Entretenu annuellement par un spécialiste de la marque
Stocké dans une chambre à air pendant la période de possession
Plaque d’immatriculation privée incluse dans la vente
Bon historique d’entretien soutenu par des clichés
L'Attrait
La DB9 a ouvert un nouveau chapitre pour l’ère Gaydon avec son utilisation d’aluminium ultra-léger soudé et de composites, tout en offrant pas mal de punch grâce à son moteur V12 de 5,9 litres atmosphérique. C’est un grand tourer élégant, discret et magnifiquement fini, avec un confort intérieur de premier ordre et une silhouette charismatique.
Cet exemplaire de 2004 a été pris en charge par le propriétaire actuel depuis fin 2019 et a été entretenu consciencieusement tout au long. Entretenu chaque année par un spécialiste à Basingstoke, il a également bénéficié d’un certain nombre d’améliorations mécaniques et cosmétiques détaillées ci‑dessous. Lorsqu’il n’était pas utilisé pour des voyages à travers l’Europe et des sorties le week-end au Royaume-Uni, il était stocké dans une chambre à air. Il est accompagné d’un contrôle technique valable jusqu’en janvier 2027 et d’une immatriculation chérie.image.png1.51 MB
Informations Clés
Kilométrage: 38 040 miles (soutenu par des fiches d’entretien photographiques)
Pays d’immatriculation: Royaume-Uni
État du contrôle technique: valable jusqu’au 22 janvier 2027
Cette vente est soumise aux Conditions générales Car & Classic Conditions. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré comme vendeur privé, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus du droit de protection des consommateurs de l’UE ne s’appliquent pas. Cependant, vous êtes toujours couvert par les Conditions générales de Car & Classic.
✓ Nous demandons qu’un frais non remboursable soit payé si vous êtes l’heureux enchérisseur gagnant à la vente ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous référer à nos FAQs et à nos CGU pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est « Sold As Seen », sur une base « As Is Where Is » et sans garantie. Les photos et les descriptions servent uniquement d’indication et il est d’usage d’effectuer une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais d’acheteur. La TVA peut être incluse ou non dans le prix final d’enchère ou d’offre, comme indiqué dans l’annonce.
✓ Nous souhaitons une transaction fluide autant que vous et, à ce titre, nous faisons vérifier par un contrôle HPI toutes les voitures et motos enregistrées au Royaume-Uni mises en vente sur Car & Classic afin de vérifier qu’elles ne présentent pas de marqueurs de base de données d’assurance pour dommages ou vol, et qu’elles n’ont pas de financement en cours, ce qui vous permet d’enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme détruits dans le cadre d’un sinistre total d’assurance au moment de la publication d’une annonce sur Car & Classic et nous fournissons utilement des étiquettes de catégorie de destruction (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il vaut toujours mieux effectuer votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre sur un véhicule.
✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule
ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires, il convient donc de vérifier à l’avance. Il incombe à l’enchérisseur de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.
✓ Sauf indication contraire, vous devez supposer que toute immatriculation personnelle, personnalisée ou historique n’est pas incluse dans la vente d’un véhicule.
Pré-enchères
Quels sont les avantages des pré-enchères ?
Une pré-enchère signifie que vous pouvez placer une enchère avant le début officiel de la vente aux enchères. Vous serez informé si vous êtes ou non le plus offrant lorsque la vente aux enchères commence.
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