2003 Porsche Boxster S (986.2) Convertible 3,2L Manual
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Pré-enchères
2003 Porsche Boxster S (986.2) Convertible 3,2L Manual
Points forts
Boîte manuelle à 6 rapports très appréciée, associée au six-cylindres à plat de 3,2 litres
Moteur à numéros correspondants (M96.24)
Carnet d'entretien tamponné retraçant les interventions de 2004 à 2024
Contrôle technique (TÜV) valable jusqu’en mai 2027, sans défaut constaté
Livré avec le dossier de documentation Porsche et deux clés
Le vendeur peut vous aider à organiser le transport et l'expédition dans le monde entier
L'attrait
La Boxster S 986 reste l’une des coupes sport à moteur central les plus séduisantes de son époque. Avec son six-cylindres à plat atmosphérique de 3,2 litres monté en position centrale et entraînant les roues arrière via une boîte de vitesse manuelle à six rapports, elle offre une expérience de conduite d’une pureté que peu de voitures modernes peuvent égaler. La boîte de vitesses manuelle, en particulier, est la configuration la plus recherchée par les passionnés.
Cet exemplaire destiné au marché allemand a été livré pour la première fois le 20 mars 2003 et est propulsé par son six-cylindres à plat M96.24, dont les numéros correspondent à ceux du châssis, développant 258 HP. Les options d’usine comprennent le Porsche Stability Management (PSM) et un déflecteur d’air. La voiture est livrée avec un carnet d’entretien tamponné, retraçant les interventions effectuées dans divers garages allemands de 2004 à avril 2024, ainsi qu’un ensemble de documents Porsche comprenant le manuel du propriétaire, le livret de garantie et d’entretien, et le livret Porsche Assistance.
Actuellement immatriculée aux Pays-Bas, la voiture affiche 144 000 kilomètres au compteur et est livrée avec deux clés. Le vendeur peut prendre en charge l'expédition dans le monde entier.Porsche Boxster S (6).jpg4.27 MB
Historique et documents
Spécifications du marché allemand (C00), première livraison le 20 mars 2003
Fabriquée par Valmet Automotive à Uusikaupunki, en Finlande
Actuellement immatriculée aux Pays-Bas, après avoir été importée d'Allemagne
Au moins deux propriétaires enregistrés figurent dans le carnet d'entretien
Carnet d'entretien tamponné avec des mentions au kilométrage de 15 389 km, 26 234 km, 35 506 km, environ 53 700 km, 73 291 km, 94 533 km et 111 999 km
Dernier entretien effectué en avril 2024 à un kilométrage de 111 999 par Heinrich Nachholz Autoreifen GmbH, à Garmisch-Partenkirchen
Dernier remplacement du liquide de frein en avril 2024
Contrôle technique (TÜV/HU) effectué par KÜS en décembre 2022 à un kilométrage de 115 958 km — valable jusqu’en mai 2027, aucun défaut constaté
Dossier de documentation Porsche d'origine complet :
Manuel d'utilisation (Boxster / Boxster S)
Carnet de garantie et d’entretien
Livret d'assistance Porsche
Annuaire des professionnels Porsche
Guide de référence rapide
Manuelle Bedienungsanleitung für die CDR23-Radio-Station
Deux clés
144 000 kilomètres au compteur au moment de l'annonce
Historique des propriétaires (d'après le carnet d'entretien)
Les inscriptions des propriétaires figurant dans le livret d'entretien sont les suivantes :
Detlef Oberbach – Siegburg, Allemagne
Franz Pool – Lingen, Allemagne
Autres champs relatifs aux propriétaires disponibles mais non renseignés
Options d'usine :
N° d'identification du véhicule (VIN) : WP0ZZZ98Z3U643275
Type de modèle : 986 320
Moteur : 6 cylindres à plat de 3,2 L (M96.24)
Lieu de fabrication : usine Valmet Automotive – Uusikaupunki, Finlande
Première livraison : 20 mars 2003
Codes de marché / de production
C00 – Spécifications pour le marché allemand
Véhicule construit selon la configuration du marché intérieur allemand
502 – Produit par Valmet Automotive
Usine d'assemblage d'Uusikaupunki, en Finlande, où les 986 Boxster ont été construites
Châssis et systèmes de conduite
476 – Système de gestion de la stabilité Porsche (PSM)
Système de contrôle électronique de stabilité comprenant un système antipatinage
Équipement de l'intérieur
424 – Compartiment de rangement pour CD
Porte-CD d'origine intégré à la console centrale
551 – Déflecteur d’air
Déflecteur en filet monté entre les arceaux de sécurité pour réduire les turbulences lorsque le toit est ouvert
584 – Coffre de rangement derrière les sièges
Compartiment à bagages supplémentaire situé derrière les dossiers des sièges
Audio / Infodivertissement
441 – Pré-équipement radio avec haut-parleurs
Câblage d'usine et installation des haut-parleurs
697 – Radio Porsche CDR-23
Autoradio d'origine à lecteur CD simple
Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule :
14 avril 2004 — 15 389 km de kilométrage
Révision annuelle (Jahreswartung)
Intervention consignée dans le carnet d'entretien
Cachet du professionnel présent.
21 mars 2005 — 26 234 km de kilométrage
Révision annuelle effectuée
Entretien supplémentaire :
Remplacement du liquide de frein
Entretien consigné dans le carnet d'entretien avec cachet
7 octobre 2005 — 35 506 km de kilométrage
Entretien majeur
Entretien majeur (Große Wartung)
Remplacement des bougies d'allumage
Intervention tamponnée dans le carnet d'entretien
20 août 2007 — environ 53 7xx kilométrage
Entretien annuel
Atelier : Automobil-Werkstatt Danhausen GmbH
Entretien consigné par un cachet
20 juillet 2010 — 73 291 km de kilométrage
Entretien effectué
Remplacement du liquide de frein
Entretien consigné dans le carnet d'entretien
12 septembre 2013 — 94 533 km
Révision annuelle
Atelier : Bosch Service / Auto Technik GmbH
Mention tamponnée dans le carnet d’entretien
12 avril 2024 — 111 999 km de kilométrage
Révision annuelle
Garage : Heinrich Nachholz Autoreifen GmbH
Travaux effectués :
Contrôle annuel
Entretien de routine conformément au calendrier
Cachet d'entretien et signature présents
Documentation sur l'historique d'entretien du liquide de frein
Remplacement du liquide de frein aux intervalles suivants :
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