Points forts
- Boîte de vitesse manuelle à six rapports très prisée
- Propulsé par le moteur six cylindres en ligne S54 de 3,2 litres de BMW
- Révision effectuée en juillet 2026
- Système d'infodivertissement après-vente avec Android Auto, Apple CarPlay et caméra de recul installé
- Contrôle technique valable jusqu'en avril 2027
L'attrait
La BMW M3 de génération E46 reste l’une des voitures de sport emblématiques du début des années 2000, alliant un style musclé, une traction arrière et le superbe moteur six cylindres en ligne S54 de 3,2 litres. Si le coupé a longtemps été le choix par défaut des conducteurs les plus passionnés, le cabriolet possède un attrait qui lui est propre, offrant le plaisir de la conduite à ciel ouvert et une sensation d’exception sans pour autant perdre le caractère essentiel qui a fait la renommée du Modèle.
Cet exemplaire de 2005 date de la fin de la production de la M3 E46 et présente un attrait particulier grâce à sa boîte de vitesse manuelle à six rapports, très recherchée. Il bénéficie également d’un système d’infodivertissement compatible Apple CarPlay installé a posteriori, avec caméra de recul, ce qui ajoute une touche de confort moderne très utile à l’ambiance « voiture de sport analogique » du véhicule.
Revêtue d’une élégante livrée entièrement grise et ayant, selon les informations disponibles, bénéficié de plusieurs pièces de rechange au cours des deux dernières années, cette M3 Cabriolet devrait présenter un attrait pour les passionnés à la recherche d’un véhicule de collection moderne à la fois pratique et captivant, avec en prime le côté spectaculaire et la polyvalence de la conduite à ciel ouvert.
Informations clés
- Kilométrage : 105 444 miles (au compteur)
- Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
- État du contrôle technique : contrôle technique valable jusqu’au 28 avril 2027, validé au deuxième passage avec une remarque concernant la corrosion/la présence de graisse sur la conduite de frein arrière côté passager
- Caractéristiques techniques : six cylindres en ligne de 3,2 litres, boîte de vitesse manuelle à six rapports
- Documents : Carnet d'entretien, factures diverses, anciens certificats de contrôle technique
Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule
26/07 – 105 443 miles - ClickMechanic
23/01 – kilométrage inconnu – Tomo VJ
20/08 – 97 618 miles – Snape Hill Garage
19/09 – 94 876 miles – Snape Hill Garage
19/03 – 92 435 miles – Snape Hill Garage
18/03 – 87 279 miles – Snape Hill Garage
17/02 – 84 262 miles – Snape Hill Garage
15/03 – 76 050 miles – Snape Hill Garage
13/02 – 64 432 miles – Snape Hill Garage
11/10 – 56 952 miles – Eddie’s Autos
09/03 – 44 963 miles – Autostop
07/12 – 29 068 miles – BMW Sytner Cardiff
06/09 – 14 481 miles – BMW Rydale Cardiff
10/05 – PDI – BMW Lind Chelmsford
Les détails
- Peinture gris métallisé avec capote bleu foncé
- Habitacle garni de cuir gris avec inserts en fibre de carbone
- Équipement comprenant des capteurs de recul, des sièges avant à réglage électrique, un régulateur de vitesse, la climatisation et un système d'infodivertissement à écran tactile installé après-vente avec Apple CarPlay et une caméra de recul
- Révision effectuée récemment en juillet 2026 à 105 443 miles
- Plaquettes et disques de frein arrière neufs en avril 2024, et plaquettes et disques de frein avant neufs en juin 2024
- Pneus arrière remplacés en avril 2025, et pneus avant en juin 2026
- Batterie et mâchoires de frein arrière remplacées en avril 2026
- Usure générale constatée sur la carrosserie et à l’intérieur de l’habitacle, notamment un renfort de siège conducteur usé et fendu, ainsi qu’une éraflure sur le splitter avant
- Légère opacité et traces d'oxydation visibles sur les feux antibrouillard et les feux de recul
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