Points forts

Très bien équipé d'usine avec 17 985 $ d'options supplémentaires, dont toit en fibre de carbone et garniture intérieure en noyer burl
Rapport CARFAX net avec 23 enregistrements d'entretien et historique sans dommage
Numéros concordants: moteur V10 de 5,0 litres associé à une boîte SMG à sept rapports
Titre USA et documents d'importation néerlandais
Droits EU et TVA payés sur cette importation du marché américain
Accompagné de son sticker d'usine et de deux clés
Prix de vente conseillé initial: 114 085,00 $ (ou 171 038,00 € avec ces options aux Pays-Bas)
Le vendeur peut aider au transport et à l'expédition dans le monde entier

L'attrait

L’E63 M6 se démarque dans lignée BMW comme la seule GT M alimentée par un V10 atmosphérique, un bloc 5,0 litres, 40 soupapes délivrant 500 ch et capable de atteindre près de 8 000 tr/min. Associé à la transmission SMG à sept rapports et à son programme Drivelogic, il offre une expérience de conduite que BMW n’a jamais répétée. Avec une production désormais à deux décennies de distance, les exemples bien documentés sont de plus en plus recherchés par les collectionneurs et les passionnés.

Cet exemplaire de 2006 était initialement livré sur le marché américain et est généreusement équipé d'origine, avec 17 985 $ d'options supplémentaires au-dessus du prix de base de 114 085 $. L'autocollant d'usine est présent pour confirmer la spécification dans son intégralité.

La voiture a depuis été importée aux Pays-Bas, les droits UE et la TVA ayant été acquittés. Elle est accompagnée d’un rapport CARFAX propre documentant 23 entretiens, un passé dépourvu de dommages et 52 366 miles au compteur. Deux clés sont fournies, et le vendeur peut aider à l’expédition dans le monde pour les enchérisseurs éloignés.

Pour les admirateurs de l’ère V10 de BMW, cette M6 bien optionnée et bien documentée mérite une inspection attentive.

Historique et documents

Modèle année 2006, vendu initialement sur le marché américain
Importé aux Pays-Bas avec titre USA et documentation d'importation européenne
Droits EU et TVA payés
VIN: WBSEH93406B797034
Rapport CARFAX net avec 23 entretiens, confirmant un passé sans dommages et 52 366 miles
Moteur à numéro(s) concordants
Sticker d'usine présent
Deux clés fournies
Le vendeur peut aider au transport mondial et à l’expédition

Ce véhicule est vendu avec son titre US d'origine. Veuillez noter qu'il n'a pas encore été homologué sur route ni inspecté de sécurité au sein de l'UE. En tant que véhicule destiné au marché américain, il est proposé sans certificat européen de conformité (COC). L'enregistrement nécessitera probablement une approbation de véhicule individuel (IVA) ou une homologation nationale, selon votre pays. Nous vous recommandons de vérifier vos réglementations locales avant achat.

Options supplémentaires inclues avec cette voiture (d'usine):

[322] Comfort Access – 1 000 $
[610] Affichage tête haute – 1 000 $
[653] Radio haute définition – 500 $
[655] Radio satellite Sirius – 595 $
[4MF] Toit en fibre de carbone (CFRP) – 3 000 $
[4MY] Garniture bois fin (Noyer Burl) – 1 000 $
[459] Sièges avant électriques sport avec mémoire – 995 $
[494] Sièges avant chauffants – 500 $
[507] Contrôle de distance Park (avant et arrière) – 750 $
[522] Phares bi-xénon adaptatifs – 900 $
[521] Essuie-glaces à détection de pluie – 250 $
[430] Rétroviseurs intérieurs et extérieurs à atténuation automatique – 500 $
[431] Rétroviseur intérieur à atténuation automatique – 350 $
[609] Système de navigation Professional (iDrive) – 2 000 $
[644] Préparation téléphone Bluetooth – 750 $
[677] Système HiFi Professional (Logic7) – 1 200 $
Frais d’expédition d'origine – 695 $
Valeur totale des options : 17 985 $

L'état

Finition Argent Gris métallisé avec intérieur noir
Toit en fibre de carbone d'usine (option à 3 000 $)
Garniture en bois fin (Noyer burl)
Sièges sport électriques avant 16 positions avec réglage des flancs, lombaire à quatre positions, et support de cuisse à deux positions
Volant sport M multifonction en cuir
Système audio surround Logic7 avec caissons de basse et traitement numérique du son
Navigation BMW Professional avec écran 8,8 pouces et iDrive
Affichage tête haute
Accès Comfort Access sans clé
Phares bi-xénon adaptatifs avec nivellement dynamique et système de lavage de phares
Rétroviseurs intérieurs et extérieurs à atténuation automatique avec mémoire et pliage électrique
Sièges avant chauffants avec chauffage à trois niveaux
Contrôle de distance Park (avant et arrière)
Jantes 19 pouces

Équipements de sécurité

Système d’ancrage et de stabilisation des portes
Bornes de sécurité de la batterie
Capteur d'impact
Libération intérieure du coffre
Ressorts à enroulement automatiques sur toutes les ceintures de sécurité passagers
Ceintures de sécurité avant à hauteur réglable avec mémoire
Ceintures avant avec pré-tensionneurs automatiques et limiteurs de force
Système Intelligent Safety & Info pour le déploiement des systèmes de sécurité
Système de protection tête avant/arrière
Airbags latéraux conducteur et passager avant
Airbags arrière conducteur et passager avant
Système de retenue supplémentaire avec airbags intelligents à 2 étages, capteur passager

Caractéristiques intérieures

Coffre entièrement fini avec trousse à outils rabattable
Porte-gobelets doubles avant/arrière
Préparation pour système téléphonique BMW
Éclairage ambiant BMW
Luminaires d’appoint avec atténuation automatique
Protections lumineuses avec éclairages de lecture avant/arrière et commandes gauche/droite
Pare-soleil avant avec miroirs éclairés
Gantière avec lampe de poche rechargeable
Antenne FM diversité à trois canaux
Préparation radio satellite
Système sonore Logic7
Autoradio AM/FM anti-vol avec lecteur CD 6 disques intégré
Haut-parleurs avec caissons de basse
Traitement numérique du son
Système de données radio
Mémoire télécommande
Désactivation du dégivreur arrière
Ventilation par microfiltre activé au charbon
Climatisation automatique (répartition séparée gauche/droite de la température et de l’air)
Contrôle de recirculation automatique
Contrôle Park avant/arrière
BMW Assist avec technologie sans fil Bluetooth
Système d’alarme avec commande à distance
Détecteur de mouvement intérieur
Système d’activation vocale étendu
Système de navigation embarqué BMW (écran 8,8"
Transpondeur universel BMW
Mémoire véhicule et clé
Affichage de la température extérieure
Indicateur de pression des pneus
Ordinateur de bord
Contrôle Check du système de surveillance et indicateur de niveau de service

Conduite et sièges

Tableau de bord M-design avec jauges éclairées en blanc
- Température d’huile
- Compteur de vitesse avec segment d’alerte variable
Volant sport M multifonction en cuir réglable en inclinaison et en profondeur
- Palette SMG
- Fonction Drive M
- Régulateur de vitesse
- Mémoire à trois positions
- Relevage automatique
accoudoir central avant réglable
sac de ski
Sièges sport avant électriques 16 positions
- Lombaire à quatre réglages
- Support de cuisse à deux positions
- Flancs réglables
- Têtes intérieures manuelles à deux positions
- Mémoire conducteur à trois positions
- Chauffage à trois niveaux

Caractéristiques extérieures

Éclairage au sol dans les poignées de porte
Serrures de porte chauffées
Jupe arrière / diffuseur d’air
Buses de lavage chauffées
Essuie-glaces sensibles à la pluie avec vitesse réglable
Rétroviseurs M extérieurs chauffés et pliables électriquement avec mémoire
Rembourrage arrière inclinable à l’arrière pour le passager
feux de freinage adaptatifs
Indicateurs de clignotants clairs
Contrôle automatique des phares
Phares Xénon adaptatifs
- Nivellement dynamique
- Anneaux lumineux
- Système de lavage des phares
Billets latéraux sculptés
Gouvernes d’air dans l’aile avant
Aileron avant M
Pare-chocs avant/arrière et carrosserie couleur avec absorbeurs d’énergie hydrauliques
Toit en fibre de carbone

La mécanique

Moteur V10 à aspiration naturelle de 5,0 litres (4 999 cm3) développant 500 ch
Transmission SMG sept rapports avec Drivelogic
Propulsion
Double VANOS haute pression avec distribution à variateur continu
Papillons d’admission électroniques individuels
Direction assistée M Servotronic avec assistance variable en fonction de la vitesse
Contrôle d’amortissement électronique avec variabilité durs/semi-dur infinie
Freins à disque composite M à ventilation assistés par vide sur chaque roue
Suspension avant sport M à levier indépendant en aluminium
Suspension arrière sport M indépendante à quatre bras
barres stabilisatrices avant et arrière
Bouton Drive M avec réglages DSC et EDC programmables

Caractéristiques mécaniques

Kits d’outils
Système d’échappement à deux chambres avec doubles sorties chromées
Réservoir de carburant de 18,5 gallons
Freins à disque haute performance à ventilation assistée sur les quatre roues
Direction assistée M à vitesse variable
Contrôle dynamique M à deux réglages
Pneus arrière: P285/35ZR19
Pneus avant: P255/40ZR19
Bouton Drive M (réglages DSC & EDC programmables)
Contrôle d’amortissement électronique
- Réglages conducteur
- Variabilité de fermeté infinie
Barres stabilisatrices avant/arrière
Suspension arrière sport M indépendante à quatre bras
Suspension avant M sport à bras de suspension et pivot doubles en aluminium
- Axe de palier à l’articulation double
- Traverse en aluminium
Propulsion
Boîte SMG à sept rapports avec Drivelogic
Papillons d’admission électroniquement contrôlés individuellement
Gestion de la compression ionique
Moteur V10 5,0 L DOHC à 40 soupapes
- Programmes de puissance moteur
- Double VANOS haute pression
- Distribution à variation continue

AVANT D’ACHETER

Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic Conditions. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :

✓ Le vendeur de ce véhicule est enregistré comme vendeur professionnel. Vous êtes couvert par les Conditions générales de Car & Classic. Conditions.

✓ Nous vous demandons de payer des frais non remboursables si vous êtes l’heureux enchérisseur gagnant aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous référer à nos FAQ et CG pour les tarifs spécifiques.

✓ Ce véhicule est « Soldé tel quel », sur la base d’un « Tel quel où il est » et sans garantie. Les photos et descriptions servent d’orientation et il est d’usage de procéder à une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.

✓ La TVA est incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut être incluse ou non dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, comme indiqué dans l’annonce.

✓ Nous voulons une transaction fluide autant que vous et, à ce titre, nous gérons toutes les voitures et motos enregistrées au Royaume-Uni à vendre sur Car & Classic via une vérification en ligne HPI pour vérifier qu’elles n’affichent pas de repères dans la base d’assurance pour dommages ou vol, et n’ont pas de dettes financières, vous permettant ainsi d’enchérir en toute confiance.

✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d’un sinistre total lors de la mise en ligne d’une annonce et fournissons des étiquettes de catégorie de radiance (Cat C/D/S/N) pour votre aide. La présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d’effectuer sa propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre.

✓ Les acheteurs sont responsables de la récupération du véhicule

ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane supplémentaires et des taxes d’importation, il vaut donc mieux vérifier à l’avance. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’import avant l’achat.