Highlights

Originally supplied new in Monaco, now residing in Sweden
Stamped service book and invoices available
Reported to be entirely standard with no modifications
Stored in a heated garage
Approximately 100,284 kilometres shown on the odometer

The Appeal

La Ferrari 575M Maranello représente l'évolution raffinée du légendaire 550, alliant un V12 atmosphérique à l’avant à une élégance de grand tourisme d'une manière que seule Maranello sait offrir. Largement considérée comme l’un des GT axés sur le conducteur les plus fins de son époque, la 575M offrait une avancée significative en termes de raffinement.

Ces voitures ont gagné en notoriété auprès des passionnés qui apprécient la pureté d’un V12 Ferrari à moteur avant et à propulsion arrière, une formule qui devient de plus en plus rare. Cet exemplaire a été initialement livré à son premier propriétaire à Monaco et a depuis été importé en Suède. Elle est équipée d’une boîte semi-automatique F1 à six rapports et est décrite par le vendeur comme entièrement non modifiée, conservant sa spécification d’origine tout au long. Son historique d’entretien accompagne la voiture, et le vendeur note qu’elle a été à la fois bien entretenue et bien utilisée au cours de sa vie jusqu’à présent. Pour ceux qui cherchent une 575M Maranello correctement utilisable, au pedigree attractif, celle-ci mérite une inspection plus approfondie.

History and Paperwork

Described by the vendor as well taken care of and well used
CARSPECT and DEKRA documents provided
Owner’s manuals, service book and invoices supplied
Most recent CARSPECT inspection expired in June 2024

Service history:

08/24 - 96,913 km - Autoropa
02/22 - 89,855 km - Autoropa
04/20 - 87,390 km - Auto-Mobil Scuderia Service
04/18 - 84,905 km - Auto-Mobil Scuderia Service
07/16 - 76,625 km - Scuderia Monte-Carlo Service
09/09 - 57,960 km - G. Cavallari Monaco Motors
09/07 - 50,840 km - G. Cavallari Monaco Motors
11/06 - 39,373 km - G. Cavallari Monaco Motors
02/06 - 34,105 km - G. Cavallari Monaco Motors
02/05 - 23,682 km - G. Cavallari Monaco Motors
11/03 - 21,738 km - G. Cavallari Monaco Motors
07/03 - 10,761 km - G. Cavallari Monaco Motors
04/03 - Warranty start date - G. Cavallari Monaco Motors

The Condition

Rosso Corsa paintwork, Scuderia wing shields
Nero leather interior with Cavallino emblems embossed on the head restraints
Daytona seats
Sport mode
Air conditioning
18-inch five-spoke alloy wheels with Cavallino centre caps and red brake callipers
Stored in a heated garage
The vendor reports the car is in overall very good condition
TPMS sensors have depleted batteries
Some dashboard issues noted on the upper panel

The Mechanics

Naturally aspirated 5.7-litre V12, producing 515PS
Six-speed semi-automatic F1 transmission with paddle shift
The vendor reports the engine sounds very good and is entirely standard with no modifications

BEFORE YOU BUY

Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic Conditions. En pariant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :

✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur privé, ce qui signifie que les droits du consommateur découlant de la législation européenne sur la protection des consommateurs ne s’appliquent pas. Cependant, vous êtes toujours couvert par les Conditions générales de Car & Classic..

✓ Nous vous demandons de payer des frais non remboursables si vous êtes l’heureux enchérisseur gagner à l’enchère ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous référer à nos utiles FAQs et CGV pour les tarifs spécifiques.

✓ Ce véhicule est “Sold As Seen”, sur une base “As Is Where Is” et sans garantie. Les photos et les descriptions servent uniquement d’indications et il est d’usage d’effectuer une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.

✓ TVA incluse dans les frais d’acheteur. La TVA peut être incluse ou non dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, comme indiqué dans l’annonce.

✓ Nous souhaitons une transaction fluide autant que vous et, à ce titre, nous faisons passer une vérification HPI sur tous les véhicules et motos enregistrés au Royaume-Uni mis en vente sur Car & Classic afin de vérifier qu’ils ne présentent pas de marqueurs de dommage ou de vol dans les bases d’assurance et qu’il n’y a pas de financement en cours, vous permettant d’enchérir en toute confiance.

✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme ayant été déclarés perte totale lors d’un sinistre assuré au moment de la mise en annonce sur Car & Classic et nous proposons, utilement, des étiquettes de catégorie de sinistre (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Toutefois, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile de réaliser votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre sur un véhicule.

✓ Les acheteurs sont responsables du ramassage du véhicule

ou de sa livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes à l’importation supplémentaires, il convient donc de vérifier au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer l’éligibilité d’importation avant l’achat.