Points forts
- Seulement 52 175 miles depuis sa sortie d'usine et trois anciens détenteurs enregistrés
- Documentation sur historique d'entretien du véhicule auprès de BMW et de spécialistes indépendants.
- Contrôle technique sans aucun avis jusqu'en mai 2026
- Carnet d'entretien d'origine, pack et deux clés
- Travaux récents sur la suspension avant avec factures documentées
L'attrait
La Série 3 E46 est largement considérée comme l'une des meilleures voitures de conduite de son époque, offrant un équilibre bien dosé entre confort, performances et maniabilité. Le cabriolet 325Ci allie ces qualités au plaisir de la conduite à ciel ouvert et est propulsé par l'un des plus célèbres moteurs à six cylindres en ligne de BMW.
Cet exemplaire de 2004 se distingue par son originalité et son état, ayant été entretenu à un niveau élevé tout au long de sa vie avec une documentation sur l'historique du véhicule alternant entre les concessionnaires BMW et des spécialistes indépendants. Avec seulement trois anciens détenteurs enregistrés, un contrôle technique de longue durée sans aucun avis, et une carrosserie remarquablement exempte de rouille, il s'agit d'un véhicule classique moderne extrêmement bien entretenu qui est prêt à être apprécié.
Cet exemplaire de 2004 se distingue par son originalité et son état, ayant été entretenu à un niveau élevé tout au long de sa vie avec une documentation sur l'historique du véhicule alternant entre les concessionnaires BMW et des spécialistes indépendants. Avec seulement trois anciens détenteurs enregistrés, un contrôle technique de longue durée sans aucun avis, et une carrosserie remarquablement exempte de rouille, il s'agit d'un véhicule classique moderne extrêmement bien entretenu qui est prêt à être apprécié.
Historique et documents
- Première immatriculation en 2004
- Trois anciens détenteurs enregistrés
- Contrôle technique sans avis jusqu'au 28/05/2026
- 52 175 miles garantis
- HPI clair avec aucun problème enregistré
- Les travaux récents comprennent l'entretien de la suspension avant et des bagues de bras inférieurs avant pour un coût de 826 £.
- Le carnet d'entretien et le pack d'origine sont présents
- Deux clés fournies
Documentation historique d'entretien du véhicule :
- Service BMW à 6,725 miles
- Service BMW à 9,780 miles
- Service indépendant à 20 194 miles
- Service indépendant à 32 807 miles
- Service BMW le 01/04/2022 (le kilométrage n'est pas enregistré)
- Service indépendant à 44 460 miles
- Dernière révision BMW à 51 073 miles le 13/07/2024
L'état
- La carrosserie est en très bon état pour son âge.
- Le vendeur nous assure qu'il n'y a pas de corrosion sur la carrosserie ou les arches.
- Le dessous de la voiture semble propre et solide, comme en témoignent les photos fournies.
- Les jantes en alliage présentent une légère oxydation et des imperfections liées à l'âge, mais sont par ailleurs en bon état.
- Tout est d'origine, y compris les numéros d'immatriculation du véhicule.
- Roue de secours inutilisée toujours présente
- Le toit décapotable fonctionne sans problème
- L'intérieur semble extrêmement bien préservé, ce qui correspond à un faible kilométrage et à un propriétaire attentif.
- L'état de la climatisation souffle froid et les sièges chauffants fonctionnent correctement selon le vendeur
- Tous les systèmes électriques sont en état de marche.
La mécanique
- Moteur essence 6 cylindres en ligne de 2,5 litres
- Boîte de vitesses automatique à cinq rapports
- Le vendeur note que le moteur et la boîte de vitesse fonctionnent en douceur.
- Travaux récents sur la suspension avant effectués à 44 460 miles
- Les coussinets des bras inférieurs avant ont été remplacés pour un coût de 826 £.
- Dernière révision chez BMW en juillet 2024 à 51 073 miles
- Pas d'avis de contrôle technique
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✓ La TVA est incluse dans les frais d'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans accroc, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont aucun financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.
Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'un sinistre au moment où l'annonce est placée sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'Historique du véhicule avant de faire votre offre sur un véhicule.
✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule.
ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires.
