Peinture spéciale Misano Red Pearl avec revêtement céramique et intérieur en cuir Nappa Silk Silver
Cinq tampons d'entretien dans le carnet d'origine
Travaux mécaniques majeurs récents, y compris un nouvel alternateur et des réparations de l'unité mécatronique.
Contrôle technique sans avis valable jusqu'en février 2025.
L'attrait
Il est fort dommage qu'Audi ait cessé de Marque la TT après 25 années de production. Quand vous regardez ce qu'elle a accompli, la TT était bien plus qu'une simple coupe sport - c'était un tour de force technologique, mettant en valeur le meilleur de l'ingénierie d'Audi.
Prenons l'exemple de ce modèle 2004. Tout d'abord, il est équipé du moteur VR6 de 3,2 litres, un V6 innovant à double arbre à cames en tête et à culasse unique. De plus, elle est équipée de la transmission 4x4 Quattro d'Audi et, comme si cela ne suffisait pas à la marquer, cette voiture est dotée d'une transmission DSG à double embrayage, offrant des changements de vitesse automatisés à la vitesse de l'éclair ainsi que l'option de passer les vitesses manuellement à l'aide de palettes montées sur le volant.
C'est donc un futur véhicule de collection à coup sûr. Ce TT est éminemment digne de votre attention grâce à son très faible kilométrage, son bon historique d'entretien et son état d'origine enviable. La combinaison de sa peinture spéciale rouge misano nacré et de son intérieur en cuir Nappa Silk Silver en fait un ensemble désirable. Que vous soyez à la recherche d'un véhicule quotidien amusant ou d'une voiture à garder pour le week-end, cette voiture est un excellent choix.
Historique et documents
2004 MY UK market example en conduite a droite
Quatre anciens détenteurs enregistrés
83 682 miles
Le carnet d'origine est présent avec le carnet d'entretien contenant cinq tampons.
Facture de la dernière révision effectuée en août 2022 à 81 676 miles
Factures pour un nouvel alternateur en juillet 2022 et la réparation du groupe d'instruments en mars 2022
Réparation de l'unité mécatronique et vidange de l'huile DSG en novembre 2021
Dossier d'historique avec les V5C précédents et la facture de vente d'août 2006
Sept factures de travaux et sept certificats de contrôle technique.
Style coupé svelte parfaitement mis en valeur par la peinture spéciale Misano Red Pearl
Intérieur en cuir Nappa Silk Silver
Un exemple très droit et solide avec un bon alignement des panneaux et un bon ajustement des portes.
Pas d'imperfections notables de la peinture visibles sur les photos.
La peinture a été recouverte d'une couche de céramique et est très brillante.
Un peu d'écaillage de la laque sur le haut du spoiler arrière et de petits éclats de pierre.
Les jantes en alliage sont superbes pour leur âge et sont chaussées de pneus Michelin de haute qualité
Le siège du conducteur présente une légère usure en rapport avec son âge, mais les autres ne semblent pas avoir subi d'usure notable
Le tableau de bord, les interrupteurs et les commandes ne présentent pas d'usure notable.
Légère usure de la jante du volant
Nous ne sommes pas informés de problèmes connus concernant les systèmes/électriques de l'habitacle.
La mécanique
Moteur à essence VR6 de 3,2 litres
Boîte de vitesse DSG à six rapports
Livré avec une clé
Réparation de l'unité mécatronique et vidange de la DSG en novembre 2021
Nouvel alternateur en juillet 2022
Dernière révision à 81 676 miles
Le vendeur note qu'elle démarre toujours du premier coup, que tout fonctionne et que le TT se conduit très bien.
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