V12 biturbo et refroidi à SOC 36 soupapes, rare et recherché
Seulement 55 593 miles garantis
CARFAX vierge et historique d'entretien du véhicule avec 48 rapports d'entretien.
Peinture noire attrayante et intérieur exclusif en cuir beige
Tous les droits de douane et la TVA ont été payés, avec le titre de propriété américain et les documents d'importation néerlandais.
L'attrait
Alors que nous nous dirigeons à grands pas vers l'électrification, il semble que les jours du grand tourisme à moteur V12 soient comptés. Mais ne vous inquiétez pas. Voici une occasion rare d'acquérir l'une des dernières voitures de ce type, une SL600 de 2005 équipée d'un V12 biturbo à 36 soupapes à SACT et refroidissement intermédiaire.
Ce modèle est recherché par les passionnés pour son puissant moteur de 5,5 litres développant 493 chevaux. Cet exemplaire est particulièrement attrayant avec seulement 55 593 miles au compteur et un historique d'entretien complet. L'extérieur noir associé à un intérieur exclusif en cuir beige ajoute à son allure.
Avec tous les droits et la TVA payés, et équipé d'un CARFAX propre, ce SL600 est prêt pour sa prochaine aventure. Le nouveau propriétaire devra immatriculer la voiture dans le pays de son choix.SL600 (16).jpg1.77 MB
Historique et documents
Immatriculée en 2005
Titre américain et documents d'importation néerlandais présents
Tous les droits de douane et la TVA ont été acquittés.
Non immatriculée dans un pays européen.
Livré avec un CARFAX propre et un historique d'entretien du véhicule complet, y compris 48 rapports d'entretien.
Dernier entretien effectué à 55 290 miles
Livré avec une carte de données Mercedes détaillant toutes les options.
La carte de données Mercedes-Benz indique ce qui suit :
Moteur 275951 40 011134
Transmission 722649 05 352467
Numéro de commande 0 5 706 20903
Lieu de commande États-Unis (USA)
Numéro de production 3336958
Intérieur Exclusif Cuir - Beige (505a)
Peinture 1 Noir (040u)
Date de sortie 2004-06-01
Date de livraison 2004-06-02
Code Description
109 Code de contrôle Marketing
212b Instruct. op. Et Maint. Booklet-engl. For Usa/can
221b Se connecter Coolant/refueling - Anglais
232 Garage Door Opener With 284 - 390 Mhz Frequency (Ouvre-porte de garage avec fréquence 284 - 390 Mhz)
262 Système Parktronic - Elimination (Usa)
264 Fixation de plaque d'immatriculation Amérique
284 Levier de sélection, bois
284b Etiquette Airbag - Anglais pour Usa
289 Volant en cuir avec garniture
359 Teleaid Usa
401 Climatisation des sièges avant
404 Siège multicontours, avant gauche
405 Siège multicontours, avant droit
423 Boîte de vitesses automatique à 5 rapports
461 Instrument avec Miles Ind. et légende en anglais
487 Suspension Abc (Contrôle actif de la carrosserie)
494 Version américaine
500a Garniture en cuir exclusive
524 Housse de protection du véhicule (Housse de carrosserie complète)
530 Comand Dvd Aps Usa Avec Navigation
531 Comand Aps Ntg5/ntg5.5
614 Projecteurs bi-xénon pour circulation à droite
634 Suppression - Trousse de premiers secours
636 Suppression - Triangle de signalisation
668 Product Prot. F Emballage de fret W Crochets d'arrimage
669 Roue de secours / Roue pliante
673 Batterie de grande capacité
733 Console centrale en fibre de verre argentée
763 Télécommande radio avec interrupteur de panique (315 Mhz)
7xxl Amérique du Nord et du Sud
805 Année jusqu'à la modification
810 Système audio premium
819 Changeur de CD
889 Keyless - Go
986 Variation du numéro d'identification par rapport à l'année jusqu'au Modèle
989 Etiquette d'identification sous le pare-brise
Série F230 Production 230
Ga Boîte de vitesses automatique
Ha Essieu arrière
L Direction à gauche
M275 Moteur V12 essence M275 Bi-turbo
M55 Cylindrée 5,5 litres
N79 Code de contrôle de l'usine de Brême
N99 Code de contrôle Plan de Brême
R08 Jantes en alliage léger 18" à 5 trous avec pneus mixtes
U12 Tapis de sol - Velours
U44 Filet à bagages dans le compartiment à bagages (3 pièces)
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ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires, il convient donc de s'en assurer au préalable.
