Points forts

Coupé Maserati très bien entretenu
Hautement spécifié dès l'usine
Peinture Grigio Touring
Rare intérieur en cuir Grigio Medio et touches d'ébène
Jantes en alliage léger "cage à oiseaux" en option
Toujours conservée dans un endroit sec
Contrôle technique de longue durée jusqu'en septembre 2024 sans aucun avis.

L'attrait

La GranTurismo a marqué le retour de Maserati à ce qu'elle a toujours particulièrement bien fait : des voitures GT grandes, gracieuses et rapides. Bien qu'elle partage une architecture illustre avec les Ferrari contemporaines, la GranTurismo était une proposition totalement différente - une sorte de coupe sport plus confortable et plus polyvalente.

La documentation sur l'historique d'entretien du véhicule est un élément clé lors de l'achat d'une Maserati, et cet exemplaire de 2007 répond parfaitement à cette exigence. Impeccablement entretenue par les spécialistes de Maserati tout au long de sa vie et dotée d'un épais dossier d'historique attestant de l'assiduité de ses propriétaires, cette voiture hautement spécifiée offre à l'acheteur l'opportunité de se familiariser avec l'une des meilleures GT de sa génération.

Historique et documents

Première immatriculation le 1er décembre 2007
Un épais dossier historique sur l'entretien du véhicule et d'autres travaux, y compris les changements de propriétaire.
L'historique est contenu dans la très prestigieuse chemise et pochette Maserati.
Le vendeur nous dit que tous les services ont été effectués en temps et en heure tout au long de la vie de la voiture.
Toujours garée par le vendeur et utilisée pour de longs voyages en France, en Écosse et en Irlande.
Propriétaire actuel depuis le 7 juillet 2015
Achetée par le premier propriétaire connu le 1er décembre 2007 à Dick Lovett Sporting à Cardiff
Révisée par la suite en 2009, 2010 et 2011 par Greypaul, les professionnels de Maserati à Birmingham.
Achetée par le propriétaire précédent en septembre 2011 à Maserati Maranello à 17 750 miles
Fini de l'enchère avec un système Bluetooth haut de gamme Parrot 9100 en Septembre 2011
Achetée par le vendeur en juillet 2015 à Autofficina, un spécialiste Maserati, à 30 000 miles.
Par la suite, entièrement entretenue par Autofficina pendant toute la durée du mandat du vendeur.
Tous les documents relatifs à l'achat par le propriétaire précédent figurent dans le dossier d'historique de la voiture.
Éligible au programme Maserati Classiche dans cinq années jusqu'à la fin de l'année.
La plaque d'immatriculation particulière n'est pas incluse - elle redeviendra la CN57CXO d'origine avant la vente.
Contrôle technique jusqu'au 2 septembre 2024 sans aucun avis.
Historique de contrôle technique impeccable avec une série quasi ininterrompue de passages sans avis.

Travaux d'entretien récents :

18/11/22 remplacement du ressort de l'amortisseur du côté extérieur
31/10/22 réparation du pare-chocs arrière et du capteur de stationnement
13/5/22 grand entretien et réparation des ressorts
2/9/21 remplacement des disques et plaquettes avant et arrière
22/9/20 remplacement de l'alternateur
5/12/19 grand entretien

Voiture très spécifiée comprenant les options d'usine suivantes :

Système de suspension SkyHook
Etriers de freins rouges
Sièges Comfort Pack
Système NavTrak (nécessite un abonnement annuel)
Jantes en alliage Birdcage de 20 pouces
Volant en bois noir et cuir Grigio
Système de contrôle de la pression des pneus

L'état

Voiture bien conservée et entretenue ne présentant que des marques mineures et non immédiatement visibles.
La carrosserie impressionnante laisse entrevoir les capacités de la voiture :
- la marque du Trident sur la calandre centrale
- Trois prises d'air sur les ailes, signature de Maserati
- Quatre sorties d'échappement de gros calibre à l'arrière.
Peinture argent métallisé Grigio Touring avec intérieur en cuir gris Grigio Medio Poltona Frau.
Tapis, garniture de toit et surpiqûres Grigio
La peinture est en bon état, avec seulement quelques légères marques sur certains panneaux, comme le montrent les photos.
Les jantes en alliage de 20 pouces (en option) présentent bien mais sont légèrement bombées.
L'intérieur présente d'excellentes caractéristiques :
- Sièges réglables avec détails cousus main et logos Maserati
- Fonction de mémorisation du siège conducteur
- Accoudoir central arrière
- Système multimédia 7 pouces avec navigation satellite
- Système audio surround Maserati avec haut-parleurs Bose
- Instruments monogrammés Maserati blanc sur noir
- Régulateur de vitesse, climatisation bizone, commande vocale, etc.
- Suspension active à double réglage et boîte de vitesse automatique à quadruple réglage avec palettes de changement de vitesse.
L'intérieur est en très bon état avec seulement des signes mineurs d'usure à noter comme le montrent les photos
On nous dit que certains boutons sont devenus légèrement collants.
Sièges chauffants à l'avant, mais le moteur du chauffage du siège passager doit être remplacé.
Arrangement 2+2 pratique avec un grand coffre parfait pour les voyages au long cours.
Léger affaissement de la garniture de toit côté passager

La mécanique

Moteur V8 de 4 244 cm3 fabriqué à la main par Maserati - développé par Ferrari
Il s'agit d'un moteur étonnamment léger de 186 kg, qui produit 400 ch à 7 100 tr/min.
La puissance est transmise aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses automatique ZF à 6 rapports avec logiciel auto-adaptatif.
Option de palettes de changement de vitesse pour une conduite sportive ou touristique
Freins Brembo à quatre disques ventilés collaborant avec les systèmes ABS, EBD et MSP pour des performances optimales.
La suspension Skyhook garantit des performances optimales grâce à des capteurs qui enregistrent les mouvements de chaque roue et de la carrosserie.
Le vendeur indique que le variateur de came pourrait devoir être remplacé à un moment ou à un autre. Ceci est pris en compte dans le faible prix de réserve, bien que le vendeur indique que le seul symptôme est un cliquetis au démarrage à froid, sans aucun voyant d'avertissement ni aucun effet sur les performances. Le vendeur nous dit qu'il a pris soin de toujours démarrer deux fois pour distribuer l'huile correctement.
Documentation sur historique d'entretien du véhicule de Maserati et de spécialistes, avec dossier d'historique complet.

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