Extérieur bleu cobalt rare et intérieur en cuir noir
Bien équipée avec toit ouvrant, garniture de toit en alcantara, sièges sport électriques et sièges chauffants.
Moteur reconstruit en 2014 par un spécialiste Porsche en Slovénie
Équipé de catalyseurs sport et d'un système d'échappement en acier inoxydable.
Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule comprenant le carnet d'entretien, les factures et les tampons d'un spécialiste Porsche.
Voiture d'origine américaine, importée en Europe en 2008 et aujourd'hui immatriculée en Slovénie.
L'attrait
La 997 reste l'une des générations les plus emblématiques de la 911 moderne - et continue d'être très recherchée en tant que voiture de conduite particulièrement raffinée. La dynamique du moteur arrière reste l'une des plus reconnaissables de l'automobile, et avec le label de qualité de Stuttgart apposé sur la voiture, il n'est pas étonnant qu'un bon exemplaire soit toujours recherché. Fini dans un bleu cobalt rare et frappant, cet exemple de 2005 se distingue immédiatement des argentés et des noirs plus courants.
Cette voiture est généreusement équipée et complétée par un intérieur en cuir noir. Le moteur a été reconstruit en 2014 par un spécialiste Porsche en Slovénie, et la voiture a depuis été équipée de catalyseurs sport et d'un système d'échappement en acier inoxydable. Le vendeur déclare que la carrosserie, la peinture, l'intérieur et la mécanique se présentent tous très bien, et que la voiture roule bien. Elle est également accompagnée d'un dossier d'historique complet. image00114 Antoine Bery.jpeg3.08 MB
Informations clés
Kilométrage : 92 850 km
Pays d'immatriculation : Slovénie (importé à l'origine des États-Unis en 2008)
Statut du contrôle technique : en cours (la date d'expiration n'a pas été communiquée)
Caractéristiques techniques : 3 600cc essence, manuelle à six vitesses
Documentation sur le véhicule : carnet d'entretien avec tampons, factures et rapport d'historique détaillé.
Documentation sur historique d'entretien du véhicule :
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Pré-enchères
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