Points forts

Voiture très soignée, de couleur jaune vif.
Carrosserie et intérieur bien entretenus
Voiture plus récente de 2,7 litres et 220 ch avec boîte manuelle à 5 vitesses
Faible kilométrage pour l'année jusqu'à 90 000 miles
Contrôle technique jusqu'en mai 2026 sans aucun avis.

L'attrait

Le Boxster a enfin trouvé sa place. Porsche a proposé une alternative à la 911 avec un moteur central qui était tout aussi bon, mais différent. L'arrivée du flat six de 2,7 litres en 2000 a permis de répondre aux premières inquiétudes concernant la puissance, offrant aux acheteurs une hausse utile de 10 % des performances pour atteindre 220 ch.

Autant de bonnes raisons de vouloir ce Boxster 2.7 à faible kilométrage. A l'équipement standard s'ajoutent une peinture jaune vif et une boîte manuelle très recherchée. Elle a parcouru peu de kilomètres pour son âge et se présente très bien sur les photos.

Le dossier d'historique montre quelques factures importantes pour l'entretien continu qui indiquent une approche "sans frais" de la part des précédents détenteurs. L'état à travers l'intérieur et l'intérieur est impressionnant et il vient sur le marché avec le contrôle technique actuel jusqu'à mai 2026 avec aucun avis.

Historique et documents

Première immatriculation le 31 mars 2001
11 détenteurs enregistrés
Détenteur actuel depuis janvier 2021
Carte grise au nom du détenteur actuel
Manuel d'usine tel que présenté
Factures plus anciennes montrant des travaux importants
Facture de 2016 d'un montant de 6 700 £ pour les freins, le radiateur, le refroidissement, la suspension et les travaux d'entretien.
Impression des spécifications d'usine
Anciens contrôles techniques
Contrôle technique actuel jusqu'au 7 mai 2026 avec 89 556 miles sur le test et aucun avis.
Montrer 89,553 miles en photos

L'état

Peinture jaune vitesse bien entretenue et distinctive en bon état pour l'âge.
Peu d'indications de l'âge de la voiture, comme des éclats de pierre ou des éraflures.
Les panneaux sont bien présentés, avec des lignes droites et un ajustement parfait.
Pas de corrosion évidente dans les zones de contrôle habituelles telles que les arches, les seuils et les entourages d'aération arrière.
Une petite éraflure est à noter sur le rétroviseur de la porte du côté passager.
Le dessous de la voiture est en bon état et n'a fait l'objet d'aucun avis structurel lors du contrôle technique en cours.
Jantes d'origine en alliage à 10 branches boulonnées, en bon état et ne présentant que des marques mineures.
Les pneus montés présentent un bon état des flancs et une bonne bande de roulement.
Les phares sont clairs et ne présentent pas la buée habituelle du Modèle.
Les feux arrière sont également en bon état et ne présentent aucune fissure ou dommage.
Toit électrique noir rabattable en bon état, avec des couleurs profondes et aucun dommage signalé sur le tissu
La vitre arrière en plastique présente une fissure/coupure importante, comme illustré.
Intérieur noir et daim en bon état avec une légère usure typique de l'âge et du kilométrage.
Le siège du conducteur présente un léger boulochage du daim, mais il n'est pas disgracieux.
Les garnitures intérieures présentent un certain décollement de surface typique du Modèle, comme le montrent les photos.
Le tableau de bord est bien présenté et les interrupteurs sont en bon état.
La radio et le lecteur CD d'origine ont été conservés, comme le montrent les photos.
Les sièges avant et arrière sont en bon état et les moquettes noires sont généralement propres.
Fourni avec une roue de secours à faible encombrement, comme illustré.
Aucun défaut n'a été signalé au niveau de l'électricité, des cadrans, de l'éclairage ou de l'appareillage électrique.
Aucun voyant du tableau de bord visible sur les photos ou signalé.

La mécanique

Moteur Porsche 6 cylindres à plat de 2 687 cm3 développant 220 ch
Boîte de vitesse manuelle à 5 rapports
Le dossier d'historique montre des factures anciennes pour des travaux importants
Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé
Pas d'avis sur le contrôle technique actuel

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