Brochure et dossier de presse originaux d'Indianapolis
Tableau de bord et jantes uniques à Indianapolis
L'attrait
Les éditions spéciales d'usine à tirage limité sont depuis longtemps un thème chez Jaguar et sont donc souvent recherchées par les collectionneurs de la marque, mais la première et unique variante limitée de la petite X-Type est l'une des plus rares du lot.
Présentée en 2001, la Jaguar "X400" était la nouvelle voiture la plus importante de la société depuis une génération. Conçue pour rivaliser sur le marché florissant des voitures compactes de direction, la nouvelle "X-Type" se mesurait à des modèles comme la BMW Série 3 et la Mercedes-Benz Classe C, mais avec une dose supplémentaire de "Jaguarness" dans le mélange. C'était une voiture formidable à conduire, avec un choix de moteurs à essence de 2,5 et 3,0 litres au lancement et une transmission intégrale permanente qui lui conférait une maniabilité et des performances incroyables.
L'"Indianapolis" était la seule édition spéciale britannique de la X-Type avant son lifting. Elle a été révélée au British International Motor Show 2002 à Birmingham, avec le projet d'en produire 500 pour marquer le nom de la célèbre course américaine. En réalité, seuls 401 exemplaires ont été marqués, tous avec conduite à droite, et vendus au Royaume-Uni ou en Australie. Ce modèle est l'un des rares à avoir survécu au registre des X-Type et l'un des 124 seulement finis en Ebony, ou noir solide (les autres étaient Platinum Silver ou Ultraviolet).
Le modèle était basé sur les modèles Sport 2,5 ou 3,0 litres et était équipé de jantes en alliage 18 pouces uniques et d'un tableau de bord sur mesure, dont la couleur et le motif étaient censés imiter la cour de briques de l'Indianapolis Motor Speedway et qui n'a jamais été monté que sur ce modèle. Des sièges sport mi-cuir, mi-alcantara, un volant sport gainé de cuir et des inserts de porte en alcantara complétaient l'ensemble.
Cet exemple est une 2.5 manuelle à quatre roues motrices provenant d'un propriétaire de longue date et a été très peu utilisée ces dernières années, n'ayant parcouru que 10 000 miles au cours des 10 dernières années. Elle est offerte à la vente avec un contrôle technique de longue durée et se trouve dans un état tout à fait original.
Les premiers X-Types en sont au point où les meilleurs exemplaires commencent à attirer l'attention - et celui-ci en fait très certainement partie - ainsi que l'un des plus rares. A préserver et à chérir, car bientôt il n'y aura presque plus de X-Types.
Historique et documents
CARTE GRISE BRITANNIQUE
Contrôle technique valable jusqu'en janvier 2025
Un des 401 modèles Indianapolis Marque, 124 en Ebony et 185 2.5 litres manuels
Livres et manuels Jaguar
Dossier de presse original de l'Indianapolis " X-Type " du British Motor Show
Brochure Indianapolis sur mesure avec couvertures en matériau Alcantara réplique pour correspondre aux façades des sièges.
Dernier propriétaire depuis 17 années - a vécu à Londres et a été utilisée localement pendant la plus grande partie de sa vie et a donc rarement été conduite sur des routes fortement salées.
L'état de la voiture
Superbe peinture Ebony
Jantes en alliage Indianapolis de 18 pouces spécifiques au modèle
Entièrement d'origine et dans un état général très soigné
Insigne de couvercle de coffre "Indianapolis" correct
Tous les badges et les garnitures extérieures en excellent état
Projecteurs bi-xénon et antibrouillards avant
Double échappement sport
Becquet de coffre
Les jantes sont en bon état, mais la surface de l'alliage est un peu délaminée.
Les seuils sont solides et il n'y a aucune trace de soudure ou de corrosion structurelle, ce qui est rare pour une X-Type ancienne.
Marques et éraflures mineures correspondant à l'âge et au kilométrage, mais rien d'important.
Réparations de peinture retouchées à tous les coins du pare-chocs
Légère détérioration de la peinture sur l'aile avant du côté le plus proche
Une petite bulle de rouille sur le bord du capot.
Couvercle de lave-glace de phare extérieur manquant
Sièges sport en cuir et alcantara de couleur silex et anthracite
Excellent état général sans déchirure ni dommage, juste une usure minime au niveau de l'assise inférieure du siège côté conducteur et quelques bouloches sur le revêtement du siège côté conducteur.
Placages uniques du tableau de bord "Indianapolis".
Tableau de bord, cartes de porte, garniture de toit et moquettes en excellent état.
Petites éraflures sur le panneau de recouvrement du cendrier/de la prise de courant
Chaîne stéréo et changeur 6 CD d'origine
L'état de l'air conditionné est très bon.
Sièges à réglage électrique
Rétroviseurs et vitres électriques sur tout le pourtour
Poignées de porte intérieures en cuir surpiqué
Tapis de sol Jaguar en très bon état
Coffre à bagages propre et en bon état, avec outils d'origine et roue de secours à faible encombrement
La mécanique
V6 de 2 496 cm3
194 ch
Boîte de vitesses manuelle à cinq rapports
Quatre roues motrices
Présentation très propre sous le capot, avec des fluides frais.
Conduite superbe sans aucun défaut ou problème évident au niveau du moteur, de la boîte de vitesse, de la boîte de transfert, de la suspension ou de la direction.
Avertissement "porte ouverte" sur le tableau de bord, mais cela n'affecte pas l'utilisation, ne déclenche pas l'alarme et ne décharge pas la batterie.
Le kilométrage peut augmenter légèrement car le vendeur utilise la voiture occasionnellement.
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