Highlights

Voiture japonaise utilisée sur des routes non salées jusqu’à récemment
La configuration noire sur noir très désirée avec des jantes AMG cinq branches de 19"
Petit kilométrage de 71 000 km
On nous dit que la TVA et les droits d’importation ont été acquittés

The Appeal

La SL55 R230 est une GT au prétendu de supercar. Son V8 5,4 L suralimenté et sonorité envoûtante délivrent 500 ch et une performance qui semble en désaccord avec l’intérieur luxueux. Puis il y a ce toit rigide pliable révolutionnaire, qui en fait une bagnole prête à rouler par tous les temps.

Cette voiture 2003 aurait été immatriculée pour la première fois en Allemagne avant de passer sa vie au Japon, pays connu pour ses routes sans sel qui préservent le châssis et la carrosserie. Elle est arrivée en Italie récemment et est prête pour l’immatriculation dans l’UE. On nous dit que la TVA et les droits d’importation ont été payés.

Finition noire avec un intérieur noir assorti, trim en fibre de carbone, il s’agit d’une voiture bien entretenue qui n’a parcouru que 71 000 km depuis sa sortie d’usine. Parfaite pour quelques road trips d’été.

History and Paperwork

Premier enregistrement 2003 selon nos informations
Originellement fournie pour le marché allemand
Exportée ensuite vers le Japon
On nous dit que la TVA et les droits d’importation ont été payés
71 000 km affichés sur l’odomètre - les certificats d’exportation japonais indiquent le kilométrage
Actuellement non immatriculée — prête pour l’immatriculation en Italie ou dans tout autre pays de l’UE
Le vendeur mentionne la possibilité d’immatriculer comme véhicule d’intérêt historique
Pas encore immatriculée auprès de l’Automotoclub Storico Italiano
Deux jeux de clés et documentation d’origine inclus

The Condition

Carrosserie et châssis présentés comme étant en bon état grâce aux routes sans sel du Japon
Peinture métallisée noire en bon état général avec une légère usure liée à l’âge
Kit carrosserie SL55 AMG habituel plus diffuseur avant
Tête sport électrique pliable
Jantes AMG 19 pouces à cinq branches triple-split en bon état avec légère marque
Pneus Michelin assortis montés
Intérieur en cuir noir avec surpiqûres argentées en bon état
Scanner d’âge léger sur certains commutateurs et siège conducteur typique du kilométrage
Équipée d’un autoradio écran tactile après-vente et d’une garniture en fibre de carbone
Dispositif de sièges avant électriques avec mémoire
Système audio BOSE installé

The Mechanics

M113K 5 439 cm3 moteur AMG suralimenté 500 ch
Transmission automatique AMG Speedshift 5G-TRONIC
Suspension sportive AMG

BEFORE YOU BUY

Cette vente est soumise aux Conditions générales Car & Classic. En faisant une enchère et/ou une offre, vous acceptez également les points suivants :

✓ Le vendeur est enregistré comme vendeur privé, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus de la législation européenne de protection des consommateurs ne s’appliquent pas. Cependant, vous êtes toujours couvert par les propres Conditions générales de Car & Classic.

✓ Nous demandons qu’un frais non remboursable soit payé si vous êtes le chanceux enchérisseur gagnant lors de l’enchère ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter nos FAQ et nos CGV pour les tarifs spécifiques.

✓ Ce véhicule est “Vendu tel quel”, sur la base “Tel que vu” et sans garantie. Les photos et descriptions servent d’indication et il est conseillé d’effectuer une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.

✓ TVA incluse dans les frais d’acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, comme indiqué dans l’annonce.

✓ Nous voulons une transaction fluide autant que vous et, à ce titre, nous faisons vérifier toutes les voitures et motos enregistrées au Royaume-Uni sur Car & Classic via un contrôle HPI pour vérifier qu’il n’y a pas de marque dans la base d’assurances pour dommages ou vol et qu’aucun financement n’est dû, vous permettant d’enchérir en toute confiance.

✓ Nous vérifions également si les véhicules sont déclarés comme ayant été écrasés dans le cadre d’une réclamation totale d’assurance au moment de la mise en ligne d’une annonce et nous fournissons des étiquettes de catégorie de mise en sinistre (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Toutefois, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il vaut toujours la peine de réaliser votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre sur un véhicule.

✓ Les acheteurs sont responsables de la récupération du véhicule

ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier à l’avance. Il relève de la responsabilité des enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’import avant l’achat.