Contrôle technique "Pass" valable jusqu'en août 2024
L'ATTRAIT
En production depuis seulement deux années, l'exclusif coupé quatre portes CLS 55 AMG respire le style, la classe et les performances impressionnantes.
Basé sur la plate-forme de la Classe E, les ingénieurs AMG ont peaufiné le châssis, la direction, la suspension et les freins. Abaissée de 10 mm, elle met encore plus en valeur les longues lignes fluides de sa carrosserie.
Si vous recherchez la performance, le puissant V8 suralimenté de 5,4 litres ne devrait pas vous décevoir, avec une puissance de 470 ch et un couple impressionnant.
Cette impressionnante Mercedes a appartenu à une famille pendant la majeure partie de sa vie. Elle est en très bon état cosmétique et semble avoir été bien entretenue sur le plan mécanique.
Jetez un coup d'oeil de plus près...
L'HISTORIQUE ET LES DOCUMENTS
Première immatriculation le 30 novembre 2005
V5 présent et à jour
Numéro d'immatriculation non transférable
Pack Mercedes d'origine contenant les manuels d'utilisation pertinents
Livret d'entretien avec trois tampons
Une facture d'entretien complète récente à 111 761 miles
Un contrôle technique sur papier depuis 2018
Le contrôle technique actuel court jusqu'au 8 août 2024
Taxée jusqu'au 1er août 2024
La voiture appartenait au père de l'actuel propriétaire qui est malheureusement décédé l'année dernière. Résidant à Londres, elle a été régulièrement entretenue pendant de nombreuses années par des spécialistes Mercedes indépendants de longue date, Klasse of Fulham.
Nous comprenons qu'il n'a pas été possible de récupérer les anciens carnets d'entretien auprès de Klasse car ils ne sont conservés que pendant quatre années.
Ce qui est rassurant, c'est qu'une facture d'AMT Mobile Mechanical indique qu'une révision complète a été effectuée en août 2023, il y a seulement 190 miles, et en regardant en ligne, ce CLS a passé son contrôle technique annuel chaque année jusqu'à la fin de l'année, depuis le premier en 2008.
L'INTÉRIEUR
Un habitacle raffiné et silencieux en bon état
Excellent tableau de bord en cuir et bois foncé
Superbe volant en cuir
Superbe instrumentation et appareillage de commande
Nombreux équipements de série de la CLS/AMG
Système de navigation, audio/vidéo et téléphone Comand APS
Climatisation
Aucun défaut électrique connu
Garnitures de portes et interrupteurs de bonne qualité
Sièges AMG en cuir nappa et alcantara suédé entièrement réglables et épousant la forme du corps
Pas d'usure notable des sièges (absence du badge AMG sur le siège conducteur)
Bonne moquette et surtapis Mercedes
Garniture de toit décente avec quelques éraflures évidentes
Coffre propre et généreux de 495 litres
L'EXTÉRIEUR
- Excellent état général
- Peinture argentée brillante et uniforme (argent iridium métallisé C775)
- Pas d'éclats de pierre significatifs à l'avant
- Il y a quelques petites éraflures autour de la voiture (voir la liste détaillée ci-dessous)
- Les caches des phares sont embués mais facilement polissables.
- Les vitres et les rétroviseurs sont en bon état
- Tous les badges sont en place
- Capteurs de stationnement avant et arrière
- D'après ce que l'on peut voir, le dessous de la voiture semble très propre et en bon état.
- Les jantes AMG d'origine de 19 pouces à cinq branches mériteraient d'être remises à neuf.
- Les pneus d'hiver Hankook sont à l'avant et les pneus Pirelli Sottozero à l'arrière.
Les marques notables autour de la voiture comprennent une petite bosse et des éraflures sur la porte du conducteur, une petite bosse sur l'aile o/s/r, des éraflures sur les coins inférieurs du pare-chocs avant, quelques éraflures sur le pare-chocs arrière et une petite éraflure sur le passage de roue n/s/r.
LA MÉCANIQUE
- Compartiment moteur bien rangé
- Moteur V8 suralimenté à 24 soupapes de 5 439 cm3 fabriqué à la main.
- Puissance de 476 ch en usine, 0 à 100 en 4,7 secondes, limitée à 155 mph
- Boîte automatique à 5 rapports avec modes manuel, confort et sport
- Direction assistée AMG précise
- Suspension Airmatic réglable avec modes confort et sport
- Système antipatinage ESP
- Freins à disque ventilé AMG (étriers à huit pistons à l'avant du SL55)
- Quadruple sortie d'échappement AMG
Lors de la séance photo, cette Mercedes s'est mise en route avec aisance, a rugi avec assurance et la direction et les freins se sont révélés parfaits aux vitesses de manœuvre.
EN RÉSUMÉ
Cette imposante Mercedes exécutive a toute la prestance et les performances que vous pouvez attendre d'une berline sportive.
Malgré quelques imperfections cosmétiques mineures, cette CLS 55 AMG abordable et vraiment cool est impressionnante sous tous les angles et devrait être gratifiante et confortable à conduire.
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