Highlights

Diamond Black Pearl populaire avec cuir crème quilté
Autoradio tactile amélioré avec console modifiée
Service récent en janvier 2026
Réparations du mécanisme de toit en février 2026
Plaque d’immatriculation privée incluse dans la vente
Contrôle technique valable jusqu’en janvier 2027 sans avertissements

The Appeal

Avec le printemps qui pointe le bout de son nez, quel meilleur moment pour s’offrir ce que beaucoup considèrent comme le GT cabrio ultime – le Continental GTC W12 biturbo de 550 ch. Cette voiture de 2007 est dans l’assemblage populaire Diamond Black Pearl avec cuir crème quilté et placages piano noir.

La voiture a eu seulement trois propriétaires depuis la sortie d’usine, le propriétaire actuel depuis août 2024. Il nous informe qu’elle a été bien entretenue, notamment par Jack Barclay. Elle est en bon état et dispose d’une console centrale adaptée avec un système d’infodivertissement moderne à écran tactile. L’unité d’origine du constructeur est incluse.

L’historique d’entretien montre une attention régulière jusqu’en janvier 2026. En février de cette année, le toit a été réparé. Le contrôle technique actuel court jusqu’en janvier 2027 et ne présente aucun avis défavorable.

History and Paperwork

Première immatriculation le 5 mars 2007
Trois propriétaires enregistrés
Propriétaire actuel depuis août 2024
Le vendeur indique que l’historique d’entretien inclut des travaux par Jack Barclay et des spécialistes indépendants
Service en janvier 2026 à 81 393 miles, moins de 100 miles depuis
Réparations du toit en février 2026 pour un total de 1 368 £
Plaque d’immatriculation privée incluse dans la vente
Contrôle technique valable jusqu’au 18 janvier 2027 sans avis
Unité centrale du système stéréo d’origine incluse
Manuels et carnet d’entretien
Historique d’entretien montré sur les photos
V5C

The Condition

Peinture métallisée Diamond Black Pearl populaire en bon état général
Jantes en alliage à sept rayons d’origine en bon état général
Pneus assortis montés avec une profondeur de bande de roulement restante raisonnable
Toit en tissu noir pliant avec réparations récentes et quelques traces légères à signaler
Face inférieure comme montré, sans avis structurels sur le contrôle technique
Intérieur en cuir crème quilté en bon état avec léger usure du bourrelet côté conducteur
Placages piano noir et tableau de bord en cuir noir avec tapis noirs
Volant bicolore noir et crème
Écran d’infodivertissement tactile moderne dans la console centrale modifiée
Toutes les fonctions signalées par le vendeur comme pleinement opérationnelles

The Mechanics

Motore W12 biturbo da 5 998 cm3 développant 550 ch
Boîte automatique à six rapports
Service récent en janvier 2026
Décrit comme bien entretenu par le vendeur
Aucun avis sur le contrôle technique

AVANT D'ACHETER

Cette vente est soumise aux Car & Classic Terms and Conditions. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :

✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur privé ce qui signifie que les droits des consommateurs issus du droit de la protection des consommateurs de l’UE ne s’appliquent pas. Cependant, vous êtes toujours couvert par les Conditions générales de Car & Classic.

✓ Nous demandons le paiement d’un frais non remboursables si vous êtes l’enchérisseur gagnant lors d’une vente aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter nos FAQs utiles et les FAQ et les CGV pour les tarifs spécifiques.

✓ Ce véhicule est "Sold As Seen", sur une base “As Is Where Is” et sans garantie. Les photos et descriptions servent de guide et il est habituel d’effectuer une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.

✓ TVA incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, comme indiqué dans l’annonce.

✓ Nous voulons une transaction sans accroc autant que vous et, à ce titre, nous faisons vérifier tous les véhicules immatriculés au Royaume-Uni sur Car & Classic via une vérification HPI pour confirmer qu’ils n’apparaissent pas comme ayant des dommages ou vol dans les bases d’assurance, et qu’ils n’ont aucun financement en souffrance, afin que vous puissiez enchérir en toute confiance.

✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme ayant été écrasés lors d’un sinistre total assuré au moment de la publication de l’annonce et nous fournissons des étiquettes de catégorie d’écrasement (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile de réaliser votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre.

✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule

ou de sa livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et taxes d’importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier au préalable. Il est de la responsabilité des enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’import avant l’achat.