Points forts

Version « facelift » précoce avec un intérieur revu et une puissance accrue
Coloration « triple noir » très prisée
Faible kilométrage : moins de 58 500 miles
Bien entretenu par des professionnels officiels et des spécialistes
Réparations récentes du toit et recharge de la climatisation effectuées par Aston Martin Brentwood
Contrôle technique (MOT) valable jusqu’en avril 2027, sans recommandation

L'attrait

En 2008, la DB9 a bénéficié d’une série d’améliorations subtiles, que son client le plus célèbre – cet ennemi juré des génies du crime et des mégalomanes – approuverait sans aucun doute. Rétroviseurs de style DBS, calandre redessinée, tableau de bord modernisé, boîte de vitesse Touchtronic améliorée et 20 bhp de puissance en plus : autant d’atouts qui font de ces modèles de fin de série des voitures à ne pas manquer.

Revêtue d’une élégante finition « triple black » pour la carrosserie, le toit et l’intérieur, cette Volante bien entretenue et très soignée fait partie de ces modèles restylés. Elle présente un excellent état, impression renforcé par la documentation sur l'historique d'entretien du véhicule qui fait état d’une série d’interventions effectuées par des professionnels officiels et des spécialistes tels que Scuderia. Au cours des deux dernières années, elle a bénéficié de réparations du toit et d’une recharge de la climatisation chez Aston Martin Brentwood.

La DB9 suscite de plus en plus l’intérêt des passionnés qui la considèrent comme l’Aston classique que l’on peut réellement utiliser et apprécier. Avec la garantie supplémentaire d’un contrôle technique valable longtemps et sans recommandation, ce véhicule bien équipé est prêt à remplir parfaitement ce rôle.

Informations clés

Kilométrage : 58 354 miles au compteur
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
État du contrôle technique : valable jusqu'au 21 avril 2027, sans recommandation
Caractéristiques techniques : V12 de 5 935 cm³, boîte automatique à 6 rapports
Documents : manuels, carte grise, factures récentes. Dernier entretien effectué en 2026

Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule (plus de détails sur les photos) :

21/03 - 52 586 miles - Scuderia
03/19 - 47 231 miles - Scuderia
18/02 - 41 968 miles - Scuderia
16/06 - 36 757 miles - Stratstone Aston Martin
15/06 - 33 572 miles - Stratstone Aston Martin
14/06 - 26 847 miles - Stratstone Aston Martin
13/06 - 20 494 miles - Stratstone Aston Martin
12/05 - 14 961 miles - Stratstone Aston Martin
11/06 - 3 274 miles - Stratstone Aston Martin
10/10 - 2 626 miles - Stratstone Aston Martin
09/05 - 1 238 miles - Grange Aston Martin

Entretiens récents notables :

25/06 - 162 £ - Aston Martin Brentwood - recharge de la climatisation
24/08 - 1 429 £ - Aston Martin Brentwood - réparation du toit
23/04 - 3 200 £ - Scuderia - joints de portières
22/03 - 1 289 £ - Scuderia - batterie, câblage de l'ECU
21/03 - Scuderia - remise à neuf des jantes en alliage
19/11 - 3 271 £ - Scuderia - bobines d'allumage, bougies, joints
17/03 - Strastone - plaquettes avant à 38 500 miles

Les détails

Belle finition « triple noir » avec un toit et une peinture bien entretenus
Peinture en bon état compte tenu de l’âge du véhicule, comme le montrent les photos
Toit pliant en tissu noir présentant une belle couleur et de légers plis typiques de son âge
Jantes en alliage d'origine à rayons multiples présentant quelques traces de frottement contre les bordures de trottoir ; l'acheteur pourra souhaiter les remettre à neuf
Pneus de différents types montés, présentant une bonne profondeur de sculpture, comme le montrent les photos
Partie inférieure telle qu’illustrée, sans remarque structurelle sur le contrôle technique
L'intérieur en cuir noir avec surpiqûres argentées, en bon état
Légères traces d'usure et plis sur le coussin du conducteur, mais cela est normal compte tenu du kilométrage et n'est pas inesthétique
L'intérieur de la version restylée avec des cadrans redessinés, le tout en bon état
Aucune remarque sur le contrôle technique

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