Note: Cette voiture a été importée aux Pays-Bas des États-Unis. Vérifiez vos règles d'importation locales pour l'immatriculer dans votre pays avant de miser.
Points forts
- Livrée avec l’étiquette window d’origine et la carte de données Mercedes-Benz
- Touts les droits et la TVA ont été acquittés
- Titre USA avec une documentation d’importation néerlandaise complète
- Suspendue Active Body Control (ABC) et stabilisation anti-roulis semi-active
L’Attrait
La Mercedes-Benz SL500 R230 représente l’apogée du grand tourisme décapotable, alliant la puissance du V8 à une technologie de pointe et un confort luxueux. Cet exemplaire de 2006 se démarque par sa carrosserie Fire Opal Red et sa fiche technique complète, y compris le système de suspension Active Body Control.
Importée des États‑Unis avec tous les droits et la TVA payés, cette SL500 est accompagnée d’une documentation impressionnante, dont l’étiquette window d’origine et la carte de données Mercedes-Benz. Le toit rigide escamotable électriquement transforme ce véhicule d’un coupé sûr en roadster décapotable en appuyant sur un bouton, en faisant un choix polyvalent pour l’amateur exigeant.
Histoire et Papier
- Mercedes-Benz SL500 2006 avec Titre USA et documentation d’importation néerlandaise complète
- Tous les droits et la TVA payés, prête pour l’immatriculation européenne
- Étiquette window d’origine montrant le prix de détail initial de 93 675,00 $ (équivalent à 142 500,00 € aux Pays-Bas)
- Comprend la carte de données Mercedes-Benz confirmant les spécifications d’usine
- VIN: WDBSK75F36F110182
- Kilométrage actuel de 98 112 miles
- Le vendeur peut aider au transport et à l’expédition dans le monde
- L’immatriculation routière en Europe est la responsabilité de l’acheteur
Carte de données Mercedes-Benz
- Code Description
- 200a Cuir
- 201a Cuir - Noir/anthracite
- 212b Manuel d’instructions et de maintenance - anglais pour USA/can
- 221b Signal Coolant/refueling - Anglais
- 232 Opener de porte de garage avec fréquence 284 - 390 MHz
- 264 Fixation de plaque d’immatriculation Amérique
- 284 Levier de sélection, bois
- 284b Étiquette airbag - Anglais pour USA
- 289 Volant en cuir avec inserts de garniture
- 359 Teleaid USA
- 427 Boîte automatique à 7 vitesses
- 461 Instrument avec indicateur de miles et légende anglaise
- 470 Stabilisation anti-roulis semi-active (Semi Ars)
- 487 Suspension ABC (Active Body Control)
- 494 Version US
- 524 Peinture - Préservation
- 530 Command Dvd Aps USA avec navigation
- 531 Antenne automatique
- 581 Climatisation automatique bi-zone
- 590u Fire Opal Red - Unilac
- 634 Suppression - Trousse de premiers secours
- 636 Suppression - Triangle d’avertissement
- 660 Roues AMG double-branchies 18" avec pneus mixtes
- 668 Protection produit F Pack d’expédition avec crochets d’arrimage
- 669 10 litres de carburant et mode d’emballage Ve I
- 673 Batterie haute capacité
- 731 Element de garniture - Noyer brun
- 763 Télécommande radio avec bouton de panique (315 MHz)
- 7xxl Amérique du Nord et du Sud
- 806 Année de modification
- 810 Système audio haut de gamme
- 819 Changeur de CD
- 873 Sièges chauffants pour les sièges avant gauche et droit
- 986 VIN dévié avec année-modèle
- 989 Étiquette d’identification sous le pare-brise
- A29 J - Corps de soupape Vgs 1 (550 Nm)
- M113 Moteur V8 essence M113
- M50 Cylindrée 5,0 litres
- N99 Code de contrôle Bremen Plant
- U44 Ensemble filet de bagages dans le compartiment (3 pièces)
- U45 Câbles de bagages
- U71 Lecteur DVD avec code régional 1, USA
L’État
- La peinture Fire Opal Red (590U) est esthétiquement fidèle
- Intérieur cuir noir/anthracite (201A)
- Décors en placage noyer brun
- Toit rigide rétractable électriquement supposé fonctionner comme prévu
- Roues AMG doubles rayons 18"
- Système audio Bose haut de gamme avec caisson de coffre
- Système de navigation COMAND avec lecteur CD/DVD six disques intégré
- Phares bi‑xénon à décharge haute intensité
- Climatisation automatique bi-zone
La Mécanique
- Moteur V8 essence 5,0 litres (4733 cm³)
- Boîte automatique à sept rapports avec Touch Shift
- Puissance de 302 ch
- Véritable moteur portant le même numéro que la carrosserie
- Système de suspension Active Body Control (ABC)
- Stabilisation anti-roulis semi-active
- Direction à crémaillère assistée selon la vitesse
- Freins à disques sur les quatre roues avec antiblocage
- Programme électronique de stabilité
Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic Terms and Conditions. En misant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur de ce véhicule est enregistré comme vendeur professionnel. Et vous êtes couvert par les Conditions générales de Car & Classic.
✓ Nous demandons le paiement d’un frais non remboursable si vous êtes l’heureux enchérisseur lors de la vente ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter nos FAQ utiles et les T&A FAQ et les CGV pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est “Sold As Seen”, sur une base “As Is Where Is” et sans garantie. Les photos et les descriptions servent d’indications et il est recommandé d’effectuer une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut être incluse ou non dans le prix final de mise et/ou d’offre, comme indiqué dans l’annonce.
✓ Nous souhaitons une transaction fluide autant que vous et, à ce titre, nous faisons vérifier tous les véhicules immatriculés au Royaume-Uni (voitures et motos) sur Car & Classic via une vérification HPI pour confirmer l’absence de marqueurs d’assurance pour dommages ou vol et l’absence de dettes, afin que vous puissiez miser en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme ayant été radiés dans le cadre d’un sinistre total d’assurance au moment de la publication de l’annonce, et nous fournissons utilement des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. La présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours conseillé de réaliser votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule
ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier à l’avance. Il est de la responsabilité des enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’import avant l’achat.
