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Enchère gagnante
21 000 £

2004 Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet Tiptronic

Points forts

  • La 996 la plus recherchée selon le Porsche Club GB
  • Documentation sur historique d'entretien du véhicule de Porsche et du spécialiste
  • Porsche polyvalente et performante avec boîte automatique et toit rigide
  • Contrôle technique de longue durée jusqu'en avril 2024 sans aucun avis.
  • Révision en juillet 2023
  • A récemment effectué un tour d'Europe des véhicules de collection Porsche.

L'attrait

Après des années à réchauffer avec succès la 911 refroidie par air éprouvée, le premier modèle entièrement nouveau de Porsche se devait d'être bon. Très bon. Et, bien sûr, elle l'a été. Fidèle à l'esprit de l'original tout en étant résolument moderne, la nouvelle voiture établit de nouvelles normes pour ce que les acheteurs peuvent attendre d'une Porsche à moteur arrière.
Il existe de nombreuses versions de la nouvelle voiture, mais les acheteurs apprécient particulièrement le modèle 4S. Ce point de vue est partagé par nul autre que le Porsche Club GB. La 4S est en quelque sorte le "best of" de la 996, combinant le système de transmission à quatre roues motrices, un moteur 3,6 litres amélioré et plus puissant et l'esthétique Turbo pour créer un modèle particulièrement convaincant. Les versions ultérieures, postérieures à 2002, ont également été améliorées.
Cette 4S 2004 ajoute un toit cabriolet polyvalent et une boîte Tiptronic très appréciée. Avec une documentation sur l'historique d'entretien de Porsche et du spécialiste attestant d'un propriétaire prudent, ainsi qu'un contrôle technique de longue durée, cette 911 très utilisable est une voiture qui attrait autant à la tête qu'au cœur.

Historique et documents

  • Première immatriculation le 5 janvier 2004
  • Propriétaire actuel depuis le 15 septembre 2022
  • Documentation sur historique d'entretien du véhicule de Porsche et de spécialistes avec 15 tampons d'entretien.
  • Dernière révision le 17 juillet 2023 à 90 875 miles
  • Contrôles du liquide de frein en 2005, 2007, 2009, 2010, 2011 et 2020
  • Contrôles de la carrosserie par Porsche en 2006, 2008, 2010 et 2011
  • Documentation historique d'entretien du véhicule comprenant de nombreuses factures d'entretien et d'autres travaux.
  • Manuel d'usine complet en bon état
  • CD d'usine Porsche comprenant les données de navigation datant d'août 2007
  • 2 clés avec porte-clés, légère détérioration d'une clé
  • Modèle postérieur à 2002.
  • L'historique du contrôle technique montre une utilisation régulière et parcimonieuse depuis 2013.

L'intérieur

  • Intérieur bleu foncé intelligent très bien conservé reflétant un faible kilométrage.
  • Les signes d'âge et d'usure sont très légers et dans l'ensemble il se présente très bien
  • Joliment spécifié, y compris les sièges électriques (conducteur avec mémoire).
  • Les sièges sont bien conservés et ne présentent que de très légers plis et aucune usure de l'assise.
  • Unité d'infodivertissement Kenwood plus récente installée.
  • Les interrupteurs sont en bon état et ne présentent aucune éraflure, marque ou usure visible.
  • Tableau de bord et tableau de bord en cuir en bon état.
  • Quelques très légères éraflures sur le couvercle de la boîte à gants
  • Poignées de maintien et accoudoirs légèrement marqués, ce qui est typique de ce modèle et n'est pas inesthétique.
  • La voiture est équipée de haut-parleurs Bose, d'un lecteur de CD et d'un système de climatisation.
  • Cadrans transparents sans rayures ni éraflures sur les protections en plastique transparent.
  • Volant à trois branches garni de cuir avec de très légers reflets d'utilisation
  • Tapis de sol en bon état avec surtapis noirs.
  • Le coffre est bien présenté avec des tapis et des garnitures en plastique en bon état.

L'extérieur

  • L'esthétique de la large carrosserie Turbo rend le Modèle 4S particulièrement désirable.
  • Les modèles 4S ont reçu le pare-chocs avant de la Turbo avec des prises d'air plus grandes.
  • Ils ont également emprunté les jolies jantes 18 pouces et les étriers de frein rouges de la Turbo.
  • Barre de feux arrière pleine largeur, un clin d'œil aux modèles antérieurs qui rehausse l'esthétique.
  • La peinture argent métallisé est très bien conservée et ne présente aucune marque apparente.
  • Quelques très légers éclats de pierre sont visibles à l'avant de la voiture, mais ne sont pas immédiatement visibles.
  • Le toit en tissu bleu foncé est bien entretenu et ne présente que de légers plis et aucun dommage visible
  • Pare-brise arrière transparent et bien étanche
  • Panneaux clairs et droits, sans bosses ni creux visibles.
  • Les seules marques concernent la bande de caoutchouc du spoiler avant, qui est éraflée et se décolle.
  • Il s'agit d'une réparation facile.
  • Les jantes en alliage sont présentables, seules de légères déformations sont à noter sur les deux jantes arrière.
  • Les jantes sont équipées de pneus Michelin de qualité qui présentent une bonne bande de roulement.
  • Dessous en très bon état avec sous-couche d'étanchéité.
  • Pas d'avis structurel sur les contrôles techniques actuels ou récents.
  • La zone de fermeture du montant B de la porte, côté conducteur, présente de légères éraflures qui n'affectent pas la peinture.
  • Roue de secours d'usine à faible encombrement

La mécanique

  • Moteur Porsche 6 cylindres à plat de 3 596 cm3 refroidi par eau
  • Développe 316 ch, soit 20 ch de plus que la Carrera 4 standard.
  • Système de traction intégrale
  • 0 à 100 km/h en 5 secondes
  • Boîte de vitesse automatique "Tiptronic" à 5 rapports ZF 5HP49 avec boutons au volant
  • Échappement sport d'usine avec bouton d'activation dans le cockpit
  • Disques de frein percés
  • Documentation sur historique d'entretien du véhicule de Porsche et de spécialistes.
  • Dernière révision en juillet 2023
  • Utilisé pour une tournée de Porsche classique autour de l'Europe cet été.

En résumé

La 996 a lancé Porsche dans une toute nouvelle ère, une ère dont elle n'est jamais revenue. Parmi les nombreuses variantes disponibles, la 4S est l'une des plus recherchées, car elle combine de nombreux éléments clés de la 911 "ultime" de cette époque.
Cette très historique 4S ajoute la polyvalence d'un toit souple ou rigide, ainsi que la flexibilité d'une boîte Tiptronic. Récemment révisée et contrôlée, cette voiture est extrêmement performante et nous sommes sûrs que vous ne voudrez pas la manquer.
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Enchère gagnante
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Vendu
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Spécifications du véhicule

  • Année2004
  • MarquePorsche
  • Modèle911
  • CouleurArgent
  • Odomètre95,257 Miles
  • Taille du moteur3596cc
  • TransmissionAutomatique
  • Position du volantConduite à droite
  • Type de carburantEssence
  • Type de vendeurParticulier
  • VilleMiddlesex
  • ComtéSurrey
  • PaysRoyaume-Uni
  • Fin de l'enchère

Enchères

24 enchères

ciaran-••••
Offre
21 000 £
02/10/23
reatta1••••
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