Photos fournies par le vendeur

Points forts

Importation JDM en 2022
91,200Km (56,669 miles) au compteur
Sellerie cuir et alcantara très soignée
Peinture WR Blue Mica
Moteur 2 litres turbocompressé à double flux
Transmission automatique
Contrôle technique jusqu'en septembre 2024

L'attrait

Avec leurs performances éblouissantes, leur héritage du championnat du monde des rallyes, leurs possibilités de réglage infinies et leurs superbes caractéristiques de tenue de route, il n'est pas étonnant que les Subaru performantes soient un pilier de la culture automobile depuis plus de 30 ans.

Importée du Japon en septembre de l'année dernière et soumise à un programme complet d'entretien et de révision depuis, cette édition spéciale WR se présente dans un excellent état général. Avec l'équivalent d'un peu moins de 55 000 miles, il s'agit d'un véritable exemplaire à faible kilométrage, qui ne manquera pas de faire l'unanimité auprès des fans de la marque. Parfaite pour une conduite quotidienne pratique et amusante, ou comme base idéale pour une modification et une personnalisation, cette Legacy offre une multitude d'options à son nouveau propriétaire.

Historique et documents

Première immatriculation au Japon en 2004
Importée au Royaume-Uni en septembre 2022
Deux propriétaires britanniques (dont le premier était la société d'importation)
Propriétaire actuel depuis septembre 2022
Contrôle technique jusqu'en septembre 2024
Apparemment l'un des 600 exemplaires construits
Accompagnée d'un certain nombre de factures d'entretien et de maintenance.
Actuellement sur l'immatriculation particulière " M300LAJ ", qui est conservée.
La voiture sera livrée avec son immatriculation d'origine liée à l'âge : BR04AOC

L'intérieur

La sellerie en demi-cuir noir brodé avec des inserts en Alcantara bleu se présente très bien, avec des traces d'usure minimes compte tenu de l'âge de la voiture.
Moquette gris foncé sur toute la surface, avec de nouveaux tapis de sol dotés d'une élégante bordure bleue assortie à l'Alcantara.
Sièges avant à commande électrique
Vitres et rétroviseurs extérieurs électriques
Unité de tête Android Auto double DIN améliorée avec GPS et fonctionnalité Bluetooth
Changeur de CD d'origine fourni avec le véhicule
L'état de climatisation, dont le vendeur nous informe qu'il fonctionne très bien et souffle un froid glacial.
Nous avons noté quelques légères fissures dans le tableau de bord autour des bouches d'aération.
Sinon, les garnitures et les interrupteurs s'affichent tous très bien et semblent être en bon état.
Le vendeur nous assure que toutes les fonctions de l'habitacle fonctionnent comme elles le devraient et qu'aucun défaut n'a été signalé.
Coffre généreux avec revêtement gris portant la marque Subaru, roue de secours Spaceaver et cric.

L'extérieur

La peinture WR Blue Mica, inspirée de la livrée WRC emblématique de Subaru, est très bien présentée et ne présente aucun dommage, éraflure ou imperfection notable.
Les vitres latérales sont équipées de déflecteurs d'air.
Le kit de carrosserie attrayant monté en usine comprend une profonde prise d'air sur le capot, des pare-chocs avant et arrière révisés, des jupes latérales et un subtil aileron arrière.
La carrosserie, les garnitures et les emblèmes s'affichent tous en très bon état : rien ne manque, il n'y a pas de dommages majeurs ni de corrosion perceptible.
Nous n'avons relevé que deux défauts mineurs : une légère éraflure sur le boîtier du rétroviseur extérieur et une fissure sur la partie extérieure de la garniture du hayon (bien qu'elle soit cachée lorsque le hayon est fermé).
Sous le véhicule, les planchers, les seuils et les passages de roues intérieurs sont en excellent état, sans dommage ni corrosion.
On nous informe que la voiture a été entièrement sous-scellée après l'importation.
Les jolies jantes en alliage de 18 pouces à 10 branches arborent une belle finition dorée et sont en parfait état, sans trace notable de corrosion ou de décollement de la laque que nous avons pu observer.

La mécanique

Moteur "boxer" de 2 litres à double arbre à cames en tête et double turbo (VF38) - code EJ20
La transmission automatique Tiptronic offre des changements de vitesse en douceur.
Traction intégrale pour une maniabilité et une tenue de route optimales
Inspection par un spécialiste après l'importation
Suspension Bilstein performante
Le turbo d'origine a été remis à neuf il y a moins de 500 miles.
Les autres travaux effectués depuis l'importation comprennent : nouveaux disques et plaquettes de frein, nouvelle courroie de transmission, pompe à eau, thermostat, liquide de refroidissement frais, tendeur de climatisation, joints de culbuteurs, coussinets de suspension, révision complète du différentiel et de la transmission.
4 pneus Michelin Pilot Sport 5 neufs
Le vendeur nous dit que la voiture fonctionne parfaitement, sans aucun défaut mécanique ou problème dont ils ont connaissance

En résumé

Rapide, pratique et dotée d'un groupe motopropulseur de caractère, cette belle Legacy a beaucoup à offrir. Présentée dans un état impeccable et avec un faible kilométrage, nous ne pouvons pas imaginer de meilleures façons de filer à travers la campagne avec toute la famille et une paire de chiens.

Avis aux enchérisseurs

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