Points forts
- Très faible kilométrage de 31 059 miles
- Import japonais qui a passé la majeure partie de sa vie sur des routes sans sel
- Fait partie de collections privées depuis 2018 et conservé dans des garages chauffés
- Entretenu à son arrivée au Royaume-Uni et à peine utilisé depuis avec l’huile encore « dorée »
- Contrôle technique (MOT) actuel jusqu’à novembre 2026 sans avis
L’Attrait
Abaisser le V8 supercharged 4,2 L de 400 ch sous le capot fluide de sa S-Type moderne rappelait à juste titre que Jaguar a seul inventé le « super saloon » avec l’inspiration de la voiture – le Mk2 3.8.
La S-Type R a été produite en petites séries, et cette voiture de 2002 doit figurer parmi les meilleures disponibles. C’est une voiture du marché japonais qui a passé sa vie sur les routes du pays sans sel jusqu’en 2018, lorsqu’elle a rejoint la vaste collection privée d’un propriétaire au Royaume-Uni et a été conservée dans un garage chauffé. On nous dit qu’elle a été entretenue à l’arrivée, mais jamais utilisée. Le propriétaire actuel l’a acquise fin 2024 et l’a immatriculée pour utilisation au Royaume-Uni. Il l’a également peu utilisée et l’a rangée dans un garage chauffé dans le cadre de sa propre collection privée.
Le résultat est une voiture très bien entretenue,finie en argent avec un intérieur en cuir noir et des placages Birds Eye Maple, et affichant seulement 31 059 miles. Comme on peut s’y attendre pour une voiture aussi choyée, elle n’a pas les défauts habituels que l’on associe à un véhicule de cet âge. Même la tête d’appareil, habituellement un talon d’Achille des S-Type, est en bon état. Le MOT actuel l’atteste; il court jusqu’en novembre 2026 sans avis.
Le S-Type supercharged était très apprécié à sa sortie et était considéré comme un rival sérieux de la BMW M5. Voici l’occasion de découvrir ce qu’on en disait.
Le vendeur déclare :
« Je n’ai pas d’historique d’entretien depuis le temps au Japon, mais il est évident qu’elle a été bien entretenue tout au long de sa vie. Lorsque vous vérifiez l’huile, elle est dans le rouge, mais elle est encore dorée. Aucun avis sur les deux MOT que j’ai effectués. La voiture démarre, roule et freine comme il se doit sans défauts connus. C’est une excellente voiture avec le meilleur moteur délivrant environ 400 ch.
« C’est formidable à conduire. Rapide, silencieuse et sûre. Excellent comportement et freins impeccables. Vraie voiture de pilote. Je ne la vends que parce que j’achète sans cesse des voitures, et mon espace dans le garage, bien que vaste, n’est pas illimité. »
Informations Clés
- Kilométrage: 31 050 miles (non vérifié - pas de documentation d’entretien disponible)
- Pays d’immatriculation: à l’origine au Japon, désormais au Royaume-Uni
- Statut de l’inspection technique: MOT valable jusqu’au 24 novembre 2026 sans avis
- Caractéristiques techniques: V8 supercharged de 4 200 cm3, boîte automatique à six rapports
- Documents: remplacement de 4 capteurs d’oxygène et de joints de culasse; deux certificats MOT sans avis sur dossier
- Immatriculation privée désormais retirée
La Détail
- Import japonais, importée au Royaume-Uni en 2018
- Immatriculation à la DVLA en décembre 2024
- Entièrement entretenue par le précédent propriétaire britannique lors de l’acquisition en 2018
- Jamais conduite ni immatriculée à la DVLA durant cette période
- Seulement conduite par temps sec sous la propriété actuelle
- Le vendeur indique que l’extérieur est en très bon état
- On nous dit que la finition argentée présente pratiquement aucune marque sur la carrosserie
- Dessous très propre avec seulement une légère décoloration de surface
- Aucun avis structurel sur le MOT
- Jantes alliage cinq branches d’origine avec quelques griffes à signaler
- Équipée de quatre pneus Michelin Pilot Sport affichant une usure minimale
- Le vendeur déclare que l’intérieur en cuir noir est en très bon état
- Nous sommes informés que tout est propre à l’intérieur
- Caractéristiques incluant toit ouvrant, sièges électriques et placages Birds Eye Maple
- Sièges électriques réglables et chauffants
- Régulateur de vitesse
- Compteur GPS affichant les MPH sur le tableau de bord car le compteur est en KMH
- On nous dit que tous les interrupteurs, instruments et audio fonctionnent
- Le vendeur décrit les panneaux de porte et les placages bois comme étant en très bon état
- Aucune affaissement de la doublure de pavillon selon le vendeur
- Huile au niveau et encore dorée
- Le vendeur affirme que la voiture démarre, roule et s’arrête comme il se doit sans défauts connus
- La plaque privée montrée sur les photos n’est pas incluse dans la vente

AVANT D’ACHETER
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. En faisant une enchère et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré comme vendeur privé, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus du droit européen de protection des consommateurs ne s’appliquent pas. Cependant, vous êtes toujours couvert par les propres conditions générales de Car & Classic..
✓ Nous demandons qu’un frais non remboursable soit payé si vous êtes l’heureux enchérisseur gagnant lors de l’enchère ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous référer à nos FAQ et CG pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est « Sold As Seen », sur la base « As Is Where Is » et sans garantie. Les photos et descriptions servent de guide et il est d’usage de réaliser une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut ou non faire partie du prix final de l’enchère ou de l’offre, comme indiqué dans l’annonce.
✓ Nous souhaitons une transaction sans accroc autant que vous, et à ce titre nous faisons passer toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni vendues sur Car & Classic par une vérification HPI en ligne pour s’assurer qu’elles ne présentent aucun marqueur de dommage ou de vol dans les bases d’assurance et qu’aucun financement n’est dû, afin que vous puissiez enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont consignés comme « écrasés » dans le cadre d’une réclamation de sinistre total d’assurance au moment de la publication d’une annonce sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie d’écrasement (Cat C/D/S/N) à votre aide. Cependant, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d’effectuer votre propre historique complet du véhicule avant de faire une offre sur un véhicule.
✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires, il vaut donc mieux vérifier au préalable..





















































































































































































Commentaires
Pas encore de commentaires
Posez une question, partagez vos connaissances ou montrez votre intérêt pour cette enchère !