Points forts

Moteur V8 suralimenté de 4,2 litres à numéros correspondants développant 420 HP
Rapport CARFAX vierge avec 12 fiches d'entretien confirmant l'absence de sinistre et le kilométrage d'origine
Les droits d'importation de l'UE et la TVA ont été acquittés
Livré avec son autocollant de prix
Équipé d’une admission d’air haute performance, de jantes en alliage améliorées et de finitions esthétiques

L'attrait

La Jaguar XKR Coupé de la génération X150 alliait l’élégante carrosserie en aluminium signée Ian Callum à un V8 suralimenté de 4,2 litres, développant 420 HP et 560 Nm de couple grâce à un compresseur Eaton de type Roots. Dotée d’une boîte automatique à six rapports avec palettes au volant, d’une suspension eCATS spécialement réglée pour la XKR et d’un système d’échappement entièrement actif débouchant sur quatre sorties, elle offrait un mélange séduisant de raffinement « grand tourisme » et de performances authentiques, atteignant les 100 km/h (62 mph) en seulement 5,2 secondes.

Cet exemplaire de 2007 affiche 119 597 miles au compteur, un kilométrage corroboré par son rapport CARFAX. Livrée à l’origine aux États-Unis, elle a depuis été importée aux Pays-Bas, ce qui en fait une option simple pour les acheteurs européens. La voiture est décrite comme présentant des numéros de série concordants et conserve un équipement d’origine généreux, complété par une sélection d’améliorations issues du marché des pièces détachées.

Informations clés

Kilométrage : 119 597 miles (confirmé par un rapport CARFAX irréprochable comprenant 12 relevés d’entretien)
Caractéristiques techniques : V8 suralimenté de 4,2 litres (420 HP), boîte automatique à six rapports, propulsion arrière
Documents : certificat d'immatriculation américain, documents d'importation néerlandais, autocollant d'usine d'origine, rapport CARFAX vierge
Les droits de douane et la TVA de l'UE ont été acquittés
Numéro d'identification du véhicule (VIN) : SAJWA43C479B12668

Ce véhicule est vendu avec son titre de propriété américain d'origine. Veuillez noter qu'il n'a pas encore été immatriculé ni soumis à un contrôle technique au sein de l'UE. En tant que véhicule destiné au marché américain, il est proposé sans certificat de conformité européen (COC). L'immatriculation nécessitera probablement une homologation individuelle (IVA) ou une homologation nationale, selon votre pays. Nous vous recommandons de vérifier la réglementation locale avant l'achat.

Options supplémentaires fournies avec ce véhicule (d'usine) :

Options d'usine :

Tableau de bord et console centrale en placage de noyer – 0 $

Équipements supplémentaires – Valeurs estimées :

Jantes en alliage noires à rayons multiples, jeu de quatre – 2 000 $
Système d'admission d'air haute performance K&N – 350 $
Finition rouge du compresseur et du capot moteur – 400 $
Pédales sport en aluminium – 200 $

Valeur totale des équipements supplémentaires : 2 950 $

Liste des options d'usine :

SÉCURITÉ

Déverrouillage intérieur du coffre
Feux de jour
Ancrages inférieurs et sangles de retenue pour enfants (LATCH) aux sièges arrière avec ancrages supérieurs et inférieurs
Système de retenue adaptatif (ARTS)
Ceintures de sécurité avant réglables en hauteur avec prétensionneurs et système d'alerte de ceinture non bouclée
Contrôle dynamique de stabilité (DSC) optimisé pour la XKR
Contrôle de traction
Airbags latéraux intégrés aux sièges conducteur et passager avant
Airbags frontaux conducteur et passager avant
Freins antiblocage aux 4 roues

L'INTÉRIEUR

Poches de rangement dans les dossiers des sièges
Levier de vitesses chromé et gainé de cuir
Verrouillage « valet » pour le coffre et la boîte à gants
Prise d'alimentation auxiliaire dans la boîte à gants
Éclairage du coffre
Éclairage de la boîte à gants
Éclairage au sol au niveau des portes et des bordures de trottoir
Éclairage d’ambiance et éclairage du plancher avec effet de fondu « cinéma »
Éclairage d’ambiance ambré au-dessus de la console centrale
Double lampe de lecture avant
Deux miroirs de courtoisie éclairés dans les pare-soleil
Rétroviseur électrochrome
Poches de porte intégrées
Garnitures en placage d'aluminium
Système téléphonique sans fil Bluetooth avec commandes au volant
Système audio premium Alpine de 160 watts avec changeur CD 6 disques intégré au tableau de bord, compatible MP3/WMA, son Dolby Surround, (6) haut-parleurs, commande vocale
Lunette arrière chauffante
Climatisation automatique bi-zone avec filtre, capteur d'humidité et affichage de la température extérieure
Télécommande de porte de garage/portail compatible HomeLink
Aide au stationnement en marche arrière
Régulateur de vitesse avec limiteur de vitesse actif
Système de commande à écran tactile de 7 pouces sur la console centrale avec navigation DVD
Système de sécurité du véhicule avec dispositif d'immobilisation du moteur
Accès sans clé avec détection de proximité et système Smart Key, démarrage sans clé par bouton-poussoir
Verrouillage électrique des portes avec déverrouillage en deux temps et verrouillage automatique au démarrage
Vitres électriques avec protection anti-pincement, montée/descente par simple pression
Système de surveillance de la pression des pneus
Volant à 3 branches gainé de cuir, réglable électriquement en hauteur et en profondeur, avec commandes audio, palettes de changement de vitesse, mémoire et inclinaison automatique
Tapis de sol avant et arrière
Console centrale avec accoudoir coulissant et deux porte-gobelets
Banquette arrière fixe pour deux passagers
Appuie-tête avant manuels en 4 directions avec système de réduction des risques de coup du lapin
Sièges baquets avant en cuir à réglage électrique en 10 directions et 3 niveaux, chauffants, avec mémoire à 3 positions

EXTÉRIEUR

Antenne rétractable à commande électrique
Essuie-glaces à balayage intermittent variable et à détection de pluie
Rétroviseurs électriques chauffants électrochromiques de la couleur de la carrosserie avec inclinaison automatique et mémoire
Feux de jour
Feux antibrouillard avant et arrière
Feux arrière à LED
Lave-phares activés toutes les six opérations des essuie-glaces
Éclairage avant adaptatif
Phares bi-xénon à mise en marche/arrêt automatique et à réglage automatique de la hauteur, avec lave-phares
Calandre supérieure et inférieure au fini aluminium
Persiennes de capot avec inscription « SUPERCHARGED » en relief
Encadrements de vitres, socle de coffre et prises d’air latérales en finition nickel
Aileron de la couleur de la carrosserie
Pare-chocs de la couleur de la carrosserie
Poignées de porte de la couleur de la carrosserie

MÉCANIQUE

Système d’échappement entièrement actif avec quatre embouts brillants
Frein de stationnement électronique
Assistance au freinage d'urgence (EBA)
Freins antiblocage aux 4 roues
Freins à disques ventilés aux 4 roues avec répartition électronique de la force de freinage
Direction à crémaillère assistée à rapport variable, sensible à la vitesse sur route, spécifique à la XKR
Roue de secours compacte en alliage
Jantes en alliage « Jupiter » à 10 branches : 19" x 8,5" à l'avant / 19" x 9,5" à l'arrière
Pneus 245/40ZR19 à l'avant et 275/35ZR19 à l'arrière
Contrôle dynamique de stabilité (DSC) optimisé pour la XKR
Contrôle de traction
Suspension active assistée par ordinateur (eCATS) optimisée pour la XKR
Suspension indépendante aux 4 roues
Propulsion arrière
Boîte automatique à 6 rapports avec changement de vitesse séquentiel
Moteur V8 suralimenté de 4,2 L en alliage d'aluminium, à double arbre à cames en tête (DOHC), injection électronique (EFI) et 32 soupapes, avec calage variable des arbres à cames

CARACTÉRISTIQUES DU MOTEUR

Les informations suivantes complètent les données figurant sur l'étiquette fournie, en se basant sur les caractéristiques techniques standard du V8 suralimenté 4,2 L de la Jaguar XKR 2007.

Les détails

Rapport CARFAX vierge avec 12 relevés d’entretien
Décrit comme un véhicule « matching numbers »
Droits d'importation de l'UE et TVA acquittés
Équipée de jantes en alliage noires à rayons multiples issues du marché secondaire, en remplacement des jantes d'origine Jupiter de 19 pouces
Système d'admission d'air haute performance K&N installé
Finition rouge appliquée au compresseur et aux capots de moteur
Pédales sport en aluminium installées
Équipé d'origine d'un tableau de bord et d'une console centrale en placage de ronce de noyer
Équipé d’un système de navigation à écran tactile de 7 pouces avec cartographie sur DVD
Système audio premium Alpine de 160 watts avec changeur de six CD, son Dolby Surround et commande vocale
Système téléphonique sans fil Bluetooth avec commandes au volant
Sièges baquets électriques en cuir chauffants à 10 réglages avec mémoire à trois positions
Climatisation automatique à deux zones
Phares bi-xénon adaptatifs avec mise à niveau automatique et lave-phares électriques
Feux arrière à LED et feux antibrouillard avant et arrière
Système d'échappement entièrement actif avec quatre embouts brillants
Suspension eCATS optimisée pour la XKR et contrôle dynamique de la stabilité
Aide au stationnement en marche arrière
Accès sans clé avec démarrage par bouton-poussoir
Le vendeur peut vous aider à organiser le transport et l'expédition dans le monde entier
XKR Coupé (203).jpg 3,3 Mo

AVANT D'ACHETER

Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :

✓ Le vendeur de ce véhicule est enregistré en tant que professionnel. Vous êtes donc couvert par les conditions générales de Car & Classic.

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✓ Ce véhicule est vendu « tel quel », « en l'état et sur place », sans aucune garantie. Les photos et descriptions sont fournies à titre indicatif uniquement ; il est d'usage de procéder à une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre tranquillité d'esprit.

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✓ Nous vérifionségalement si les véhicules ont été déclarés « hors d’usage » dans le cadre d’une déclaration de sinistre pour perte totale auprès de l’assurance au moment de la publication de l’annonce, et nous fournissons à titre indicatif les catégories de mise hors d’usage (Cat C/D/S/N) pour vous aider ; la présence ou l’absence d’une mention ne garantit pas l’état du véhicule et il est toujours recommandé d’effectuer votre propre vérification complète de l’Historique du véhicule avant de faire une offre.

✓ Les acheteurs sont responsables de l’enlèvement

ou de sa livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes à l’importation supplémentaires ; il est donc conseillé de se renseigner au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de vérifier l’éligibilité à l’importation avant l’achat.

✓ Sauf indication contraire, vous devez partir du principe que toute immatriculation de véhicule de collection, personnalisée ou historique n’est pas incluse dans la vente d’un véhicule.