Points forts
- Modèle Rare F1 Performance Special Edition avec 490 ch et une vitesse de pointe de 186 mph
- Kilométrage faible de moins de 58 000 miles
- Refroidissement d'usine amélioré, suspension revue, differential à glissement limité et freins plus robustes
- Sellerie cuir charbon et pack intérieur en fibre de carbone d'usine
- Bien entretenu depuis le neuf avec un historique d'entretien étendu
- Contrôle technique actuel valable jusqu'en mai 2026
L'Attrait
Que ce soit pour ses liens avec la Formule 1, ses spécifications d'usine améliorées ou sa production limitée, la version F1 Performance du vénérable R230 est l’un des SL les plus désirables jamais produits.
Conçues pour marquer l'utilisation du R230 comme voiture pace lors des courses de Formule 1, ces voitures étaient bien plus qu'un modèle commémoratif. Le Pack Performance offrait un refroidissement amélioré, une suspension revue et plus ferme, un différentiel à glissement limité et des freins plus importants. À l'intérieur, l'habitacle recevait une dotation plus riche et était nettement habillé de fibre de carbone. Le pack coûtait 10 000 £ supplémentaires par rapport au prix d'achat du SL55, portant le total à plus de 100 000 £.
Cette voiture se présente magnifiquement en argent Iridium classique sur sellerie Nappa charbon. Avec moins de 58 000 miles au compteur, elle est en très bon état tant à l'intérieur qu'à l'extérieur. On nous dit que la voiture est accompagnée d'un vaste historique d'entretien. Le MOT est valable jusqu'en mai 2026.
Le pack F1 rend le SL55 d'une vitesse fulgurante encore plus désirable. Cette voiture bien entretenue ferait honneur à n'importe quelle allée ou collection.
Histoire et Paperasserie
- Première immatriculation le 30 mars 2007
- 10 propriétaires enregistrés
- Le vendeur indique que le véhicule dispose d'un large dossier d'historique
- On nous dit que la voiture est accompagnée d'un ensemble important de documents d'entretien
- Contrôle technique valable jusqu'au 5 mai 2026 avec des avis à noter
L'État
- La peinture métallisée Iridum Silver est en très bon état partout
- La carrosserie est en bon état avec un alignement des panneaux impeccable
- Jantes AMG à cinq branches de 19 pouces à rayons séparés en bon état général
- Pneus Bridgestone de qualité montés
- La sellerie en cuir Nappa charbon semble bien entretenue
- Finition intérieure en fibre de carbone d'usine comme montrée
- Légères traces sur les garnitures mais peu visibles comme illustré
- Toit rigide convertible électrique rétractable fonctionne comme prévu
- Sièges mémoire chauffants et ventilés en excellent état
- Système de navigation COMAND et système audio Bose surround présents et opérationnels
La Mécanique
- V8 suralimenté de 5,4 litres délivrant 510 ch
- Boîte automatique à 5 rapports
- Systèmes de refroidissement améliorés par rapport au SL55 AMG standard
- Configuration de suspension revue spécifique à l'édition Pace Car F1
- Différentiel à glissement limité pour une meilleure traction et maniabilité
- Système de freinage plus puissant et plus grand
- Limiteur de vitesse relevé par rapport au modèle standard
- 0-60 mph en 4,5 s
- Le vendeur indique que la voiture dispose d'un vaste historique d'entretien
- Avis à noter sur le MOT actuel
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Commentaires
kenbann••••
Des avis sur le contrôle technique, s'il vous plaît, merci.
Traduit de: English
Lowecla••••
VendeurToutes les observations MOT effectuées l'année dernière et qui peuvent être consultées en ligne dans l'historique MOT précédent.
Traduit de: English
David 1••••
Quels sont les avis MOT ? Combien de tampons du concessionnaire principal dans le carnet d'entretien, avec les dates ?
Traduit de: English
Lowecla••••
VendeurHistorique d'entretien complet – 90 % chez le concessionnaire principal. Toutes les observations MOT effectuées l'année dernière et visibles en ligne dans l'historique MOT précédent.
Traduit de: English