Images fournies par le vendeur
Points forts
- L'une des dernières 3200GT construites
- Coloris de bon goût en bon état
- Documentation sur historique d'entretien du véhicule de Maserati et du spécialiste
- Révision récente de la courroie de transmission, des disques de frein arrière et des pneus arrière
- 1 000 miles depuis la dernière révision
- Contrôle technique de longue durée jusqu'en mai 2025 sans aucun avis.
L'attrait
La 3200GT était un sérieux retour à la forme, une grande routière svelte conçue par Giugiaro avec un V8 d'usine de 360 ch. Il s'agissait d'une coupe sport plus douce, plus confortable et plus détendue que ses rivales nationales, mais tout aussi gratifiante.
Ces premières voitures intègrent de jolis détails, comme les feux arrière en "boomerang", qui les distinguent auprès des passionnés. Finie en bleu métallique foncé avec un habitacle en cuir bleu et noir, cette 3200GT Automatica (GTA) est l'une des dernières construites et a été manifestement bien entretenue.
C'est ce qui ressort de l'état et de l'épais dossier d'historique, en particulier des carnets d'entretien qui témoignent d'une attention portée tout au long de sa vie uniquement par des professionnels et des spécialistes renommés. Ce travail a été très méticuleux, couvrant les travaux de routine et de prévention, quel que soit le problème. Un long contrôle technique sans avis jusqu'en mai 2025 souligne cette impression.
La 3200GTA est l'une des voitures les mieux résolues de Maserati. Les bonnes voitures se distinguent sur le marché et celle-ci en fait partie.
Historique et documents
- Première immatriculation le 28 juin 2002
- 10 détenteurs enregistrés
- Carnet d'entretien avec neuf tampons, tous par des professionnels et des spécialistes bien connus.
- Récemment révisée en décembre 2022 à 82 010 miles, il y a 1 000 miles.
- L'une des 2 106 GTA construites et l'une des dernières.
- Selon le vendeur, il n'y aurait que 90 GTA sur les routes britanniques.
- 2 clés plus une clé de secours rouge
- Dossier épais contenant les anciens contrôles techniques et les factures.
- Manuels d'usine et portefeuille en cuir
- Contrôle technique jusqu'au 26 mai 2025 sans aucun avis et 83,125 miles montrant sur le test.
- Affiche maintenant 83,158 miles
Entretien récent notable :
2016 :
- Liaison descendante de l'avant du côté opposé à la route
- Connecteur du ventilateur de chauffage
- Scellement du dessous de caisse
- Entretien de la courroie de came
- Tuyaux de frein
- Os de souhait inférieur de l'attelage de remorque
- Régulateur de vitre côté conducteur
2017 :
- Moteur de démarrage
- Capteurs de cliquetis
- Tuyau de chauffage supérieur
2019
- Deux amortisseurs avant
- Deux ressorts hélicoïdaux avant
- Deux vérins
- Suspension à rotule
- Unité ECU ABS
- Pompe à eau et courroie à cames
- Potentiomètre phonique d'ABS
2020
- Boîtes d'échappement
2022
- Entretien de la courroie de came
2023
- Batterie
- Réparation de la mécanique de la vitre de la porte du conducteur
- Disques et plaquettes de frein arrière
2024
- Pneus arrière
- Mâchoires de frein à main
- Câble de frein à main
- Cales de crémaillère de direction
- Valet de chambre complet
L'état
- Peinture attrayante bleu foncé métallisé en bon état avec des détails récents.
- La peinture est en bon état et les défauts mineurs ont été corrigés par des professionnels.
- La carrosserie est en bon état
- Jantes en alliage d'usine à 10 rayons en bon état
- Les feux extérieurs sont bien entretenus avec des lentilles claires et intactes dans toute la voiture.
- Pneus neufs montés récemment
- Le joint en caoutchouc de la porte conducteur est légèrement endommagé.
- Les seuils de porte sont légèrement éraflés, ce qui devrait être facilement réparable.
- Intérieur en cuir bleu et gris avec points forts en passepoil blanc sur les portes et les sièges.
- Sièges en cuir bleu avec passepoils blancs et appuis-tête en relief du Trident.
- L'intérieur est très bien entretenu, avec des interrupteurs en bon état et des sièges ne présentant que de légères traces d'âge
- Les commandes centrales sont entourées de fibres de carbone rares.
- Équipé d'un système audio Kenwood de dernière génération
- Moquettes bleues en bon état dans l'habitacle et le coffre, sans taches ni déchirures visibles.
- La garniture de toit en alcantara gris ne présente aucune marque et ne s'affaisse pas.
- La GT de luxe aux spécifications élevées comprend des sièges avant électriques avec chauffage et mémoire.
- Roue de secours Spacesaver, trousse à outils et produit d'étanchéité pour pneus dans le coffre
- Le dessous de la voiture est bien entretenu et ne fait l'objet d'aucun avis structurel au contrôle technique.
La mécanique
- Moteur V8 biturbo Maserati AM585 32V de 3 217 cm3 entièrement en aluminium
- Moteur haute performance développant 360 ch
- Boîte de vitesse automatique à 4 rapports
- Documentation sur historique d'entretien du véhicule par des professionnels et des spécialistes.
- Révision effectuée il y a 1 000 miles par un spécialiste de la marque
- Contrôle technique de longue durée sans avis sur la mécanique ou le train de roulement
- Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé.
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