Points forts
- Grand tourer à moteur V8 ultra-performant
- Combinaison de couleur argenté sur noir très désirée
- Équipement haut de gamme comprenant la préparation pour téléphone
- Contrôle technique en cours
L'Attrait
La BMW 645Ci était l'archétype du « gentleman’s express » : un grand tourer qui privilégiait la capacité de croisière à grande vitesse et le luxe opulent au détriment de tout autre critère.
Cet exemplaire 2004, immatriculé en France et fortement équipé, est livré avec le Contrôle technique en cours. Comme le montrent les photos, il est dans un état satisfaisant pour son âge, affichant une teinte de couleur souhaitable, et livré avec une facture d'entretien correspondant à des travaux réalisés il y a seulement 1 255 km.
Cet exemplaire 2004, immatriculé en France et fortement équipé, est livré avec le Contrôle technique en cours. Comme le montrent les photos, il est dans un état satisfaisant pour son âge, affichant une teinte de couleur souhaitable, et livré avec une facture d'entretien correspondant à des travaux réalisés il y a seulement 1 255 km.
Informations clés
- Pays d'immatriculation :
- Kilométrage: 207 027 km (indiqué)
- État du contrôle technique : CT effectué le 25/05
- Spécifications techniques : V8 NA 4,4 litres à 90° avec Valvetronic et Double VANOS, boîte auto à six rapports
- Documents : Carte Grise, facture d'entretien : 12/24 - 205 772 km - SAS Garage
Le Détail
- La carrosserie semble globalement droite, tandis que le dessous du véhicule peut être examiné sur les photos
- Quelques signes d'usure avec l'âge : vernis qui s'écaille par endroits, diverses rayures
- Usure du siège conducteur et du volant ; le cuir est par ailleurs très présentable
- Marques et salissures routières sur les jantes OEM
Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic. En plaçant une enchère et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
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✓ Ce véhicule est « Sold As Seen », en l'état et sans garantie. Les photos et descriptions servent de guide et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais de l'acheteur. La TVA peut être incluse ou non dans le prix final d'enchère ou d'offre, comme indiqué dans l'annonce.
✓ Nous souhaitons une transaction sans accroc autant que vous et, à ce titre, nous faisons vérifier par une vérification HPI en ligne tous les véhicules immatriculés au Royaume-Uni mis en vente sur Car & Classic pour vérifier qu'ils ne présentent pas de mentions d'assurance pour dommages ou vol et qu'ils n'ont pas de financement en cours, vous permettant d'enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme écrasés dans le cadre d'une réclamation d'indemnisation totalisée et nous fournissons des étiquettes de catégorie de dommages (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Toutefois, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule ou de sa livraison.
L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires, il convient donc de vérifier à l'avance. Il appartient aux enchérisseurs de confirmer l'éligibilité à l'importation avant l'achat.




























































































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