Points forts
- Une des 93 éditions spéciales à conduite à droite Holland & Holland
- Coût équivalent à 133 000 £ à l’achat neuf
- Très bien entretenue avec un historique complet rapporté
- Récemment entretenue avant la vente
- Faible kilométrage de 78 000 miles
- Nouveau moteur installé récemment avec un arbre à cames renforcé
- Vendue avec un nouveau contrôle technique
L’Attrait
Les mots ‘Holland & Holland’ réservent une note particulière pour les passionnés de Range Rover. Parmi les différentes éditions spéciales du modèle, celle-ci est l’une des plus rares, des plus désirables et des plus luxueuses. Land Rover Special Operations l’a développée en collaboration avec le célèbre armurier et seules 93 unités en configuration RHD ont été produites.
Outre la fiche technique élevée, ces voitures se distinguent par leur teinte métallisée Tintern Green attirante, l’intérieur Brown Bridle en cuir et les placages en noyer huilé avec des incrustations métalliques. Sous le capot, on trouve le rugissant V8 4,6 L de 220 ch.
Cet exemplaire affiche seulement 78 000 miles depuis sa naissance et serait livré avec un historique complet. Il conserve les nombreuses signatures Holland & Holland, et l’intérieur comme l’extérieur sont très bien présentés, grâce en partie à son usage parcimonieux. On nous dit qu’un nouveau moteur a été récemment monté, avec un arbre à cames renforcé et de nouvelles conduites supérieures.
Collectionnable et avec ce niveau élevé de luxe, toute Holland & Holland est un choix désirable. Celui-ci, par son faible kilométrage et son état, se démarque. Il vient d’être servi en janvier 2026 et sera vendu avec un nouveau contrôle technique.
L’Histoire et les Paperasses
- Première immatriculation le 28 février 2003
- Huit propriétaires enregistrés
- Le vendeur indique qu’il est livré avec l’historique complet
- Le jeu de build original serait inclus
- Le dernier contrôle technique valable jusqu’au 7 décembre 2025
- Vendu avec un nouveau contrôle technique
- Dernier entretien en janvier 2026
L’État
- Très original, Holland & Holland en état non modifié
- Teinte Tintern Green métallisée avec une peinture très satisfaisante
- La finition présente de légères marques et rayures mais pas présentes comme visibles
- Carrosserie en très bon état sans avis structurels sur le dernier MOT
- Équipée de jantes d’usine à rayons divisés, Hurricane 18 po, en alliage coloré
- Avis négatif pour une roue sur le dernier MOT et léger peignage sur certaines jantes
- Equipée de pneumatiques Pirelli Scorpion de qualité
- Intérieur sur mesure par Special Operations avec des détails soignés
- Parmi les éléments, placages en noyer huilé avec incrustations et plateaux arrière
- Intérieur cuir Brown Bridle avec le passe-poil contrasté, en très bon état, à peine utilisé
- Tapis couleur crème et sellerie assortie sur la console centrale, le tableau de bord et les portières
- Les éléments intérieurs sont très bien entretenus avec seulement de légers signes d’âge et d’utilisation
- Le pavillon a été réparé pour résoudre le “fléau”
- La fiche technique élevée inclut un volant en cuir bicolore, régulateur de vitesse et infotainment avec navigation
- Attelage compris
- Équipée de tapis de sol en caoutchouc
La Mécanique
- V8 Rover 4 554 cm3 de 220 ch à injection multi-point
- Moteur récemment remplacé, y compris les segments supérieurs
- Équipé d’un arbre à cames renforcé, selon nos informations
- Boîte automatique à quatre rapports avec les options AWD habituelles Range Rover
- Le vendeur indique que la voiture a un historique d’entretien complet
- Petits avertissements à noter sur le dernier MOT
- Vendu avec un nouveau MOT
- Entretien effectué en janvier 2026
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