Points forts
- Documentation sur historique d'entretien du véhicule avec dix-huit tampons.
- Révision en novembre 2024 avant la vente
- Vidange différentielle, garniture de toit et capteur de stationnement récents
- Smart gris foncé métallisé avec cuir noir en bon état
- Contrôle technique jusqu'en mars 2025 sans aucun avertissement
- Faible kilométrage documenté de 66 407 miles
L'attrait
Il y a de bonnes GT et il y a de grandes GT. Pour être géniale, une GT doit avoir toutes les performances, le luxe et le confort d'une bonne GT, mais avec une bonne dose de qualité artisanale et de caractère. En ce sens, la DB9 est une grande GT, à défaut d'être l'une des plus grandes.
Les modèles bien entretenus sont de véritables véhicules de collection. Cet exemple correspond certainement à cette description, sa série de 18 tampons d'entretien - jusqu'en novembre 2024 - n'étant qu'un simple point de départ pour ce qui est un véhicule à faible kilométrage, très bien présenté, dans les couleurs classiques de Bond.
Avec moins de 67 000 miles accumulés par sa poignée de gardiens, elle est en très bon état avec peu d'indications qu'elle approche de son 20e anniversaire. Cette impression est renforcée par la forme intemporelle de la voiture, qui est toujours aussi fraîche.
Un contrôle technique sans avis jusqu'au mois de mars et un récent contrôle effectué par le spécialiste d'Aston Martin, AJTech, sont autant d'éléments rassurants.
Historique et documents
- Première immatriculation le 17 mars 2005
- Six détenteurs enregistrés
- Nombreux antécédents chez les professionnels et les spécialistes, comme indiqué.
- Capteur de stationnement remplacé en octobre 2023
- Remplacement de la garniture de toit en novembre 2023
- Révision par AJ Tech en février 2024, y compris le remplacement de l'huile de différentiel et d'autres réparations.
- Voir la note d'AJ Tech concernant l'état du véhicule
- Manuel d'usine
- 18 tampons d'entretien par les professionnels et les spécialistes
- Dernière révision à 66 400 miles fin novembre 2024
- Contrôle technique jusqu'au 25 mars 2025 sans aucun avis.
- 65 184 miles indiqués sur le contrôle technique et maintenant 66 407 miles sur les photos.
L'état
- Peinture métallisée gris foncé Bond-esque en très bon état.
- Peu de signes d'âge, mais ceux qui existent sont montrés sur les photos.
- Il s'agit notamment d'une zone touchée au-dessus de l'écran arrière
- Il y a également une bulle sous le badge sur le couvercle du coffre.
- Les jantes en alliage d'usine à 10 rayons ne présentent pratiquement aucune marque, comme le montre la photo.
- Montées avec des pneus Pirelli de qualité, en bon état et avec beaucoup de sculptures.
- Le dessous de la voiture est en bon état et n'a fait l'objet d'aucun avis structurel lors du dernier contrôle technique.
- Intérieur en cuir noir avec quelques signes d'utilisation, y compris dans les zones très fréquentées.
- Le siège du sèche-linge présente de très légères traces d'utilisation, y compris le traversin.
- Les placages en noir piano sont bien présents et les garnitures sont également bien entretenues.
- La garniture de toit en alcantara a été remplacée récemment.
- Les acheteurs peuvent souhaiter vérifier les factures AJTech à partir de février 2024 concernant des problèmes mineurs comme indiqué sur les photos.
La mécanique
- Moteur V12 de 5 935 cm3 construit à la main
- Boîte de vitesse automatique à 6 rapports avec options de changement de vitesse séquentiel
- Documentation sur historique d'entretien du véhicule par les professionnels et spécialistes.
- Dernière révision en novembre 2024 et à peine utilisée depuis lors
- Inspection et réparations récentes, y compris l'huile de différentiel, par AJTech
- La facture AJTech note des points mineurs dans les factures qui valent la peine d'être vérifiés
- Aucun problème de fonctionnement ou de conduite signalé
- Pas d'avis mécanique ou de train roulant sur le contrôle technique actuel.
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