Points forts

Version Facelift Desirable 996.2 avec la boîte manuelle six rapports très recherchée
Rotation du roulement IMS et remplacement de l’embrayage apparemment terminés en 2023
Bien équipé via le service Porsche Exclusive avec de nombreuses options d’usine
Capot de hardtop de carrosserie inclus
A enregistré en France avec carnet d’entretien, manuels, factures et clé de rechange

L’Attrait

La génération 996 du 911 occupe une place clé dans l’histoire de Porsche en tant que modèle ayant ouvert la voie à la refroidissement par eau, et le facelift Phase 2, produit de 2002 à 2004, a considérablement affiné la formule. Avec son design de phares révisé, une meilleure qualité d’intérieur et une pléthore d’améliorations mécaniques, le 996 tardif a répondu à bon nombre des critiques formulées à l’époque et est désormais reconnu comme une proposition attrayante à part entière. Une Carrera 2 Cabriolet avec une boîte manuelle six rapports figure parmi les configurations les plus désirable, offrant l’expérience de conduite la plus pure que la gamme peut offrir.

Cet exemplaire de 2004 est fini en Midnight Blue Metallic avec un intérieur en cuir Graphite — une combinaison élégante et discrète. Il bénéficie d’une spécification généreuse grâce au département Porsche Exclusive, incluant une console centrale de couleur carrosserie, cuir et tapis Porsche, phares au xénon, sièges chauffants, régulateur de vitesse et déflecteur d’air. Un toit rigide de couleur carrosserie est également inclus, apportant une polyvalence toute l’année.

Essentiel pour tout acheteur de 996, le roulement IMS aurait été amélioré en 2023, parallèlement à un remplacement d’embrayage et à l’entretien. Le compteur affiche 143 948 kilomètres et est livré avec le carnet d’entretien, des factures d’un spécialiste Porsche, les manuels du propriétaire et une clé de secours. Une unité radio Pioneer CarPlay avec caméra de recul a été installée comme mise à niveau moderne pratique. Un Contrôle Technique récent a été passé sans défauts.

Pour ceux qui recherchent un 996 Cabriolet bien équipé et à transmission manuelle avec un historique d’entretien spécialisé, c’est une opportunité convaincante.

Histoire et Paperasse

Immatriculation française, première mise en circulation en 2004
Numéro de châssis : WPOZZZ99Z5S640466
Carnet d’entretien et factures d’un spécialiste Porsche sur dossier
Manuels du propriétaire et clé de rechange inclus
Certificats Contrôle Technique présents; CT en cours valable jusqu’en août 2027
Certificat d’immatriculation (Carte Grise) présent
Le compteur affiche 143 948 km, supporté par l’historique d’entretien
Amélioration du roulement IMS et remplacement de l’embrayage apparemment terminés en 2023
Grande visite technique effectuée par le spécialiste FLAT Porsche en juillet 2024 à 135 991 km, incluant vidange, filtre à huile, filtre à air, filtre pollen, bougies et changement du liquide de frein

Historique d’entretien :

07/24 - 135 997 km - FLAT Porsche Specialist

05/22 - 131 251 km - FLAT Porsche Specialist

08/20 - 126 203 km - FLAT Porsche Specialist

12/16 - 110 320 km - FLAT Porsche Specialist

05/15 - 102 167 km - Porsche Service Peter Drux

08/09 - 92 230 km - Porsche Centre Frankfurt

04/08 - 58 500 km - Porsche Centre Frankfurt

01/07 - 27 445 km - Porsche Centre Frankfurt

05/05 - 20 424 km - Porsche

L’état

Extérieur Midnight Blue Metallic
Intérieur cuir Graphite
Toit souple noir, toit rigide de couleur carrosserie avec housse incluse
Console centrale couleur carrosserie via Porsche Exclusive (option XME)
Cuir et tapis Porsche griffés (option XX1)
Roue alliage 18 pouces Carrera avec armoiries Porsche sans couleur et étriers de frein noirs
Déflecteur d’air installé
Phares au xénon avec lave-phares
Sièges chauffants
Unité centrale Pioneer avec CarPlay et caméra de recul
Climatisation automatique
Véhicule non-fumeur signalé

La mécanique

Flat-six de 3,6 litres atmosphérique, refroidi par eau (M96/03) avec VarioCam Plus, développant 320 ch et 273 lb-pi de couple
Transmission manuelle à six rapports
Roulement IMS amélioré et embrayage apparemment remplacé en 2023

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