Points forts
- Spécification rare
- Import japonais avec aucune exposition préalable au sel routier
- Sous-couche anticorrosion pour une protection supplémentaire
- Récemment entretenu avec de nouvelles bougies installées il y a seulement six mois
L'Attrait
Nous vivons à l'ère des SUV. Regardez les breaks que nous conduisions autrefois et vous comprendrez vraiment à quel point nous sommes tombés...
Cette Audi A6 3.2 FSI Quattro Avant est un exemple type de ce qui fut sans doute la dernière grande époque du célèbre « long roof ». Magnifique moteur V6 essence, transmission Quattro 4x4 légendaire et praticité capable de transporter un placard entier s'allient pour donner une voiture vraiment impressionnante.
Cette voiture de 2006 est une importation japonaise à conduite à droite, ce qui l'a épargnée des effets corrosifs du sel routier du Royaume-Uni. Dotée d'une spécification rare et ayant été bien entretenue par son propriétaire actuel, cette A6 Quattro offre l'occasion de posséder une berline premium solide et fiable qui offre toujours des performances et un confort impressionnants selon les standards actuels.
Cette Audi A6 3.2 FSI Quattro Avant est un exemple type de ce qui fut sans doute la dernière grande époque du célèbre « long roof ». Magnifique moteur V6 essence, transmission Quattro 4x4 légendaire et praticité capable de transporter un placard entier s'allient pour donner une voiture vraiment impressionnante.
Cette voiture de 2006 est une importation japonaise à conduite à droite, ce qui l'a épargnée des effets corrosifs du sel routier du Royaume-Uni. Dotée d'une spécification rare et ayant été bien entretenue par son propriétaire actuel, cette A6 Quattro offre l'occasion de posséder une berline premium solide et fiable qui offre toujours des performances et un confort impressionnants selon les standards actuels.
Historique et papiers
- Voiture RHD du marché japonais
- Première mise en circulation en 2006
- Entretendue par le propriétaire actuel depuis l'importation
- Contrôle technique actuel valable jusqu'en juin 2026 sans recommandations
- Le véhicule dispose de peu de documents, le carnet d'entretien est manquant
- 106 800 km indiqués
L'état
- Exemple bien présenté et en très bon état dans l'ensemble
- La carrosserie argentée élégante montre peu de signes d'usure
- Petites imperfections sur les jantes en alliage S Design
- Le vendeur affirme que la carrosserie est en excellent état
- Siluette droite avec des portes bien ajustées des deux côtés
- La roue de secours semble déformée sur le bord intérieur
- Sous-couche anticorrosion pour une protection future
- Intérieur élégant avec légère usure des habillages et des commandes
La mécanique
- Moteur V6 FSI essence 3,2 litres
- Boîte automatique six rapports
- Quattro à traction intégrale
- Nouvelles bougies installées il y a six mois
- Fonctionne bien et est fiable, selon le vendeur
- Aucune recommandation au contrôle technique
Cette vente est soumise aux Conditions générales Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré comme vendeur privé ce qui signifie que les droits des consommateurs issus du droit de protection des consommateurs de l'UE ne s'appliquent pas. Cependant, vous êtes toujours couvert par les Conditions générales de Car & Classic..
✓ Nous demandons le paiement d'une frais non remboursable si vous êtes l'heureux enchérisseur gagnant lors de la vente aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous référer à nos FAQs et T&Cs pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est « Sold As Seen », sur la base « As Is Where Is » et sans garantie. Les photos et descriptions servent d'indication et il est d'usage d'effectuer une inspection complète avant l'achat pour votre tranquillité d'esprit.
✓ TVA est incluse dans les frais de l'acheteur. La TVA peut être incluse ou non dans le prix final de l'enchère ou de l'offre, comme indiqué dans l'annonce.
✓ Nous souhaitons une transaction sans accroc autant que vous et, à ce titre, nous soumettons toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni à une vérification en ligne HPI pour vérifier qu'elles ne présentent aucun marqueur dans les bases d'assurance pour dommage ou vol, et qu'aucun financement n'est dû, vous permettant d'enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme ayant été déclarés perdus totalisant une sinistralité et nous fournissons des étiquettes de catégorie de destruction (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas l'état du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte ou de la livraison du véhicule.
L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes à l'importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier préalablement. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer l'éligibilité à l'importation avant l'achat.
