Points forts

• Le modèle le plus puissant, 3.2L S, de la 2e génération de Boxster
• Kilométrage d'origine raisonnable équivalant à 6 000 miles par année jusqu'à présent.
• Intérieur tout cuir de couleur cacao en commande spéciale
• Jantes en alliage Carrera S de 19 pouces en option

L'attrait

L'arrivée du Boxster en 1996 s'est accompagnée d'un certain nombre de premières Porsche. C'est la première Porsche conçue spécifiquement comme un roadster depuis la 914. Il a également été un pionnier dans le domaine du compartiment moteur. C'est la première Porsche à être équipée d'un moteur arrière refroidi par eau, une caractéristique qui sera prédominante sur les Porsche à partir de ce moment-là.

Ce Boxster de deuxième génération ajoute un certain nombre de raffinements essentiels à des spécifications déjà impressionnantes. Il s'agit notamment de jantes de 19 pouces en option, d'un intérieur en cuir sublime et d'une puissance et d'une flexibilité accrues. Pour le modèle S 3,2 litres, cela signifiait à l'origine un nouveau record de 280 ch et une vitesse de pointe de 160 mph.

Historique et documents

• Un exemple fourni et spécifié par le Royaume-Uni
• Immatriculée en mai 2005, la première année jusqu'à la production de la Génération 2.
• Livrée neuve en Irlande du Nord et portant encore son immatriculation d'origine.
• Spécifié avec de nombreux extras de valeur
• Sièges chauffants, système audio BOSE, aide au stationnement et suspension dynamique.
• Le premier propriétaire l'a gardée pendant 3 années.
• Le second propriétaire a conservé la voiture pendant 7 années supplémentaires.
• Acquise par le propriétaire actuel en mars 2023.
• À ce stade, le propriétaire est devenu le 12e détenteur du Boxster.
• Le Boxster a été peu utilisé au cours des 5 dernières années
• Moins de 10 000 miles ont été parcourus au cours de cette période
• Le document d'immatriculation V5 actuel est signalé comme étant présent
• Le Boxster est titulaire d'un contrôle technique sans avis valable jusqu'en septembre 2024
• En outre, les six contrôles techniques précédents ont également été exempts d'avis
• De nombreux contrôles techniques en version papier sont également inclus
• De nombreuses factures d'entretien de grande valeur sont également incluses et illustrées.
• Elles proviennent principalement de spécialistes Porsche indépendants
• La plupart d'entre elles datent de ces dernières années, ce qui souligne le fait que le véhicule est "prêt à partir".

L'état

• Le Boxster est présenté dans la populaire livrée GT argent métallisé.
• Elle semble être d'origine et est en bon état général.
• La carrosserie n'a pas subi de bosses ou de creux.
• Une petite zone de détérioration de la laque est observée sur l'aile avant la plus proche.
• Les lentilles des phares et les vitres de l'habitacle semblent toutes d'origine et en bon état.
• Les phares modernisés de la Gen 2 lui confèrent une allure plus contemporaine.
• Des jantes en alliage de 19 pouces à rayons multiples sont montées en option.
• Elles sont de couleur anthracite métallisé et sont en bon état.
• Le design ouvert des rayons permet de voir les étriers Porsche de couleur rouge.
• Les roues sont équipées d'un jeu de pneus Davanti assortis, datés de 2015 (f) et 2016 (r).
• La capote en tissu de couleur cacao est dans un état d'origine.
• Un peu de marquage extérieur ainsi que de la moisissure verte sont notés
• L'intérieur est fini dans une spécification spéciale de tout cuir.
• Il est de couleur cacao avec des garnitures et des tapis assortis.
• L'état général est excellent.
• Les sièges présentent juste ce qu'il faut de patine liée à l'âge.
• Les moquettes marron clair sont d'origine et impeccables.
• Des tapis de sol assortis à la marque Porsche sont installés.
• D'autres parties de la garniture sont dans des tons complémentaires de marron et présentent très bien.
• L'ensemble des compteurs habituels de Porsche sont blancs.
• Ils sont placés derrière un volant en cuir marron avec les commandes de changement Tiptronic.
• Les deux coffres à bagages sont dans un état propre et original.

La mécanique

• Équipée du plus gros moteur boxer à six cylindres de 3,2 litres refroidi à l'eau.
• Développant à l'origine 280 ch et 320 Nm de couple.
• Entraînant les roues arrière par l'intermédiaire d'une transmission Tiptronic S à cinq rapports.
• Avec un poids en ordre de marche de moins de 1 400 kg, ce moteur assure une conduite dynamique.
• Dans sa version d'origine, elle atteignait une vitesse de pointe de 160 mph et un temps de parcours de 0 à 60 en 6 secondes.
• Un kilométrage d'origine raisonnable et un contrôle technique gratuit sont de bon augure pour l'état mécanique.
• Ceci est également confirmé par son dossier d'entretien complet et documenté.
• Aucun problème mécanique connu n'a été signalé.

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