Une voiture qui a changé le visage de Porsche. Sur le papier, la marque responsable des 911, Boxster, 928 et d'une horde d'autres excellentes coupes sport a décidé de se lancer dans la production d'un SUV sportif de luxe, ce qui était audacieux et, aux yeux de certains, un peu téméraire.
Pourtant, ce qui en est résulté est loin d'être le cas et reste à ce jour l'une des Porsche les plus vendues de tous les temps. Le Cayenne a affiché que la praticité d'un SUV ne devait pas nécessairement se faire au détriment des capacités sportives et du dynamisme, et qu'il pouvait en fait tous les réunir dans un seul et même ensemble.
Le magnifique Cayenne S que nous présentons ici date de l'une des premières années de production du Cayenne et, bien qu'il ait maintenant 20 ans, il est toujours brillamment préservé et d'une grande originalité. Avec moins de 38 000 miles au compteur et une révision majeure récente, il s'agit certainement de l'un des plus beaux modèles. Si vous êtes à la recherche d'un SUV performant, il est difficile d'ignorer un Cayenne comme celui-ci.
Historique et documents
Première immatriculation le 25/09/2003
Voiture incroyablement précoce, issue de l'une des premières années jusqu'à la production.
Accompagné d'un ensemble de livres Porsche reliés en cuir contenant plusieurs manuels et documents d'utilisation.
Le carnet d'entretien est présent avec les révisions estampillées à 8, 14 et 37 000 miles par Porsche East London et un spécialiste indépendant.
Contrôle technique valide sans aucun avis jusqu'en juin 2024.
Les points forts du contrôle technique corroborent le kilométrage incroyablement faible de la voiture, avec seulement 700 miles parcourus entre le dernier et l'actuel contrôle technique.
Facture de l'entretien majeur effectué par un spécialiste Porsche indépendant en août 2022
Carte grise V5 présente avec le véhicule
Services effectués, Porsche East London 7,629 le 06.07.05, Porsche East London 14,230 le 15.08.08 et Master Mobile Porsche Technician 37,689 le 01.08.22.
L'intérieur
Un habitacle haut de gamme bien préservé
Sellerie en cuir noir exceptionnelle dans tout l'habitacle
Sièges en cuir noir à l'avant et à l'arrière, d'une grande qualité et présentant très peu d'usure ou de patine.
Quatre panneaux de porte de haute qualité, tous équipés de meubles et de garnitures de porte soignés et élégants
Écran central de divertissement avec système de navigation d'usine
Garnitures intérieures de haute qualité, sans usure ni signes majeurs d'utilisation
Moquette moelleuse dans tout l'habitacle
Coffre de taille impressionnante avec tablette de sécurité coulissante
La roue de secours, le jeu d'outils et le réservoir d'air se trouvent sous le plancher du coffre recouvert de moquette.
Système multi-changeur CD
Garniture de toit noire bien ajustée. Il ne semble pas y avoir de ternissement ou de taches.
Tableau de bord en cuir de bonne qualité, en très bon état général
Toit ouvrant à commande électronique qui semble en bon état de fonctionnement
Sièges électriques à mémoire de forme
Le système téléphonique monté en usine se trouve toujours dans la console centrale.
Les interrupteurs et commandes intérieurs sont tous bien présentés et semblent fonctionner correctement.
Il s'agit d'un exemple particulier de Cayenne, qui bénéficie d'un tableau de bord entièrement en cuir et d'une carte de porte également recouverte du luxueux cuir Porsche, assorti aux sièges luxueux et à la décoration intérieure. Le tableau de bord, les cartes de porte et les sièges sont en excellent état.
L'extérieur
Peinture extérieure gris foncé, subtile et d'une grande classe.
La peinture est en très bon état général et ne présente pas de marques ou d'imperfections liées à l'âge. Il s'agit manifestement d'une voiture bien aimée et bien entretenue.
Style extérieur brillant qui reste moderne dans la circulation d'aujourd'hui.
Modèle antérieur au lifting.
Petite tache sur le rétroviseur du côté conducteur.
Entourages et garnitures de fenêtres en argent contrasté, en parfait état de propreté
Quatre excellentes jantes Porsche de 19 pouces sont posées au niveau du sol, en bon état, présentant des signes d'usure minimes et des traces de trottoir par endroits.
Les vitres, les garnitures et les écussons sont tous de bonne qualité et en bon état.
Les espaces entre les panneaux sont droits et cohérents.
La mécanique
Caractéristiques du Cayenne S
Excellent moteur V8 de 4,5 litres
Le moteur et le compartiment moteur sont d'une grande propreté
Associé à une boîte de vitesses automatique d'une grande souplesse
Suspension pneumatique à réglage électronique avec hauteurs et modes réglables en fonction du style de conduite
Révision majeure effectuée il y a environ 11 mois à 37 689 miles par un spécialiste Porsche indépendant
Contrôle technique sans préavis valable jusqu'en juin 2024 pour une tranquillité d'esprit supplémentaire pour le prochain propriétaire.
Le dessous de la voiture semble propre et solide
La voiture se met bien en route et offre une excellente expérience de conduite.
En résumé
Dans un monde de SUV fades, aux garnitures en plastique et aux capacités dynamiques dignes d'un coffre-fort de banque, le Porsche Cayenne montre que parfois, ce sont les vétérans qui font le mieux. Somptueusement aménagé, rapide sans effort et étonnamment amusant lorsque les routes deviennent sinueuses, le Cayenne, en particulier dans sa version S, est vraiment un excellent véhicule performant.
Avec son V8 de 4,5 litres et ses couleurs merveilleuses et intemporelles, ce Cayenne 2003 pourrait bien être l'un des meilleurs de sa catégorie. Il se prête parfaitement à une utilisation exotique, rapide, mais tout à fait utilisable en tant que conducteur quotidien ou pour parcourir de longues distances.
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