*** Les personnes intéressées doivent noter que ce véhicule a fait l'objet d'un sinistre CAT D en 07/2014***.

Points forts

V12 4 places à très faible kilométrage
10 000 £ de travaux, y compris l'entretien et les courroies de distribution, viennent d'être effectués
L'une des 199 boîtes de vitesse manuelles et seulement 60 avec conduite à droite.
Voiture très bien entretenue en noir subtil
Supercar de 530 ch avec FSH
Contrôle technique de longue durée jusqu'en novembre 2024 sans aucun avis.

L'attrait

Toute Ferrari V12 attire l'attention, mais la 612 Scaglietti tout particulièrement. Un nom évocateur, un style Pininfarina épuré, un cadre spatial entièrement en aluminium et 530 ch à la clé ont permis de créer une voiture à quatre places avec tout le drame que les acheteurs attendaient de Maranello.

Seulement 3 000 exemplaires ont été construits en six années, ce qui rend ces Ferrari de conception classique particulièrement rares. Des options manuelles et automatiques étaient disponibles, les premières étant exceptionnellement rares mais très recherchées par les passionnés.

Cette voiture est l'une des 199 voitures à boîte manuelle. Il s'agit d'une Scaglietti très peu kilométrée qui a été impeccablement entretenue. Elle vient d'être révisée - y compris les courroies de distribution - et nous est livrée avec un long contrôle technique sans avis jusqu'en novembre 2024.

Historique et documents

Première immatriculation au Royaume-Uni le 21 octobre 2004
Cinq détenteurs enregistrés depuis l'origine, avec un contrat en cours depuis avril 2019
Précédemment peinte en gris, repeinte le 18 juin 2015
Documentation sur historique d'entretien du véhicule par les professionnels et les spécialistes.
Plus de 10 000 £ dépensés novembre 2024 sur l'entretien, les courroies et d'autres travaux.
Alternateur, pompe ABS, alternateur et peinture en même temps
A parcouru moins de 50 miles depuis l'entretien et 200 depuis les courroies de distribution
HPI impression datée du 26 juin 2023 confirmant le financement et d'autres marqueurs libre.
Fichier d'historique épais montrant les travaux en cours indépendamment du kilométrage, y compris à la suspension
Tout cuir et manuel en très bon état.
2 clés
Contrôle technique jusqu'en novembre 2024 sans aucun avis
L'historique du contrôle technique vérifie le faible kilométrage.

L'état

Finition noire discrète en bon état avec seulement de très légères marques.
Un tout petit nombre d'éclats de pierre et un éclat de bord de porte à noter, sinon bien conservé.
Construction entièrement en aluminium
Pneus Pirelli en bon état.
Jantes en alliage de 19 pouces à double rayon et à cinq rayons, fabriquées en usine
Légères aspérités sur la jante avant du côté le plus proche
Étriers de frein jaunes, bien décalés par rapport à la finition noire
Quatre places pratiques avec un bon espace à l'avant et à l'arrière
Intérieur d'origine bien entretenu en cuir bleu moyen montrant peu de signes d'usure
Moquettes noires dans l'habitacle et le coffre en bon état
Très légères marques à l'intérieur sur la garniture de la console centrale et les interrupteurs de la porte du conducteur
Chaîne stéréo Becker Silverstone avec haut-parleurs Bose
Tableau de bord en cuir noir et bleu à deux niveaux, avec filets en aluminium
Sièges avant électriques avec fonction mémoire

La Scaglietti a intelligemment canalisé le profil des anciennes Ferrari à moteur V12 avant, comme la Daytona, pour en faire un coupé moderne et personnalisé qui a très bien résisté à l'épreuve du temps. Elle est particulièrement belle dans des teintes subtiles comme le noir de cette voiture.

Elle est en très bon état à l'intérieur comme à l'extérieur, avec peu de signes d'âge ou d'utilisation, ce qui témoigne de son faible kilométrage. L'intérieur en cuir bleu moyen est particulièrement convaincant.

La mécanique

Voiture à moteur V12 F133 de 5 748 cm3 développant 530 ch
Très rare boîte de vitesse manuelle à 6 rapports avec grille Ferrari en aluminium
0 à 100 km/h en 4 secondes
Documentation sur historique d'entretien du véhicule de Ferrari et du spécialiste
Seulement 200 miles depuis l'investissement de 10 000 £ dans la mécanique.
Cela comprenait l'entretien, les courroies de distribution, l'alternateur et la pompe ABS.

Parallèlement à ses merveilles à moteur central, les voitures Ferrari à moteur V12 avant offrent aux acheteurs un moyen plus spacieux et plus décontracté de parcourir de longues distances exceptionnellement rapidement. La plupart des acheteurs de la Scaglietti ont choisi de s'appuyer sur ces qualités, mais une poignée d'entre eux - 199 au total - ont choisi d'exploiter la dynamique louée de la voiture en choisissant l'option de la boîte de vitesses manuelle.

Comme les passionnés le savent, c'était un choix judicieux, qui permettait aux acheteurs d'accéder à l'agilité et à l'engagement que procurait la dynamique de la Scaglietti, entièrement en aluminium et conçue à Maranello.

Outre cette boîte de vitesse très recherchée, cette voiture présente un historique d'entretien impeccable, effectué par des concessionnaires et des spécialistes. En novembre, plus de 10 000 £ ont été dépensés pour l'entretien, les courroies de distribution, l'alternateur et la pompe ABS. La voiture n'a parcouru que 200 miles depuis. Elle est également équipée d'un contrôle technique de longue durée ne montrant aucun avis.

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