Dossier historique étendu avec une grande collection de rapports d’entretien
Plaque d’immatriculation privée incluse dans la vente
MOT valable jusqu’en juin 2026
L’Appel
La MG ZT190 occupe une place à part dans le cœur des passionnés de MG Rover. Propulsée par un V6 de 2,5 litres et associée à une boîte manuelle à cinq rapports, la ZT190 offrait une expérience de conduite vraiment engageante qui la distinguait de ses contemporaines — et ces voitures n’ont cessé de gagner en valeur depuis la fin de la production. Trouver des exemples bien documentés et en bon état devient de plus en plus difficile, ce qui rend cette voiture d’autant plus intéressante.
Cet exemplaire de 2002 affiche 84 588 miles au compteur et est décrit par le vendeur comme un véhicule solide et fiable qui se présente bien pour son âge. Quelques marques liées à l’âge sont notées sur la carrosserie, comme on peut s’y attendre, mais la voiture est rapportée comme propre et soignée dans l’ensemble et très divertissante à conduire. Pour les fans de la MG ZT dans sa forme la plus vive, celui-ci mérite un coup d’œil plus approfondi.IMG_8889 Graham Seed.jpeg7.24 MB
Historique et Paperasse
Première immatriculation en 2002 au Royaume-Uni
Les archives DVLA indiquent 6 anciens propriétaires
Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic Conditions. En faisant une enchère et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré comme vendeur privé, ce qui signifie que les droits du consommateur issus du droit européen de protection du consommateur ne s’appliquent pas. Cependant, vous êtes toujours couvert par les propres Conditions générales de Car & Classic..
✓ Nous demandons qu’un frais non remboursable soit payé si vous êtes l’heureux enchérisseur gagnant lors de l’enchère ou si votre offre est acceptée Veuillez vous référer à nos utiles FAQs et CGV pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est « Sold As Seen”, sur une base « As Is Where Is » et sans garantie. Les photos et descriptions servent uniquement de guide et il est habituel de procéder à une vérification complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut être incluse ou non dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, comme indiqué dans l’annonce.
✓ Nous souhaitons une transaction fluide autant que vous et, à ce titre, nous faisons vérifier tous les véhicules immatriculés au Royaume-Uni pour la vente sur Car & Classic via une vérification HPI afin de garantir qu’ils n’affichent aucun marqueur de dommage ou de vol dans les bases d’assurance et qu’ils n’aient pas de financement en cours, vous permettant d’enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme ayant été radiés dans le cadre d’un sinistre total d’assurance au moment où une annonce est postée sur Car & Classic et nous fournissons utilement des étiquettes de catégorie de radiations (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours judicieux de réaliser votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre sur un véhicule.
✓ Les acheteurs sont responsables de l’enlèvement du véhicule
ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier à l’avance. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer l’admissibilité à l’importation avant l’achat.
