Points forts

Titre USA et documentation d’importation néerlandaise
Tous droits et TVA payés
Livré avec l’autocollant sur la vitre
Le vendeur peut aider au transport et à l’expédition dans le monde

L’Attrait

Le XKR Convertible se positionne au sommet de la gamme XK8 de Jaguar, associant les lignes élégantes d’Ian Callum à la puissance considérable d’un V8 suralimenté. Piloté par une boîte automatique à 5 rapports et géré par le Computer Active Technology Suspension, il offrait un savant mélange de raffinement grand tourer et de performances en plein air.

Cet exemplaire de 2002 est finition Anthracite Metallic avec un intérieur en cuir Connolly perforé et garnitures en bois noyer bouclé. Il était bien équipé d’usine, avec des options dont le système de navigation intégré et le système de téléphone embarqué de Jaguar. L’autocollant d’origine est inclus, documentant toute la spécification de l’usine.

Originellement livré aux États-Unis, ce XKR a depuis été importé en Europe avec des documents néerlandais, et tous les droits et la TVA ont été acquittés. Il est proposé avec le titre USA, les documents d’importation européens et deux clés. Le vendeur peut également assister au transport et à l’expédition mondiaux pour les acheteurs éloignés.

Informations clés

Kilométrage : 67 047 miles (non vérifié)
Pays d’importation : titre USA, pas encore immatriculé dans l’UE
Statut du contrôle technique : non indiqué
Spécifications techniques : V8 4,0 litres suralimenté, 370 ch, automatique 5 rapports, propulsion
Documents : titre USA, documentation d’importation néerlandaise, autocollant d’usine
VIN : SAJDA42B92PA24977

Ce véhicule est vendu avec son titre US d’origine. Veuillez noter qu’il n’a pas encore été immatriculé sur route ni contrôlé en matière de sécurité dans l’UE. En tant que véhicule du marché américain, il est proposé sans Certificat de Conformité (COC) européen. L’immatriculation nécessitera probablement une homologation individuelle (IVA) ou une homologation nationale, selon votre pays. Nous vous recommandons de vérifier les réglementations locales avant l’achat.

Options supplémentaires livrées d’usine avec cette voiture :

Système de navigation (2 000 $)
Système téléphonique Jaguar In-Car (995 $)
Frais d’expédition d’origine (645,00 $)
Options d’usine totales : 3 640 $

La Détail

Contrôle électronique de stabilité/ traction
Ceintures de sécurité avant à 3 points avec pré-tensionneur
Airbags frontaux et latéraux conducteur et passager
Freins antiblocage à 4 roues avec contrôle de déviation (ABS Plus)
Avertisseur d’illumination des feux de givre sur les portes
Pare-soleil éclairés avec maps lights
Rétroviseur électrochromique
Pré-câblage téléphone cellulaire
Porte-gobelets rétractables
Système audio premium Alpine comprenant:
- Radio AM/FM
- Lecteur cassette
- Changeur CD 6 disques
- Traitement numérique du signal
- Sortie de 320 watts
Climatisation automatique
Système d’alarme avec entrée à distance et vérification auditive
Régulateur de vitesse
Ouverture/fermeture de porte garage à 3 canaux
Système de navigation intégré
Système mémoire à 2 positions incluant:
- Rétroviseurs
- Siège conducteur
- Position colonne de direction
Verrouillage central des portes/coffre/ bouchon de remplissage de carburant avec déverrouillage à distance
vitres électriques à une touche
Contrôle de recul avec avertissement sonore pour obstacles derrière le véhicule
Calculateur de trajet / centre d’informations
Intérieur en cuir perforé Connolly
Garnitures en bois noyer bouclé
Aileron de coffre
Essuie-veilles à capteur de pluie avec répétition variable
Rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie chauffants
Jupes d’aération du capot
Phares avant et arrière antibrouillard
Phare à allumage/extinction automatique avec lave-vitres
Calandre à grille en fil
Toit cabriolet rigide électrique à fermeture par bouton avec hayon arrière en verre
Moteur V8 en alliage d’aluminium 4,0 L (244 cu in) DOHC EFI 32 soupapes, supercharged et intercooled, calage fixe des calages
Transmission automatique à 5 rapports avec overdrive
Réservoir de carburant de 19,9 gallons
Freins antiblocage à 4 roues avec contrôle de déviation (ABS Plus)
Direction assistée à démultiplication variable selon la vitesse
Roues arrière en aluminium 18