Points forts
- Très belle présentation
- Documentation sur l'entretien du véhicule
- Options toit rigide d'usine et jantes 911 Turbo-look
L'attrait
Porsche était le maître original du roadster compact, et est finalement revenu pour conserver sa couronne en 1996. Solution abordable pour devenir propriétaire d'une Porsche, le Boxster semblait trop beau pour être vrai. Sauvant littéralement l'entreprise de l'oubli, le Boxster partageait des éléments importants avec la 911, ce qui en faisait une Porsche à part entière, avec une touche d'exaltation en plus.
Son poids relativement faible et son moteur à six cylindres à plat central en font une Porsche stable, divertissante et pratique à la fois. N'ayant jamais abandonné une bonne idée, Porsche a continué à développer le Boxster en lui apportant toujours plus de puissance et d'attrait. Lancé en 1999, Porsche a amélioré les freins, le système ABS et, surtout, l'a doté d'un moteur de 3,2 litres développant 247 ch, ce qui a donné naissance au Boxster S.
Ce Boxster S Tiptronic 2001 est présenté dans une très belle et attrayante couleur vert forêt, avec un intérieur en cuir vert assorti. Il est livré avec le toit rigide amovible en aluminium en option et des jantes de 17 pouces de style 911. Elle possède une bonne documentation sur l'historique du véhicule avec 13 tampons, dont un en début d'année, un contrôle technique jusqu'en février 2024, et de manière assez impressionnante 5 clés.
Historique et documents
- Première immatriculation le 16-03-2001 par Porsche Lancaster Cambridge
- Carte grise présente
- Contrôle technique jusqu'en février 2024
- Un portefeuille en cuir contenant les livrets d'origine
- 13 tampons d'entretien, le plus récent datant de 2023
- Des factures d'une valeur de plus de 4 500 £ au cours des 4 dernières années.
- Entretien récent par Porsche Mobile Specialists of Cookham
- Bonne sélection de contrôles techniques antérieurs
- Autocollant de données d'usine intact
- Plus de £2,000 de factures passées, la plupart concernant l'entretien
- 5 clés
- Utilisée régulièrement comme voiture de loisirs
- Actuellement stockée dans un environnement sécurisé et sec
L'intérieur
- Garniture en cuir tout cuir vert néphrite qui attire le regard
- Les sièges en cuir sont légèrement froissés, mais ils sont en bon état.
- Les moquettes vertes sont un peu décolorées et usées, les tapis de sol d'origine sont intacts.
- Le tableau de bord est en excellent état
- Des marques mineures ont été relevées sur la console centrale, mais pas suffisamment pour gêner.
- Les interrupteurs et les commandes sont en bon état et fonctionnent tous.
- L'air conditionné n'est pas fonctionnel actuellement - le propriétaire a suggéré qu'il avait simplement besoin d'être rechargé.
- Ordinateur de bord et ParkAssistant
- Les cadrans sport à fond blanc sont lisibles
- Plaques de porte noires "Boxster S
- Le volant présente une légère usure
- Boutons Tiptronic sur le volant
- Les garnitures du toit rigide et du toit souple sont intactes
- Cartes de porte en cuir/tissu de bonne qualité
- Radio CD Becker Porsche CDR-22 avec 6 haut-parleurs
- Déflecteur de vent en verre en option derrière les sièges arrière. Veste incluse
- Housse de poignée de hardtop incluse
- Arceaux de sécurité verts
- Les deux coffres à bagages sont intacts, peu usés et exempts d'humidité.
- Roue de secours Spacesaver
L'extérieur
- La structure semble solide
- L'ajustement des panneaux et les lignes de fermeture sont tous positifs
- Aucune corrosion perceptible n'a été constatée sur la carrosserie.
- Pas de bosses sur les panneaux, seules quelques marques mineures ont été relevées sur le capot métallique.
- Les portes s'ouvrent et se ferment sans problème.
- Les pare-chocs sont au ras de la carrosserie avec des marques mineures.
- La rare peinture vert forêt de pluie métallisé présente un éclat agréable et une couverture uniforme.
- Aucune marque significative n'a été relevée sur la peinture
- Toit rigide en aluminium d'usine aux couleurs assorties en excellent état, avec une corrosion mineure sur les coins avant
- La capote est en bon état, sans déchirures ni traces d'éléments extérieurs.
- La capote arrière est intacte et ne présente aucune décoloration due au soleil.
- Le fonctionnement de la capote est sans faille, les moteurs ne sont pas sollicités.
- Les vitres sont en bon état et les joints en caoutchouc sont sains.
- Les garnitures et les écussons sont présents et corrects
- Nouvelles clés à distance pour un verrouillage à distance pleinement opérationnel
- Nouvelle serrure de porte conducteur
- Nouveaux interrupteurs d'ouverture du coffre et du capot
- Les caches de phares sont en bon état avec des signes mineurs d'âge
- Lave-phares
- Feux arrière intacts
- Jantes 18" 993 Turbo-look brillantes en très bon état
- Pneus Pirelli P-zeros à l'avant, 2021 Michelins à l'arrière
La mécanique
- 6 cylindres à plat de 3,2 litres à aspiration naturelle
- Le propriétaire nous informe qu'elle roule bien et qu'il n'y a pas de problèmes connus.
- Démarre instantanément, le moteur tourne au ralenti en douceur, sans ondulations.
- Aucun problème de pression d'huile ou de température du moteur n'a été signalé.
- La valve séparatrice air/huile du vilebrequin a été remplacée en 2020
- L'entretien et le contrôle de l'état de santé ont été effectués en janvier 2023.
- Boîte de vitesses Tiptronic à 5 rapports
- La boîte de vitesse est réputée fonctionner avec des changements slicks
- Le carter/filtre de la boîte de vitesses a été remplacé en 2012
- La conduite est bonne et sans cliquetis
- 2 190 £ dépensées pour la suspension - révisée avec de nouveaux bras de contrôle inférieurs et des bagues à l'avant et à l'arrière en 2021
- Freins sans drame
- Les disques et les plaquettes avant ont été remplacés en 2019
- Nouvelle batterie en 2023
- Alternateur et courroie auxiliaire récemment remplacés
- Nouveau barillet d'allumage Les tuyaux d'échappement présentent une légère corrosion superficielle
- Nouveaux colliers d'échappement en 2019
En résumé
Grâce à sa configuration à moteur central, elle est plus indulgente à conduire que les 911 plutôt plus brutales, tout en conservant la même prestance, la même stabilité, la même facilité d'utilisation par tous les temps et le même confort que l'on peut attendre d'une Porsche. Avec des preuves d'entretien mécanique et une présentation visuelle qui démontre la qualité éternelle des Porsche, ce Boxster est la meilleure façon d'avoir un pur-sang de Stuttgart dans votre garage.
Avis aux enchérisseurs
Cet objet est vendu en l'état et dans l'état où il se trouve. L'état de cet objet est l'opinion du vendeur et peut différer de votre propre opinion. Lesphotos et les descriptions de l'annonce ne sont données qu'à titre indicatif. Car & Classic ne garantit pas l'exactitude des annonces. Une inspection complète est recommandée. Les Vues sont à la discrétion du vendeur. L'acheteur est responsable de la livraison et de la collecte de tout article acheté.
Les voitures et les véhicules de collection immatriculés au Royaume-Uni et proposés par Car & Classic font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol. Il n'est actuellement pas couvert par un accord de financement.
Un acompte non remboursable de l'acheteur est payable sur cet article, se référer aux FAQ et T&Cs pour le pourcentage applicable.
Toutes les enchères, achats et offres sont soumis à nos conditions générales.
