Restauration complète par Mark Taylor, spécialiste de Bentley
Révision et contrôle technique récents, sans aucun avis.
Stockée dans un environnement sec pendant plusieurs années avant son acquisition récente.
Importants travaux mécaniques récents, y compris un nouveau servo-frein, un étrier de frein NSR et un moteur de frein de stationnement.
Les travaux de restauration s'élèvent à un peu moins de 15 000 £.
L'attrait
La Continental GT est la voiture la plus ambitieuse qui soit. De son style élégant et sobre à son habitacle remarquable et somptueux, la légende Bentley à moteur W12 est arrivée sur le marché en 2003 - la première à être fabriquée en série dans l'histoire de l'entreprise. C'est une vision élégante et puissante d'une voiture de luxe qui a de l'allure.
Cet exemple spécifique a été méticuleusement restauré par le spécialiste Bentley Mark Taylor, avec des travaux mécaniques importants pour assurer son fonctionnement impeccable. Cette Continental GT est une excellente opportunité pour tout amateur de Bentley.
Historique et documents
Fabriquée en 2006
Acquise en septembre 2023
Stockée dans un environnement sec pendant plusieurs années avant l'acquisition.
Travaux de restauration effectués par Mark Taylor, spécialiste de Bentley
Facture détaillée des travaux de restauration disponible, s'élevant à un peu moins de 15 000 £.
Dernier entretien effectué en octobre 2023 pour un kilométrage de 65 626
Le véhicule a été stocké depuis la dernière révision
Le carnet d'entretien est une combinaison de services effectués par le concessionnaire principal Bentley et de services indépendants.
Aucun avis sur le contrôle technique le plus récent, qui expire en juin 2024.
L'état
Excellente carrosserie, sans bosses ni creux apparents.
La peinture est en bon état avec quelques éclats mineurs cohérents avec l'âge de la voiture
La voiture roule et fonctionne sans aucun défaut
La marque d'origine du monogramme Bentley et les alliages sont tous présents et corrects.
Quelques traces d'usure sur les roues
Chaussées de pneus Pirelli
Le dessous de la voiture ne présente que des signes mineurs d'usure
L'habitacle luxueux est en très bon état
Légère usure du siège conducteur
Les cartes de porte sont en bon état
La façade n'est pas marquée et tous les interrupteurs fonctionnent correctement
Les instruments semblent tous en bon état de fonctionnement
La mécanique
Moteur 6.0 W12 Twin-turbo
Transmission automatique
Les travaux effectués comprennent
Nouvelle boîte de vitesse
Remplacement de la barre de fixation centrale du soubassement du moteur
Nouveau radiateur
Nouveau condensateur de climatisation
Nouvelle conduite d'aspiration de la cloison
Nouvelle pompe à vide
Servomoteur de frein, étrier de frein NSR et moteur de frein de stationnement remplacés
Nouvelle batterie auxiliaire installée
Plaquettes et disques neufs, bougies d'allumage et filtres à carburant et à air neufs.
En fin de compte, il s'agit d'un excellent exemple d'un véhicule de collection moderne très apprécié
Nous n'avons pas eu connaissance de fuites ou de problèmes mécaniques.
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