Points forts
- Impressionnant carnet d'entretien
- Agréablement originale avec un intérieur élégant
- Contrôle technique valide jusqu'en décembre 2023
L'appel
Première itération de la BMW E63, la 630i a été un ajout quelque peu controversé à la gamme de produits BMW. Pourtant, elle a réussi à résister à l'épreuve du temps et à devenir un visage essentiel du BMW Grand Tourier. Bien aménagées, bien dessinées et dotées d'options impressionnantes, ces voitures sont de parfaites candidates à un futur véhicule classic.
Cet exemplaire nous parvient en parfait état d'origine, avec de nombreux papiers et un contrôle technique en cours de validité.
Histoire et documents
- Première immatriculation en 2005
- 5 propriétaires précédents
- Indique 96.479 miles, ce qui est authentifié par le dossier de la voiture
- Documentation sur historique d'entretien du véhicule presque complète dans son livret d'origine
- Tous les livrets de vente et manuels d'origine
- Document V5 actuel
L'intérieur
- Intérieur en cuir Dakota
- Aucune déchirure n'est à signaler sur la sellerie ou les cartes de portes.
- Tableau de bord en bon état avec seulement de légers signes d'usure
- Les boiseries foncées semblent en bon état, avec une légère usure de la laque.
- Aucun défaut n'a été signalé au niveau des options intérieures.
- L'écran d'infodivertissement semble bien fonctionner
- Le coffre est en bon état et contient une trousse à outils, un triangle et une roue de secours.
L'extérieur
- Peinture argent titane
- Capote noire contrastée
- Généralement en bon état avec quelques traces d'usure de la peinture
- Une zone sur l'aile arrière gauche semble avoir été remplie.
- On remarque une fissure sur les bas de caisse, en avant du passage de roue arrière côté conducteur.
- Une partie de la finition noire des supports de rétroviseurs a disparu.
- Quelques légères éraflures sur les seuils et les pare-chocs
- Les vitres et les lentilles semblent en bon état.
- La capote noire est en bon état et ne présente qu'une légère usure.
- La voiture repose sur ses jantes d'origine et est chaussée de pneus Bridgestone.
- Le dessous de la voiture est en excellent état et ne présente que de légères traces d'usure.
La Mécanique
- Propulsée par le moteur I6 N52 de 3,0 litres
- Boîte de vitesses automatique à 6 rapports
- Le compartiment moteur est en bon état et la culasse BMW est bien visible.
- Aucune fuite ou défaut mécanique n'a été signalé.
- Ceci est confirmé par le dernier contrôle technique, qui n'a fait l'objet d'aucun avis.
Résumé
Joliment aménagée, avec un contrôle technique impeccable et un dessous bien nettoyé, cette voiture est une belle occasion de s'offrir le luxe d'un Grand Tourer du milieu des années 2000.
