Points forts
- Modèle S réputé avec un moteur de 3,8 L et une boîte manuelle
- Entièrement restauré mécaniquement et visuellement
- Moteur reconstruit à 106 000 miles par un spécialiste
- Bien entretenu avec un entretien régulier jusqu’en février 2026
- MOT actuel valable jusqu’en octobre 2026
- Plaque d’immatriculation privée incluse dans la vente
L’Attrait
Le 997 est revenu aux codes de design classiques appréciés par les passionnés, comme les phares ronds et le tableau de bord au style rétro. Il existait aussi l’option d’améliorer la Carrera 2 de base avec le pack « S » qui ajoutait un moteur plus puissant et une tenue de route plus précise.
Cette première 997.1 possède ce pack S recherché et une boîte manuelle et arbore une finition classique en Arctic Silver avec un intérieur en cuir bleu foncé. Il a été utilisé et apprécié, ce qui a contribué à son excellent entretien. L’actuel propriétaire le détient depuis 2012 et le dossier historique indique que tout ce dont cette voiture a eu besoin, elle l’a obtenu.
Le carnet d’entretien montre une série d’entretiens réguliers avec le dernier en février 2026 par le spécialiste La Rose. Depuis 2023, elle est envoyée chez La Rose à chaque fois qu’un problème, même mineur, survient, ce qui se traduit par une série de factures incluant le remplacement des badges arrière. D’autres travaux notables incluent une reconstruction du moteur à 106 000 miles et une attention aux parties intérieures sujets à l’usure due à un fort trafic, comme le siège conducteur et le volant. Le MOT actuel court jusqu’en octobre 2026.
Voici l’occasion d’acquérir une 997 bien équipée qui vient tout juste de sortir d’une période de possession longue et précieuse.
Historique et Paperasserie
- Première immatriculation le 18 septembre 2004
- Trois propriétaires enregistrés depuis le neuf
- Propriétaire actuel depuis avril 2012
- Carnet d’entretien tamponné montrant les révisions et les changements du liquide de frein
- Bien entretenu par les concessionnaires et spécialistes comme détaillé ci-dessous
- Grand dossier d’entretien et autres entretiens avec résumé récent ci-dessous
- Dernier entretien en février 2026 par La Rose
- MOT valable jusqu’au 24 octobre 2026 avec avertissements à noter
- Plaque d’immatriculation privée incluse dans la vente
- V5C
Historique d’entretien (détails supplémentaires dans les photos):
02/26 - 134 926 miles - La Rose
03/24 - 130 018 miles - La Rose
03/22 - 114 938 miles - Project Nine
11/20 - 106 223 miles - Project Nine
09/18 - 100 568 miles - Project Nine
03/17 - 93 715 miles - Project Nine
03/15 - 85 947 miles - Porsche Tonbridge
04/13 - 76 614 miles - Crofords Porsche
04/12 - 65 848 miles - Crofords Porsche
02/11 - 60 998 miles - Project Nine
09/09 - 47 265 miles - Paragon Porsche
08/-06 - 15 263 miles - Porsche Tonbridge
Entretiens notables récents par le spécialiste Porsche La Rose (détails supplémentaires dans les photos):
- 02/26 - 2 298 £ - service, liquide de frein et autres travaux
- 03/25 - 553 £ - révision climatisation
- 12/24 - 578 £ - réparations de garnitures de porte
- 11/24 - 1 862 £ - réparations électriques et batterie
- 10/24 - 1 086 £ - barre stabilisatrice et travaux liés
- 08/24 - 680 £ - service et remplacement du liquide de frein
- 05/24 - 335 £ - problèmes de démarrage
- 07/23 - 858 £ - solénoïdes de arbre à cames
- 06/23 - 860 £ - moteur de toit ouvrant
- 05/23 - 172 £ - interrupteur de toit
- 01/23 - 716 £ - diverses petites réparations
L’état
- Peinture Arctic Silver bien entretenue pour l’âge de la voiture
- Quelques petits éclats et marques légères à signaler mais sans être gênants
- La carrosserie se présente bien et paraît droite avec un bon alignement des panneaux
- Jantes aluminium S-spec 19" à cinq branches avec peu de traces
- Pneus Michelin assortis, usure restante correcte
- Face inférieure tel que montré, sans avis structurels sur le MOT
- Intérieur en cuir bleu foncé en bon état compte tenu de l’âge et du kilométrage
- Rénovation récente du siège conducteur et du volant
- Console multimédia d’origine incluse
- Équipé d’un lecteur Pioneer amélioré avec Apple CarPlay
- Équipements incluant toit ouvrant et enceintes Bose
La mécanique
- Moteur flat-six S-spec 3 824 cm³, 320 ch
- Boîte manuelle 6 vitesses
- Moteur reconstruit à 106 000 miles par un spécialiste
- Voiture bien entretenue jusqu’en février 2026 par des spécialistes
- Entretenue et révisée par le spécialiste La Rose ces dernières années
- Longue liste d’entretiens récents détaillés ci-dessus et montrés sur les photos
- MOT actuel jusqu’en octobre 2026 avec avis à noter
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