Points forts
- Notes du vendeur : remise en état mécanique récente comprenant un nouvel embrayage, un volant moteur et un radiateur
- N° de série correspondants signalés
- Contrôle Technique français valide jusqu’en août 2027, nous indique-t-on
- Garage, stockée sous housse
Pourquoi elle intéresse
La C6 Corvette Z51 Cabriolet associe un V8 LS2 de 6,0 litres à une suspension renforcée, de plus grands freins et une boîte de vitesses orientée performance : une combinaison qui en faisait l’une des sportives américaines décapotables les plus capables de son époque. Montée ici avec la boîte manuelle à six rapports plutôt qu’avec l’alternative automatique, elle offre une conduite plus gratifiante, et le package Z51 garantit que le châssis suit les impressionnantes performances du moteur.
Ce modèle, peint en noir avec un intérieur en cuir beige, a été entre les mains de passionnés et se présente très bien dans l’ensemble. Côté mécanique, la voiture a bénéficié d’un investissement récent conséquent, appuyé par des factures provenant d’un spécialiste de Montpellier. Importée d’Italie en 2016 puis immatriculée en France avec une Carte Grise standard, il s’agit d’un exemplaire bien suivi d’une décapotable américaine de plus en plus recherchée.
Informations clés
- Kilométrage : 95 478 km indiqués
- Pays d’immatriculation : France (importée d’Italie en 2016, immatriculée avec une Carte Grise standard)
- Statut du contrôle technique : Contrôle Technique valide jusqu’en août 2027, nous indique-t-on
- Caractéristiques techniques : V8 LS2 de 6,0 litres développant 400 ch et 400 lb-pi de couple, boîte manuelle à six rapports
- Dossier : certificat d’immatriculation et factures d’entretien disponibles à partir de la période d’immatriculation en France

Détails
- Embrayage neuf, butée de débrayage hydraulique, volant moteur, radiateur, bougies, faisceaux d’allumage, bobines, poulie damper, joint spi de vilebrequin et pose d’un bypass du verrou de direction recommandé par GM
- Liquide de refroidissement et liquide de frein récemment changés
- Travaux de protection de la peinture, semble-t-il, traitée avec un revêtement céramique
- Jantes alliage de 19 pouces à cinq branches
- Échappement à sortie quad
- Chaîne audio Bose
- Sièges avant chauffants
- Système multimédia central avec navigation
- Contrôle de traction commutable
- Tapis de sol siglés Corvette
- Le vendeur indique que la capote souple est en très bon état, entièrement fonctionnelle et étanche aux intempéries
- Le vendeur signale l’absence de dommages par impact ou de traces de réparations antérieures sur la carrosserie
- Le vendeur indique que tous les feux sont en très bon état
- Le vendeur décrit les sièges en cuir beige comme étant en très bon état, sans fissures ni décoloration
- Le vendeur indique que l’habillage intérieur ne présente aucun défaut
- Le vendeur décrit la voiture comme facile à conduire avec une boîte ferme et un bon confort de roulage

AVANT D’ACHETER
Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic. Enchérir et/ou faire une offre signifie également que vous acceptez ce qui suit :
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✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule
ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et taxes à l’importation supplémentaires : il vaut donc la peine de vérifier au préalable. Il appartient aux enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.
✓ Sauf indication contraire, vous devez supposer que toute immatriculation « chérie », personnalisée ou liée au patrimoine n’est pas incluse dans la vente du véhicule.


























































































































































