Fournie avec un hard-top assorti à la couleur, ainsi qu’un soft-top électrique
Carnet d’entretien comportant 13 tampons, étayé par des factures documentées
Contrôle technique (MOT) valable jusqu’en juin 2027
La raison d’y jeter un œil
La Porsche 996 est en train d’être redécouverte à toute vitesse par les passionnés. Malgré le fait que cela ait bousculé les puristes au goût très “d’origine” au sein de la communauté Porsche, les phares en forme de “œuf au plat” et le moteur refroidi par eau font désormais de cette 996 un point d’attaque idéal pour s’offrir une 911, avec des performances pleines de charme et un confort qui reste indémodable.
Cet exemplaire, peint en Basalt Black Metallic au-dessus d’un intérieur en cuir gris et noir, est dans sa propriété actuelle depuis près de cinq ans. Il est accompagné d’un carnet d’entretien comportant 13 tampons et d’un dossier de factures documentées. Le roulement IMS a été remplacé à 79 000 miles, corrigeant ainsi un problème bien connu : une bonne nouvelle, sans aucun doute, pour tout acheteur potentiel.
Le vendeur indique que le moteur démarre immédiatement et tourne très bien, et que la boîte Tiptronic passe les rapports en douceur. Avec un MOT en cours de validité et les deux capotes, d’après les dires, en parfait état, cette 911 est prête à partir. Ne la laissez pas passer. IMG_0940 2 John White.jpeg388.31 KB
Informations clés
Odomètre : 83 000 miles (étayé par les tampons du carnet d’entretien et les factures)
Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
Statut de contrôle technique : MOT valable jusqu’en juin 2027
Caractéristiques techniques : moteur essence flat-six 3 596 cm³, Tiptronic S automatique à 5 rapports, cabriolet
Dossier : carnet d’entretien avec 13 tampons, factures documentées incluant le remplacement du roulement IMS
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