2003 Porsche Boxster S (986.2) Convertible 3,2L Manual
911
2003 Porsche Boxster S (986.2) Convertible 3,2L Manual
Points forts
Boîte manuelle à 6 vitesses convoitée associée au flat-six de 3,2 litres
Moteur matching numbers (M96.24)
Livret d’entretien tamponné documentant l’entretien de 2004 à 2024
Contrôle technique (TÜV) valable jusqu’en mai 2027 sans défauts enregistrés
Accompagné d’un ensemble de documents Porsche et de deux clés
Le vendeur peut aider pour le transport et l’expédition dans le monde entier
L’Attrait
Le 986 Boxster S reste l’une des sportives mid-engine les plus captivantes de son époque. Avec son flat-six atmosphérique de 3,2 litres monté médian et entraînant les roues arrière via une boîte manuelle à six rapports, il offre une pureté de conduite que peu de voitures modernes égalent. La transmission manuelle est, en particulier, la configuration la plus recherchée par les passionnés.
Cet exemple destiné au marché allemand a été livré pour la première fois le 20 mars 2003 et est animé par son moteur M96.24 matching numbers développant 258 CV. Les options d’usine incluent Porsche Stability Management (PSM) et un déflecteur d’air. La voiture est livrée avec un livret d’entretien tamponné enregistrant l’entretien dans divers ateliers allemands de 2004 à avril 2024, ainsi qu’un ensemble de documents Porsche comprenant le manuel du propriétaire, le livret de garantie et d’entretien, et le livret d’assistance Porsche.
Maintenant immatriculé aux Pays-Bas, le véhicule affiche 144 000 kilomètres au compteur et est accompagné de deux clés. Le vendeur peut aider avec l’expédition dans le monde entier.Porsche Boxster S Manual (7).jpg3.81 MB
Historique et Paperasserie
Spécification marché allemand (C00), première livraison le 20 mars 2003
Produit par Valmet Automotive à Uusikaupunki, Finlande
Maintenant immatriculé aux Pays-Bas, ayant été importé d’Allemagne
Au moins deux propriétaires enregistrés mentionnés dans le livret d’entretien
Livret d’entretien tamponné avec entrées à 15 389 km, 26 234 km, 35 506 km, environ 53 700 km, 73 291 km, 94 533 km et 111 999 km
Dernier entretien avril 2024 à 111 999 km par Heinrich Nachholz Autoreifen GmbH, Garmisch-Partenkirchen
Liquide de freins changé pour la dernière fois en avril 2024
Contrôle technique (TÜV/HU) effectué par KÜS en décembre 2022 à 115 958 km — valable jusqu’en mai 2027, aucun défaut détecté
Ensemble de documents Porsche d’origine présent :
Manuel du propriétaire (Boxster / Boxster S)
Livre de garantie & entretien
Livre d’assistance Porsche
Répertoire des concessions Porsche Service
Guide de référence rapide
Manuel radio CDR23
Deux clés
144 000 kilomètres enregistrés au moment de l’annonce
Enregistrement de propriété (à partir du livret)
Entrées du propriétaire enregistrées dans le livret d’entretien incluent :
Detlef Oberbach – Siegburg, Allemagne
Franz Pool – Lingen, Allemagne
Champs propriétaires supplémentaires disponibles mais non remplis
Options d’usine :
VIN : WP0ZZZ98Z3U643275
Type de modèle : 986 320
Moteur : 3,2 L plat-six (M96.24)
Production : usine Valmet Automotive – Uusikaupunki, Finlande
Première livraison : 20 mars 2003
Marché / Codes de production
C00 – Spécification marché allemand
Véhicule construit selon la configuration du marché intérieur allemand
502 – Produit par Valmet Automotive
Usine d’assemblage à Uusikaupunki, Finlande, où tous les 986 Boxster ont été assemblés
Châssis & Systèmes de conduite
476 – Porsche Stability Management (PSM)
Contrôle électronique de stabilité incluant le contrôle de traction
Équipement intérieur
424 – Compartiment de rangement CD
Support CD d’usine intégré dans la console centrale
551 – Déflecteur d’air
Déflecteur en maillage monté entre les arceaux pour réduire les turbulences avec le toit ouvert
584 – Boîte de rangement derrière les sièges
Compartiment de bagages supplémentaire situé derrière les dossiers des sièges
Audio / Infodivertissement
441 – Pré-équipement radio avec haut-parleurs
Câblage et installation de haut-parleurs d’usine
697 – Radio Porsche CDR-23
Unité radio à CD unique d’usine
Historique d’entretien:
14 avril 2004 — 15 389 km
Entretien annuel (Jahreswartung)
Travaux enregistrés dans le livret d’entretien
Tampon du concessionnaire présent.
21 mars 2005 — 26 234 km
Entretien annuel effectué
Entretien supplémentaire :
Liquide de freins remplacé
Entretien enregistré dans le livret avec tampon
07 octobre 2005 — 35 506 km
Entretien majeur
Große Wartung
Plaquettes d’allumage remplacées
Entrée d’entretien tamponnée dans le livret
20 août 2007 — environ 53,7xx km
Entretien annuel
Atelier : Automobil-Werkstatt Danhausen GmbH
Entretien enregistré avec tampon
20 juillet 2010 — 73 291 km
Entretien effectué
Liquide de freins remplacé
Entretien documenté dans le livret
12 septembre 2013 — 94 533 km
Entretien annuel
Atelier : Bosch Service / Auto Technik GmbH
Entrée tamponnée présente dans le livret d’entretien
12 avril 2024 — 111 999 km
Entretien annuel
Atelier : Heinrich Nachholz Autoreifen GmbH
Travaux enregistrés:
Contrôle annuel
Maintenance selon le calendrier
Tampon et signature d’entretien présents
Historique du liquide de freins
Liquide de freins remplacé aux intervalles suivants :
Cette vente est soumise aux Car & Classic Conditions générales. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur de ce véhicule est enregistré en tant que vendeur professionnel. Vous êtes couvert par les Conditions générales de Car & Classic.
✓ Nous demandons le paiement d’un frais non remboursable si vous êtes le heureux enchérisseur gagnant lors de l’enchère ou si votre offre est acceptée. Consultez nos FAQ utiles et les CGV pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est “Sold As Seen”, sur une base “As Is Where Is” et sans garantie. Les photos et descriptions servent d’indications et il est habituel d’effectuer une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.
✓ TVA incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut être incluse ou non dans le prix final de l’offre, selon ce qui est indiqué dans l’annonce.
✓ Nous voulons une transaction fluide autant que vous et, à ce titre, nous faisons passer toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni vendues sur Car & Classic par une vérification HPI en ligne afin de vérifier l’absence de marqueurs d’assurance pour dommages ou vol, et l’absence de financement en cours, vous permettant d’enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme ayant été déclarés perte totale lors d’un sinistre d’assurance au moment de la publication de l’annonce et nous fournissons utilement des étiquettes de catégorie d’écrasement (Cat C/D/S/N) pour vous guider ; la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d’effectuer votre propre historique complet avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de l’enlèvement
ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires, il est donc utile de se renseigner au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.
Vous avez fait une offre sur ce véhicule. Notre équipe vous contactera une fois votre offre examinée