Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule de Mercedes-Benz
Seulement 48 301 miles depuis l'achat
Kit de carrosserie AMG monté à l'état neuf
Jantes récemment remises à neuf
Stockée dans un garage déshumidifié
L'attrait
Il n'est pas étonnant que Mercedes-Benz se soit forgé une réputation de qualité dans tous les domaines. La firme de Stuttgart n'est certainement pas du genre à précipiter les choses, puisqu'elle a consacré quatre années au développement de la R230, un processus qui a débuté en janvier 1996. Et quelle voiture ce fut, avec son toit rigide rabattable incroyablement astucieux, ce que peu de constructeurs ont réussi à faire.
Proposé dans un état fantastique, ce SL 350 2006 n'a parcouru que 48 301 miles depuis sa création et a bénéficié d'un entretien historique complet de Mercedes-Benz. Elle a été entretenue sans compter et est conservée dans un garage déshumidifié. Comme le montrent les photos, la voiture est superbement présentée pour son âge, avec un kit de carrosserie AMG monté en usine et des jantes récemment remises à neuf.
Avec un contrôle technique jusqu'au 13 septembre 2025, cette Merc très appréciée est prête à accueillir son prochain gardien. Et avec le printemps qui arrive enfin, c'est le moment d'acheter ce futur véhicule de collection décapotable.image.png3.01 MB
Historique et documents
Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule de M-B avec des intervalles d'entretien documentés à : 13 039, 17 188, 21 947, 27 001, 34 950, 40 589 miles.
La dernière révision a été effectuée par un spécialiste Mercedes Benz réputé à 45 912 miles.
Acquis par le vendeur le 2/1/2020
48 301 miles garantis
Quatre anciens détenteurs enregistrés
Toujours entretenue quel qu'en soit le coût
Livre d'origine
CARTE GRISE
Carnet d'entretien bien tamponné
Nombreuses factures
En raison de son kilométrage, de son historique et de son état, il s'agit d'un candidat idéal pour un futur véhicule de collection.
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs n'entrent pas en vigueur. Vous restez cependant couvert par les conditions générales de Car & Classic....
✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux adjudicataire aux enchères ou si votre offre est acceptée Veuillez vous référer à nos utiles FAQ et T&Cs pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il est" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais d'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans accroc, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont aucun financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.
Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'un sinistre au moment où l'annonce est placée sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'Historique du véhicule avant de faire votre offre sur un véhicule.
✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule.
ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires.
