sur les papiers. La combinaison de la couleur et de l'habillage est très réussie, et elle est équipée de jantes Porsche Sport pour la finition.
Que pourriez-vous demander de plus lorsque vous cherchez une 911 à acheter ?.... Réponse : pas grand-chose ! Avec plus de 34 000 livres sterling dépensées sur la voiture au cours des sept dernières années, il s'agit d'une Porsche 911 Carrera très bien entretenue.
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