Highlights

Très bien entretenu avec un entretien régulier jusqu'en 2025
Sorti d'usine pour ressembler à une SL55
8 400 £ d'options d'usine
Seulement quatre propriétaires, l'actuel depuis 2003
Disques et plaquettes de frein neufs sur toutes les roues
MOT valides jusqu'en novembre 2026 sans avertissements

The Appeal

Le premier propriétaire de ce Tellurium Silver SL500 avait un seul objectif en tête - le configurer pour qu'il ressemble à une SL55 AMG. Le résultat : 8 400 £ d'options d'usine, dont un kit carrosserie AMG et des roues, accompagnés d'une longue liste d'équipements axés sur le confort.

Le propriétaire actuel est en possession du véhicule depuis 2003 et en a clairement pris soin. La peinture est en bon état et l'intérieur bleu avec sellerie en cuir et les touches de garniture en aluminium est également élégant. L'historique d'entretien montre une ligne d'entretiens chez les concessionnaires et spécialistes jusqu'en avril 2025. Les disques et plaquettes de frein avant et arrière ont été remplacés il y a 3 000 miles. Le MOT en cours s'étend jusqu'en novembre 2026 sans avertissements.

Rapide, confortable, et avec les options de toit rigide coupé ou cabriolet, c'est une récompense estivale très utilisable et joliment présentée.

Key Information

Kilométrage : 93 269 miles (non garanti)
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
État du contrôle technique : MOT valide jusqu'au 7 novembre 2026 sans avertissements
Spécifications techniques : moteur V8 5 0 L 300 ch M113, boîte automatique à cinq rapports
Papiers : manuels d'usine, 2 clés, V5C, liste de spécifications

Historique d'entretien (détails supplémentaires dans les photos) :

04/25 - 91 994 miles - Antinoro (spécialiste Mercedes)
01/23 - 90 495 miles - MRT - comprend disques et plaquettes avant et arrière
01/22 - 83 472 miles - Entretien & Réparations par un spécialiste
04/20 - 79 014 miles - Entretien & Réparations par un spécialiste
02/19 - 78 275 miles - Entretien & Réparations par un spécialiste
01/17 - 73 273 miles - MBA
05/14 - 64 607 miles - Mercedes-Benz Ascot
06/12 - 54 144 miles - Mercedes-Benz Ascot
05/10 - 43 627 miles - Mercedes-Benz Ascot
04/08 - 35 606 miles - Mercedes-Benz Greenoaks
04/06 - 25 457 miles - Mercedes-Benz Greenoaks
05/04 - 10 065 miles - Mercedes-Benz Brentford
07/03 - 9 476 miles - Mercedes-Benz Reading

Spécification d'usine :

Tellurium Silver métallique
Jantes AMG 18" à rayons avec pneus Michelin
Style AMG d'usine
Répéteurs et poignées assortis à la couleur
Échappement quad AMG chromé
Systèmes de stationnement Parktronic à l'avant et à l'arrière
Phares bi-xénon avec lave-phares
Sellerie cuir bleu
Sièges électriques à mémoire avec chauffage et massage
Tapis Mercedes-Benz
Système COMAND avec navigation
Lecteur CD
Amélioration Bose
Pré-équipement pour téléphone mobile
Volant multifonctions
Accès et démarrage sans clé
Climatisation bi-zone
Calculateur de trajet
Régulateur de vitesse
Vitres électriques et rétroviseurs pliants électriques
Toit rigide escamotable et anti-remous électrique
Percuteur installé
Moteur V8 essence 5,0 litres de 306 ch avec boîte automatique
Suspension ABC (Active Body Control)

Options d'usine :

Kit carrosserie AMG - 2 800 £
Jantes AMG 18" à cinq branches - 1 830 £
Keyless Go - 860 £
Sièges à massage dynamique - 740 £
Sièges confort - 610 £
Parktronic - 590 £
Système audio Bose - 560 £
Pré-câblage téléphonique et kit mains-libres - 410 £
Console en aluminium - 0 £
Tellurium Silver Metallic - 0 £
Prix total des équipements optionnels - 8 400 £

The Detail

Tellurium Silver métallique de haute spécification en très bon état
K it carrosserie AMG et jantes 18 pouces à cinq branches
Les jantes en bon état avec quelques marques comme montré
Pneus Michelin de qualité montés
Sellerie bleu clair avec garnitures en aluminium se présente très bien
Toit rigide escamotable qui fonctionne correctement
Équipement avec déflecteur de vent et sièges avant électriques à mémoire
Voiture bien entretenue comme décrit ci-dessus

AVANT D'ACHETER

Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic Conditions générales. En bidant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :

✓ Le vendeur est enregistré comme particulier, ce qui signifie que les droits du consommateur découlant de la loi européenne sur la protection du consommateur ne s'appliquent pas. Cependant, vous êtes toujours couvert par les Conditions générales de Car & Classic.

✓ Nous demandons le paiement d'une frais non remboursables si vous êtes l'enchérisseur gagnant ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous référer à nos utiles FAQ et CGV pour les tarifs spécifiques.

✓ Ce véhicule est "Vendu tel quel", sur une base « Tel quel » et sans garantie. Les photos et descriptions servent uniquement d'outil indicatif et il est conseillé d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre tranquillité d'esprit.

✓ La TVA est incluse dans les frais de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'enchère ou de l'offre, comme indiqué dans l'annonce.

✓ Nous voulons une transaction fluide autant que vous et, à ce titre, nous proposons que toutes les voitures et motos enregistrées au Royaume-Uni à vendre sur Car & Classic passent une vérification en ligne HPI pour confirmer qu'il n'y a pas de marques dans la base d'assurance pour dommages ou vol, et qu'il n'y a pas de financement en cours, vous permettant d'enchérir en toute confiance.

✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant remisés dans le cadre d'une réclamation d'assurance totale au moment de la mise en ligne de l'annonce et nous fournissons utilement des étiquettes de catégorie d'écriture (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile de réaliser votre propre vérification complète de l'historique du véhicule avant de faire une offre.

✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule

ou de la livraison. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et taxes à l'importation supplémentaires, il convient donc de vérifier au préalable. Il est de la responsabilité des enchérisseurs de confirmer l'éligibilité à l'importation avant l'achat.