Points forts

Un peu plus de 49 000 miles affichés
Importation récente de Hong Kong, immatriculée au Royaume-Uni
SL500 rare et de haute qualité
Contrôle technique gratuit de longue durée

L'attrait

Toujours à la tête du peloton des roadsters de luxe à hautes performances, la Mercedes SL n'a plus besoin d'être présentée. La cinquième génération R230 a continué sur cette lancée et a rapidement acquis une réputation de dernier mot en matière de cabriolets performants, notamment le SL500, qui se targuait d'un glorieux moteur V8 mûr pour le tourisme, d'un intérieur de qualité et, une première pour la gamme SL, d'un toit rigide électrique entièrement rétractable.

Avec un peu plus de 49 000 miles au compteur, cette importation hongkongaise incroyablement bien équipée est un merveilleux exemple du cabriolet de tourisme bien-aimé de Mercedes.

Ces R230 de cinquième génération sont rapidement appréciés comme le choix parfait pour une voiture de tourisme à toit ouvert, très utilisable, et c'est pourquoi les bons exemples s'arrachent en un clin d'œil. Les voitures propres et à faible kilométrage comme celle-ci ne sont pas si fréquentes sur le marché, alors si vous êtes à la recherche d'une excellente Mercedes SL de la génération R230, c'est peut-être le moment.

Historique et documents

Première immatriculation le 11/07/2005
A l'origine, il s'agissait d'une voiture de Hong Kong, où elle a passé la plus grande partie de sa vie.
Importée au Royaume-Uni à la mi-2023
Entièrement immatriculée au Royaume-Uni avec le document V5 présent
Stockée au sec et bien entretenue tout au long de son séjour à Hong Kong, d'où le faible kilométrage affiché.
Accompagnée de la documentation Mercedes Benz.
Collection de factures également présentes des principaux professionnels Mercedes Benz à Hong Kong, y compris le plus récent "Service A" entrepris par Zung Fu Company LTD en 2022.
Contrôle technique en cours de validité sans aucun avis jusqu'en juin 2024.
Un seul détenteur au Royaume-Uni
Compteur de vitesse et compteur kilométrique convertis en miles

L'intérieur

Un intérieur de haute qualité et de haute spécification
Revêtu d'un cuir crème et beige impeccable, il est exceptionnellement bien présenté et ne présente que très peu de points forts en termes d'usure ou de signes d'âge.
Les sièges chauffants et ventilés à mémoire de forme électrique sont très bien présentés, avec de solides renforts et quelques très légères éraflures sur la base du siège du conducteur.
Panneaux de porte bien rembourrés dans un mélange de cuir crème et beige, élégamment rehaussés par des meubles et des garnitures de porte de qualité.
Les boiseries utilisées dans l'ensemble de l'habitacle sont en excellent état et brillent d'un éclat profond.
Elle est équipée du rare volant à garniture en bois supplémentaire disponible en option à l'usine.
Écran tactile androïde amélioré
Système audio BOSE d'usine
L'appareillage électrique intérieur est en parfait état et fonctionne parfaitement.
Moquette crème en état propre et très présentable
Coffre de bonne taille avec moquette noire, roue de secours et jeu d'outils.
La garniture de toit du toit rigide électrique est propre et bien ajustée.

L'extérieur

Un style extérieur intemporel qui est toujours aussi frais aujourd'hui.
Finition d'usine dans une teinte bleu foncé rare que nous croyons être le bleu tanzanite de Mercedes.
La peinture est d'une qualité remarquable et témoigne de la qualité à laquelle la voiture a été maintenue à Hong Kong.
Quelques légères marques liées à l'âge, mais certainement l'un des plus beaux exemples préservés sur les routes aujourd'hui.
Le toit décapotable rigide à commande électronique se déverrouille et fonctionne en douceur et avec facilité.
Les vitres, les garnitures et les écussons sont exceptionnellement bien conservés.
Les écarts entre les panneaux sont constants.
Montée sur quatre jantes en alliage WEDS Kranze Bazreia de 19 pouces, en bon état, avec juste quelques légères taches autour des roues avant.
Les roues sont chaussées de pneus Pirelli premium à la bande de roulement bien marquée.

La mécanique

Le tonnerre du V8 Mercedes de 5,0 litres situé sous le capot.
Un moteur vraiment excellent. Puissant et incroyablement performant sans être effronté ou excessif.
Associé à une transmission automatique à sept vitesses merveilleusement souple, améliorée en usine, idéale pour le tourisme ou l'usage quotidien.
Bien entretenue tout au long de son séjour à Hong Kong par les professionnels Mercedes Benz.
Le vendeur nous informe que le chauffage pourrait avoir besoin d'un peu d'attention car il n'a jamais été utilisé en raison du climat de Hong Kong.
Le dernier "Service A" a été effectué en 2022, il y a environ 1900 miles.
La voiture est signalée comme s'allumant rapidement et confortablement, offrant une expérience de conduite qui n'est rien de moins qu'excellente.
Contrôle technique gratuit jusqu'en juin 2024 pour une plus grande tranquillité d'esprit mécanique.
Le dessous de la voiture semble propre et solide à l'inspection

En résumé

Excellente en tant que GT, excellente en tant que coupe sport, la SL500 est le choix parfait pour quelqu'un qui recherche une belle pièce d'ingénierie allemande qui peut vraiment tout faire. Les SL R230 ont représenté un grand bond en avant en termes de design et d'ingénierie, tant pour la marque que pour la gamme de modèles elle-même. Avec un style, des équipements et un train roulant plus modernes, ce sont sans aucun doute les SL qu'il faut prendre en main.

Faible kilométrage, exceptionnellement présentée et magnifiquement équipée. Cette SL500 2005 est certainement l'une des meilleures sur le marché aujourd'hui.

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