Highlights
- Étiquette d'usine d'origine affichant un prix de détail de £86,710
- Carfax propre confirmant un historique sans dommages et un kilométrage vérifié
- Tous les droits et la TVA acquittés avec la documentation d'importation néerlandaise complète
The Appeal
La R230 marque un autre chapitre triomphal dans la longue histoire du Mercedes-Benz SL, introduisant des électroniques pionnières comme un toit Vario, le système de freinage SBC (Sensotronic brake-by-wire), Active Body Control (ABC) et la boîte automatique 7G-Tronic.
Cet exemplaire de 2003 est le très convoité SL500 équipé d’un V8 et est livré avec une documentation complète, y compris l’étiquette d’usine d’origine et un rapport Carfax vierge de tout dommage et dont le kilométrage est garanti. Teinté d’un élégant Blanc Albâtre avec un intérieur en cuir beige, ce SL500 est prêt à rencontrer son prochain propriétaire.
Cet exemplaire de 2003 est le très convoité SL500 équipé d’un V8 et est livré avec une documentation complète, y compris l’étiquette d’usine d’origine et un rapport Carfax vierge de tout dommage et dont le kilométrage est garanti. Teinté d’un élégant Blanc Albâtre avec un intérieur en cuir beige, ce SL500 est prêt à rencontrer son prochain propriétaire.
History and Paperwork
- VIN: WDBSK75F83F015192
- Première immatriculation en 2003 aux États-Unis
- Titre américain et documentation d'importation néerlandaise complète
- Tous les droits et la TVA acquittés
- Rapport Carfax propre confirmant un historique sans dommages et vérifiant la lecture de l’odomètre à 116 586 miles
- Étiquette d'usine d'origine affichant £86,710 au prix de détail lors de la sortie d’usine
- Deux clés fournies
- Le vendeur peut aider pour le transport et les arrangements d'expédition dans le monde entier
- L’immatriculation routière en Europe est de la responsabilité de l’acheteur
Carte datacars Mercedes-Benz confirmant les spécifications et options d’usine:
- Code Description
- 200a Cuir
- 212b Guide d’utilisation et Manuel d’entretien – anglais – pour USA/Canada
- 221b Signaux de refroidissement/plein – Anglais
- 231 Ouverture de porte de garage
- 236b Sans Service Client – Indice de station
- 264 Porte de sélection pour transmission automatique
- 349 Préparation pour système d’appel d’urgence
- 352 Commande
- 423 Transmission automatique à 5 vitesses
- 461 Instrument avec indicateur de miles et légende anglaise
- 487 Suspension ABC (Active Body Control)
- 494 Version américaine
- 524 Réalisation de peinture - Préservation
- 634 Suppression - Trousse de premiers secours
- 636 Suppression - Triangle d’avertissement
- 668 Protection produit F Pack fret avec crochets d’arrimage
- 669 10 litres de carburant et mode d’emballage Ve I
- 673 Batterie haute capacité
- 733 console centrale en fibre de verre argent
- 7xxl Amérique du Nord et du Sud
- 802 Aej 01/1/x
- 810 Système audio premium
- 819 Lecteur CD
- 873 Sièges chauffants à l’avant gauche et droit
- 875 Système de lave-phares chauffant
- M113 Moteur V8 à essence M113
- M50 Cylindrée 5,0 litres
- N53 Code de contrôle Bremen Plant
- U27 Poignée de porte extérieure chromée
- U44 Câble de filet de bagages dans le coffre (ensemble de 3)
The Condition
- La peinture blanc albâtre (960U) non métallisée se présente bien
- Toit rigide en aluminium rétractable électro-hydraulique fonctionne reportedly comme prévu
- Intérieur en cuir beige (205A) semble en bon état pour son âge
- Boiserie refaite à la main sur la console et les portières
- Système Bose avec AudioPilot comprenant navigation et système COMMAND
- Sièges avant à réglage électrique, chauffants, avec mémoire à 12 positions et soutien lombaire
- Roues en aluminium 17" x 8.5" à 7 branches
- Pneus haute performance toutes saisons P255/45WR17
- Miroirs de pince-nez à lumière doubles
- Climatisation automatique à deux zones avec filtre à poussière
- Vitres électriques avec récupération express et fonction one-touch
- Volant multifonctions et colonne de direction inclinable/téléscopique électrique
The Mechanics
- V8 essence 5.0 litres (4 966 cm3)
- Transmission automatique à cinq vitesses
- Sortie de 302 chevaux en usine
- Moteur numéroté correspondant
- Système de suspension ABC (Active Body Control) avec ressorts et vérins hydrauliques électrocommandés
- Système de contrôle de freinage Sensotronic
- Freins à disque avant perçés et freins arrière ventilés
- Antiblocage (ABS) avec aide au freinage
- Programme de stabilité électronique (ESP) avec contrôle de patinage automatique (ASR)
- Direction électrique à crémaillère et à sensation de vitesse
- Suspension avant à 4 bras/ arrière à 5 bras avec technologie anti-plongement
- Transmission propulsion
- Phares au xenon à allumage automatique avec lave-phares
Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic Terms and Conditions. En plaçant une enchère et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur de ce véhicule est enregistré comme vendeur professionnel. Et vous êtes couvert par les Conditions générales de Car & Classic.
✓ Nous demandons qu'un frais non remboursable soit payé si vous êtes l’heureux enchérisseur gagnant lors de l’enchère ou si votre offre est acceptée. Reportez-vous à nos FAQs utiles et aux CG/CGU pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est “Vendu tel quel”, sur une base “Tel quel” et sans garantie. Les photos et descriptions servent uniquement d’indications et il est d’usage de réaliser une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut être incluse ou non dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, comme indiqué dans l’annonce.
✓ Nous souhaitons une transaction fluide tout autant que vous et, à ce titre, nous faisons passer un contrôle HPI sur tous les véhicules immatriculés au Royaume-Uni (voitures et motos) proposés sur Car & Classic pour vérifier l’absence de marqueurs dans les bases d’assurance pour dommages ou vol, et l’absence de dettes financières, vous permettant d’enchérir en toute confiance.
✓ Nous aussi vérifions si les véhicules sont enregistrés comme ayant été radiés dans le cadre d’un sinistre total d’assurance au moment de la publication de l’annonce et nous fournissons utilement des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour votre aide. La présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il vaut toujours la peine de réaliser votre propre contrôle complet de l’historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule
ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et taxes à l’importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.
