Points forts
- Faible kilométrage (moins de 77 000 miles)
- Documentation sur historique d'entretien du véhicule sur 76 554 miles
- Révision récente de la boîte de vitesse, travaux sur la suspension et changement du liquide de frein
- Contrôle technique de longue durée jusqu'en novembre 2025, sans aucun avis
- Voiture non modifiée en Topaz Blue avec cuir noir.
- Exemple élevé de ces excellentes berlines.
L'attrait
La E39 peut se targuer d'être l'une des meilleures berlines des années 90, si ce n'est la meilleure. Construite à l'époque où l'engagement du conducteur n'avait pas encore été supplanté par la technologie, les bons exemplaires sont à la fois des véhicules quotidiens gratifiants et des véhicules de collection.
La facilité d'utilisation de la voiture fait des exemples comme celui-ci une véritable trouvaille. Il s'agit d'une voiture à faible kilométrage - moins de 77 000 miles - avec une excellente spécification d'usine qui comprend la peinture Topaz Blue et l'habillage M Sport. Mieux encore, elle n'a pas été modifiée. Elle se présente aujourd'hui dans un état impressionnant avec peu de signes de ses 22 ans.
Ce sentiment d'une voiture bien entretenue se poursuit dans le dossier d'historique, qui montre une série d'entretiens réguliers jusqu'à 76 554 miles en 2023. Les travaux récents comprennent la révision de la boîte de vitesse, l'entretien de la suspension et le remplacement du liquide de frein. Un contrôle technique de longue durée jusqu'en novembre 2025, sans aucun avis, fournit une assurance indépendante.
Il s'agit d'une E39 bien entretenue avec le six cylindres en ligne M54 sous le capot. On n'en trouve pas souvent d'aussi bonnes.
Historique et documents
- Première immatriculation le 14 mai 2002
- 7 anciens détenteurs enregistrés
- Détenteur actuel depuis novembre 2021
- Stockée à sec dans un espace déshumidifié par l'actuel propriétaire
- Documentation sur historique d'entretien du véhicule estampillé dans le carnet d'entretien.
- 10 tampons d'entretien à 76 392 miles en novembre 2021
- Aucun avis lors des deux derniers contrôles techniques
- Contrôle technique valable jusqu'en novembre 2025 sans aucun avis
- 2 clés fournies
- Service de boîte de vitesse, travail sur la suspension et changement du liquide de frein en mars 2023.
- Manuels et portefeuille d'usine en bon état et semblent complets
Travaux effectués pendant le mandat du détenteur actuel :
- Révision complète (tous les fluides)
- Révision de la boîte de vitesse
- Joint de couvercle de came
- Solénoïde de reniflard du réservoir de carburant
- Liaisons de suspension avant et arrière
- Amortisseurs à essence de la boîte de vitesses
- Remplacement de la radio BMW Business par un écran intelligent XTrons compatible avec BMW
- Dépose des doublures de passage de roue et application de Waxoyl à l'arrière
- Remplacement des ampoules à haute intensité
- Dessous de caisse ciré aux endroits où les E39 subissent généralement de la corrosion (aucune corrosion n'a été décelée)
Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule :
- 21/01/03 - 12 122 Miles
- 17/03/04 - 30,491 Miles
- 13/02/06 - 37,905 Miles
- 28/05/09 - 46 969 Miles
- 24/05/12 - 58 277 Miles
- 11/09/14 - 66 526 Miles
- 12/07/16 - 69 457 Miles
- 13/06/17 - 70 474 Miles
- 23/05/18 - 71 973 Miles
- 25/11/21 - 76 392 Miles
- 24/03/23 - 76 544 Miles
L'état
- Couleur populaire de Topaz Blue métallisé avec cuir noir.
- La peinture est en très bon état avec peu de signes d'âge ou d'utilisation.
- Nous avons eu du mal à trouver des éclats de pierre ou même des éclats de bordures sur les portières, comme le montre la photo.
- La carrosserie est également bien conservée avec des accessoires M Sport d'usine non modifiés.
- Le vendeur affirme que la voiture n'a pas de rayures, de bosses ou de corrosion dans les endroits habituels de l'E39.
- Aucun dommage d'accident signalé par le vendeur ou sur les contrôles HPI.
- Les équipements extérieurs, y compris les bavettes de marque, les spoilers et le kit de carrosserie, sont tous bien conservés.
- Les feux sont en bon état avec des lentilles claires, les phares sont équipés d'ampoules à haute intensité récentes.
- Jantes M Sport d'origine à cinq rayons en très bon état avec roue de secours assortie.
- Les alliages sont décrits comme "non marqués" par le vendeur et nous avons eu du mal à trouver des signes d'utilisation.
- Pneus Toyo Proxes de qualité sur tout le pourtour, en bon état et avec une bonne bande de roulement
- Le dessous de la voiture est en bon état, avec un traitement sous-couche récent et aucun avis structurel au contrôle technique.
- Intérieur en cuir noir M Sport de haute qualité en très bon état.
- Il n'y a pratiquement pas d'usure ou de signe d'âge sur les garnitures intérieures, comme le montre la photo.
- Même les zones très fréquentées, comme le siège du conducteur, ne présentent qu'un léger reflet d'usure.
- Les équipements intérieurs sont en bon état et les garnitures en aluminium rehaussent la finition noire.
- L'appareillage électrique est en bon état et fonctionne parfaitement.
- Nouveaux tapis de sol et doublure de coffre
- Remplacement de la radio BMW Business par un écran intelligent XTrons compatible avec BMW
- Nettoyage des moquettes dans l'habitacle et le coffre, comme indiqué.
La mécanique
- Moteur six cylindres en ligne M54 de 2 494 cm3 développant 195 ch
- Boîte de vitesse automatique à 5 rapports avec fonction de changement de vitesse séquentiel
- L'échappement présente une corrosion superficielle sans perte de fonctionnalité
- Kit d'outils d'usine inclus
- Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule jusqu'en 2023 et a parcouru moins de 500 miles depuis.
- Entretien approfondi récent depuis 2021, détaillé ci-dessus
- Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé
- Le vendeur indique que la voiture ne devrait pas nécessiter d'entretien jusqu'à la prochaine révision indiquée.
- Aucun avis mécanique ou sur le train de roulement lors du dernier contrôle technique.
Le vendeur nous dit :
"Elle se conduit comme une voiture neuve, sans grincements ni cliquetis. La boîte de vitesse et l'accélération sont fluides. Démarre dès que l'on tourne la clé. Pas de vibrations ni de bruits anormaux.
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