Documentation sur historique d'entretien du véhicule avec factures et carnet de bord tamponné
Plus de 11 000 livres sterling dépensées pour l'entretien et les améliorations
Appartenait à l'origine à Rolls Royce Motor Co.
Contrôle technique valable jusqu'en novembre 2025
Quatre nouveaux pneus montés au cours de l'année jusqu'à l'année dernière.
L'attrait
À bien des égards, la X350 était la dernière Jaguar traditionnelle. Ces lignes de style patrimonial étaient reconnaissables à l'époque et le sont encore aujourd'hui, mais l'esthétique traditionnelle de la voiture dissimulait un cœur technologique. Des systèmes électriques avancés, une suspension à correcteur d'assiette automatique et une carrosserie monocoque en aluminium ont permis d'effacer les doutes quant au fait qu'il s'agissait d'une voiture du XXIe siècle, même si elle s'en tenait obstinément à son image quelque peu dépassée.
Aujourd'hui, ce sont ces lignes qui les rendent si désirables. Tout le confort, sans sacrifier l'esthétique classique de Jaguar. Qu'est-ce qu'on ne peut pas aimer ? Il n'est donc pas étonnant que les gens fassent encore la queue pour acheter la légendaire XJ6, en particulier dans sa luxueuse version Sovereign.
Ce bel exemplaire de 2005 était à l'origine une voiture de fonction de Rolls-Royce, et présente un historique d'entretien très complet - sans parler de plus de 11 000 £ de dépenses. Elle a été méticuleusement entretenue et a marqué le quotidien de son propriétaire actuel.
Avec un contrôle technique valide jusqu'en novembre 2025, cette Jaguar est maintenant prête et attend l'heureux nouveau propriétaire.
Historique et documents
Immatriculée en 2005
A l'origine, il s'agissait d'une voiture de société pour Rolls-Royce.
Le DVLA fait état de 5 détenteurs enregistrés
Indique 99556 miles - garanti par l'historique de la voiture
Contrôle technique valable jusqu'en novembre 2025
Documentation sur historique d'entretien du véhicule avec le carnet tamponné et les factures depuis la propriété.
Plus de £11,000 dépensés depuis la prise de possession pour entretenir et améliorer le véhicule
Toutes les factures sont disponibles
2 clés présentes
L'immatriculation particulière sera retirée avant la vente.
L'état
Très belle présentation avec une livrée grise
Légère marque sur l'aile arrière et la moulure de la porte arrière, mais elle n'est pas gênante.
Nous n'avons pas remarqué d'autres bosses, creux ou usures significatives
Jantes d'origine en très bon état
4 pneus neufs montés au cours de l'année jusqu'à présent
L'intérieur est en bon état, avec des placages de bois magnifiquement présentés
Aucun signe de déchirure ou de déchirure de la sellerie
Tous les instruments sont clairs et lisibles
Aucun problème technique n'a été signalé à l'intérieur de l'habitacle
Tapis et garniture de toit en bon état général.
En définitive, il s'agit d'un superbe exemplaire.
La mécanique
Propulsée par le très respecté V6 AJ30 de 3,0 litres
Transmission automatique à cinq rapports
Le compartiment moteur semble en bon état
Beaucoup d'argent a été investi et la voiture est régulièrement entretenue.
Aucun problème mécanique n'a été signalé.
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